一种交通运输设备用压铸铸造模具制造技术

一种交通运输设备用压铸铸造模具，解决了现有的交通运输设备用压铸铸造模具在压铸完成后卸料不便，同时在压铸时，模具温度较高，不利于压铸的问题，其包括压铸台、喷头和第二输气管，所述压铸台一端的顶部设置有支柱，支柱一侧的底部安装有气泵，气泵上连接有第一输气管，支柱一侧的中部安装有风机，支柱一侧的顶部安装有控制机构，支柱的顶端设置有横梁，横梁底端的中部安装有液压缸，液压缸的顶端安装有上模具，压铸台顶端的中部设置有下模具，下模具的外侧安装有散热环，下模具的中部开设有压铸腔，本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，便于压铸后的压铸件的卸料，同时在压铸时可进行散热，有利于交通运输设备件的压铸。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输设备用压铸铸造模具
本技术涉及压铸铸造模具，具体为一种交通运输设备用压铸铸造模具。
技术介绍
压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面。交通运输设备在加工时需要进行压铸，现有的交通运输设备用压铸铸造模具在压铸完成后卸料不便，同时在压铸时，模具温度较高，不利于压铸。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种交通运输设备用压铸铸造模具，有效的解决了现有的交通运输设备用压铸铸造模具在压铸完成后卸料不便，同时在压铸时，模具温度较高，不利于压铸的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术包括压铸台、支柱、气泵、第一输气管、风机、控制机构、横梁、液压缸、上模具、下模具、散热环、压铸腔、模底、限位块、调节槽、密封腔、分流管、喷头和第二输气管，所述压铸台一端的顶部设置有支柱，支柱一侧的底部安装有气泵，气泵上连接有第一输气管，支柱一侧的中部安装有风机，支柱一侧的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输设备用压铸铸造模具，包括压铸台(1)、支柱(2)、气泵(3)、第一输气管(4)、风机(5)、控制机构(6)、横梁(7)、液压缸(8)、上模具(9)、下模具(10)、散热环(11)、压铸腔(12)、模底(13)、限位块(14)、调节槽(15)、密封腔(16)、分流管(17)、喷头(18)和第二输气管(19)，其特征在于：所述压铸台(1)一端的顶部设置有支柱(2)，支柱(2)一侧的底部安装有气泵(3)，气泵(3)上连接有第一输气管(4)，支柱(2)一侧的中部安装有风机(5)，支柱(2)一侧的顶部安装有控制机构(6)，支柱(2)的顶端设置有横梁(7)，横梁(7)底端的中部安装有液压缸...

【技术特征摘要】
1.一种交通运输设备用压铸铸造模具，包括压铸台(1)、支柱(2)、气泵(3)、第一输气管(4)、风机(5)、控制机构(6)、横梁(7)、液压缸(8)、上模具(9)、下模具(10)、散热环(11)、压铸腔(12)、模底(13)、限位块(14)、调节槽(15)、密封腔(16)、分流管(17)、喷头(18)和第二输气管(19)，其特征在于：所述压铸台(1)一端的顶部设置有支柱(2)，支柱(2)一侧的底部安装有气泵(3)，气泵(3)上连接有第一输气管(4)，支柱(2)一侧的中部安装有风机(5)，支柱(2)一侧的顶部安装有控制机构(6)，支柱(2)的顶端设置有横梁(7)，横梁(7)底端的中部安装有液压缸(8)，液压缸(8)的顶端安装有上模具(9)，压铸台(1)顶端的中部设置有下模具(10)，下模具(10)的外侧安装有散热环(11)，下模具(10)的中部开设有压铸腔(12)，压铸腔(12)的底部设置有模底(13)，模底(13)的底端设置有限位块(14)，模底(13)底端的下模具(10)内开设有密封腔(16)，散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛尔惠，
申请(专利权)人：无锡友德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32