泵组运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及泵组运输车。泵组运输车包括：车体、法兰支撑座、捆绑器、行走机构、动力装置以及控制系统。泵组可以支撑在车体上设置的法兰支撑座上。通过控制系统控制动力装置的工作状态，动力装置为行走机构提供动力，行走机构可以带动车体行走，从而可以运输泵组，不需要人力推动车体，节省人力成本。由于泵组的法兰可以支撑在第一表面和第二表面上，并且部分位于容纳槽内，从而运输泵组移动时，泵组不易侧翻，人员不易被误碰。通过捆绑器将泵组捆绑在车体上，当泵组运输车运输泵组时，可以更加可靠地规避泵组侧翻和人员被误碰的风险。

【技术实现步骤摘要】
泵组运输车
本技术涉及泵组运输工具
，特别涉及泵组运输车。
技术介绍
在核电站使用RIS(安全注入系统)泵和EAS(安全壳喷淋系统)泵时，需要将泵组从泵房运输至设备转运区域。传统的运输方法通常使用两台老虎车配合运输泵组，并且需要10人以上在狭窄的运输空间缓慢推行。由于老虎车不方便固定泵组，因此，在运输的过程中，泵组存在侧翻的风险。当操控运输老虎车的人员操作相互不协调时，人员则容易受到误碰的伤害。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的老虎车运输泵组时存在人力成本大、容易侧翻、人员容易受到误碰的问题，提供一种节省人力、不易侧翻、人员不易被误碰的泵组运输车。本申请实施例提供一种泵组运输车，包括：车体，所述车体的宽度方向上的两个侧面分别设置有钩环；法兰支撑座，固定在所述车体上，所述法兰支撑座包括沿所述车体的宽度方向相对设置的第一部和第二部，所述第一部具有第一表面，所述第二部具有第二表面；沿所述第一部靠近所述第二部的方向，所述第一表面的高度逐渐降低，沿所述第二部靠近所述第一部的方向，所述第二表面的高度逐渐降低，所述第一表面和所述第二表面之间形成容纳槽；捆绑器，包括固定带与活动带，所述固定带的一端连接有挂钩，另一端连接有拉紧器；所述活动带的一端连接有挂钩，另一端用于与所述拉紧器配合；行走机构，用于带动所述车体行走；动力装置，用于为所述行走机构提供动力；以及控制系统，用于控制所述动力装置的工作状态。上述的泵组运输车，泵组可以支撑在车体上设置的法兰支撑座上。通过控制系统控制动力装置的工作状态，动力装置为行走机构提供动力，行走机构可以带动车体行走，从而可以运输泵组，不需要人力推动车体，节省人力成本。由于泵组的法兰可以支撑在第一表面和第二表面上，并且部分位于容纳槽内，从而运输泵组移动时，泵组不易侧翻，人员不易被误碰。通过捆绑器将泵组捆绑在车体上，当泵组运输车运输泵组时，可以更加可靠地规避泵组侧翻和人员被误碰的风险。在一实施例中，所述法兰支撑座包括沿所述车体的长度方向间隔设置的第一法兰支撑座和第二法兰支撑座，所述第一法兰支撑座的所述第一部和所述第二部之间的间距大于所述第二法兰支撑座的所述第一部和所述第二部之间的间距。在一实施例中，所述的泵组运输车还包括沿车体的周向依次首尾连接的多个围板，多个所述围板与所述车体固定连接并围设于所述车体的四周。在一实施例中，所述车体上开设有通孔，所述泵组运输车还包括排液阀，所述排液阀安装在所述车体的通孔处。在一实施例中，所述行走机构包括车轮；所述动力装置包括：行走传动机构，用于带动所述车轮行走；驱动电机，由所述控制系统控制并用于为所述行走传动机构提供动力；以及电磁离合器，连接所述行走传动机构与所述驱动电机。在一实施例中，所述动力装置还包括：转向传动机构，用于带动所述车轮转向；转向油缸，用于为所述转向传动机构提供动力；转向油泵，用于为所述转向油缸提供动力；以及转向电机，由所述控制系统控制并用于为所述转向油泵提供动力。在一实施例中，所述的泵组运输车还包括：蓄电池，用于为所述驱动电机和所述转向电机供电；和/或，遥控器，用于遥控所述控制系统。在一实施例中，所述动力装置还包括：转向操纵机构，用于操纵所述转向传动机构带动所述车轮转向；以及操作扳手，用于与所述转向操纵机构的操控杆连接。在一实施例中，所述法兰支撑座通过焊接的方式与所述车体固定连接。在一实施例中，所述车体的长度为3800mm，宽度为1350mm，高度为500mm。附图说明图1为一实施例的泵组运输车的结构示意图。图2为图1中的车体与法兰支撑座的连接关系示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。请参考图1，本申请实施例提供一种泵组运输车100。泵组运输车100包括：车体110、法兰支撑座、捆绑器(未示出)、行走机构、动力装置以及控制系统(未示出)。法兰支撑座固定在车体110的上表面，用于支撑泵组的法兰。行走机构用于带动车体110行走。动力装置用于为行走机构提供动力。控制系统用于控制动力装置的工作状态。如图1所示，行走机构包括前轮131和后轮132，前轮131和后轮132用以带动车体110行走。沿车体110的宽度方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泵组运输车，其特征在于，包括：/n车体，所述车体的宽度方向上的两个侧面分别设置有钩环；/n法兰支撑座，固定在所述车体上，所述法兰支撑座包括沿所述车体的宽度方向相对设置的第一部和第二部，所述第一部具有第一表面，所述第二部具有第二表面；沿所述第一部靠近所述第二部的方向，所述第一表面的高度逐渐降低，沿所述第二部靠近所述第一部的方向，所述第二表面的高度逐渐降低，所述第一表面和所述第二表面之间形成容纳槽；/n捆绑器，包括固定带与活动带，所述固定带的一端连接有挂钩，另一端连接有拉紧器；所述活动带的一端连接有挂钩，另一端用于与所述拉紧器配合；/n行走机构，用于带动所述车体行走；/n动力装置，用于为所述行走机构提供动力；以及/n控制系统，用于控制所述动力装置的工作状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种泵组运输车，其特征在于，包括：
车体，所述车体的宽度方向上的两个侧面分别设置有钩环；
法兰支撑座，固定在所述车体上，所述法兰支撑座包括沿所述车体的宽度方向相对设置的第一部和第二部，所述第一部具有第一表面，所述第二部具有第二表面；沿所述第一部靠近所述第二部的方向，所述第一表面的高度逐渐降低，沿所述第二部靠近所述第一部的方向，所述第二表面的高度逐渐降低，所述第一表面和所述第二表面之间形成容纳槽；
捆绑器，包括固定带与活动带，所述固定带的一端连接有挂钩，另一端连接有拉紧器；所述活动带的一端连接有挂钩，另一端用于与所述拉紧器配合；
行走机构，用于带动所述车体行走；
动力装置，用于为所述行走机构提供动力；以及
控制系统，用于控制所述动力装置的工作状态。


2.根据权利要求1所述的泵组运输车，其特征在于，所述法兰支撑座包括沿所述车体的长度方向间隔设置的第一法兰支撑座和第二法兰支撑座，所述第一法兰支撑座的所述第一部与所述第二部之间的间距大于所述第二法兰支撑座的所述第一部与所述第二部之间的间距。


3.根据权利要求1所述的泵组运输车，其特征在于，还包括沿车体的周向依次首尾连接的多个围板，多个所述围板与所述车体固定连接并围设于所述车体的四周。


4.根据权利要求3所述的泵组运输车，其特征在于，所述车体上开设有通孔，所述泵组运输车还包括排液阀，所述排液阀安装在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：古志强，张秀杰，陈文炎，宋涛，王仁杰，朱沛锦，李庆磊，李明，武宏亮，张俊杰，唐金章，张天府，
申请(专利权)人：中广核核电运营有限公司，中国广核集团有限公司，中国广核电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44