一种仓栅式半挂车仓栅结构制造技术

本申请公开了一种仓栅式半挂车仓栅结构，涉及半挂车的技术领域，其包括主体框架；栅板框，转动连接在主体框架上，并能够与主体框架固定，顶部开设有安装孔，顶部侧壁部分开设有与安装孔连通的定位孔；仓栅板，包括顶板、底板和中杆，中杆为多个，位于顶板和底板之间的位置将顶板和底板连接，顶板和底板的两端能够同时位于不同的定位孔内；调节杆，螺纹连接在最靠近定位孔的中杆上；卡框，为“匚”型结构，与调节杆朝向安装孔的端部转动连接，卡框的内壁能够与栅板框侧壁抵接。本申请具有降低仓栅式半挂车维护成本，提高维护效率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及半挂车的，尤其是涉及一种仓栅式半挂车仓栅结构。

技术介绍

1、仓栅式半挂车是一种载货部分采用栅栏结构的半挂车，主要用于农副产品运输。

2、仓栅式半挂车一般包括主体框架和在主体框架上可转动的栅板，栅板能够与主体框架进行固定。栅板上一般底部为板，顶部为栅栏板结构，因此栅板顶部强度会低于底部。在发生碰撞或受力后，栅板顶部会更容易变形，但因此进行维护时更换整个栅板成本较高，效率较低。

技术实现思路

1、本申请技术提出的目的是为了改善仓栅式半挂车维护时更换栅板成本和效率较高的问题，本申请提供一种仓栅式半挂车仓栅结构。

2、本申请提供的一种仓栅式半挂车仓栅结构采用如下技术方案：

3、一种仓栅式半挂车仓栅结构，包括

4、主体框架；

5、栅板框，转动连接在主体框架上，并能够与主体框架固定，顶部开设有安装孔，顶部侧壁部分开设有与安装孔连通的定位孔；

6、仓栅板，包括顶板、底板和中杆，中杆为多个，位于顶板和底板之间的位置将顶板和底板连接，顶板和底板本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种仓栅式半挂车仓栅结构，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车仓栅结构，其特征在于：调节杆(41)靠近卡框(42)的部分未分布螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种仓栅式半挂车仓栅结构，其特征在于：卡框(42)顶端和底端与顶板(31)下表面和底板(32)上表面抵接。

4.根据权利要求2所述的一种仓栅式半挂车仓栅结构，其特征在于：顶板(31)下表面两端部分固设有边框板(311)，边框板(311)与安装孔(21)内壁抵接，卡框(42)位于边框板(311)和中杆(33)之间的位置，卡框(42)内壁能够与边框板(311)抵接。

<...

【技术特征摘要】

1.一种仓栅式半挂车仓栅结构，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车仓栅结构，其特征在于：调节杆(41)靠近卡框(42)的部分未分布螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种仓栅式半挂车仓栅结构，其特征在于：卡框(42)顶端和底端与顶板(31)下表面和底板(32)上表面抵接。

4.根据权利要求2所述的一种仓栅式半挂车仓栅结构，其特征在于：顶板(31)下表面两端部分固设有边框板(311)，边框板(311)与安装孔(21)内壁抵接，卡框(42)位于边框板(311)和中杆(33)之间的位...

【专利技术属性】
技术研发人员：强巍，王少丰，刘宽，李嘉琪，
申请(专利权)人：河北富华专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：