散热装置和具有散热装置的涡轮压裂设备制造方法及图纸

技术编号:29501198 阅读:30 留言:0更新日期:2021-07-30 19:15
本实用新型专利技术提供了一种散热装置和具有散热装置的涡轮压裂设备,散热装置包括:舱体、散热芯体、气体导引装置和降噪芯体。散热芯体设置在舱体的进气口处并能够使气体通过;气体导引装置设置在出气口处并用于将舱体内的空气向舱体的出气口方向抽出;降噪芯体设置在舱体内,降噪芯体为自其底部向出气口方向逐渐聚拢的结构。散热装置被配置为使得气体从进气口进入舱体并先后流经散热芯体、降噪芯体的表面、气体导引装置并最终排出舱体。本实用新型专利技术提供的散热装置为吸气式散热装置,其能够根据目标流体的进口端的温度而调节气体导引装置的运转速率,能够避免能源浪费和避免造成不必要的噪声。降噪芯体的平滑曲面能够允许在不影响气体流动的前提下实现降噪。

【技术实现步骤摘要】
散热装置和具有散热装置的涡轮压裂设备
本技术涉及一种散热装置和具有这种散热装置的涡轮压裂设备。
技术介绍
目前应用于涡轮压裂设备的散热器形式有立式散热器、卧式散热器和方舱式散热器。其中,立式散热器占用的安装空间小,但是噪音大、吹出的热风会对设备的其他部件造成影响,部分情况下并不适用。卧式散热器吹出的热风向上,不会对其他的部件和设备造成影响,但是由于是芯体式呈多层排布的,每层芯体的散热量相对较低,而且多层芯体的布置使得硅尘土和瓜胶粉的通过性较差,容易堵塞芯体翅片,造成散热量不足,需要经常维保,并且也存在噪音大的缺点。另外对立式散热器和卧式散热器来说,行车过程中飞起的沙石颗粒和树枝等会磕碰芯体造成芯体损坏,从而导致设备使用成本升高。方舱式散热器虽然可以解决设备布置和防止芯体堵塞的问题,但是仍然存在噪音大的问题。为了解决方舱式散热器的噪音大的问题,一些涡轮压裂设备采取降低散热器风扇转速、将散热器做大、或者是在设备的外部增加降噪舱体等措施,但这些降噪方式又给设备带来了超重的问题。另一方面,成套压裂设备作业时,设备并排布置,相邻设备之间的间距比较小,常规的吹风式散热器会对相邻两台设备的散热造成影响。因此,需要提供一种散热装置,以至少部分地解决上述问题。这种散热装置既能用于油田涡轮压裂设备,也能用于其他油田设备的散热系统和发电机散热系统等。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种散热装置和具有这种散热装置的涡轮压裂设备。本技术所提供的散热装置可以为吸气式散热装置,例如在多个涡轮压裂设备并排作业时每一个涡轮压裂设备的散热装置都不会对其他的散热装置造成影响,可以实现有限的作业空间内更高的作业效率。并且本技术的散热装置能够根据目标流体的进口温度而调节气体导引装置的运转速率,能够避免能源浪费和避免造成不必要的噪声。散热装置内部设置有降噪芯体,气体能够流经降噪芯体的流线型曲面,从而在不影响气体流动的前提下实现降噪。根据本技术一个方面,提供了一种散热装置,所述散热装置包括:舱体,在所述舱体上设置至少一个进气口,在所述舱体上还设置一个出气口;设置在所述进气口处的散热芯体,所述散热芯体允许气体通过;设置在所述出气口处的气体导引装置,所述气体导引装置将舱体内的空气向所述出气口方向抽出;以及降噪芯体,所述降噪芯体设置在所述舱体内,所述降噪芯体为向所述出气口方向逐渐聚拢的结构;其中,所述散热装置被配置为使得气体从所述进气口进入所述舱体并先后流经所述散热芯体、所述降噪芯体的表面、所述气体导引装置并最终排出所述舱体。根据本方案,散热装置被构造为能够将气体吸入并在散热之后排出舱体。散热装置内部还设置有降噪芯体,气体能够流经降噪芯体,从而在不影响气体流动的前提下进一步降噪。在一种实施方式中,所述降噪芯体包括:芯体基部,所述芯体基部为中空的塔形结构;冲孔外层结构,所述冲孔外层结构为中空且底部敞开的塔形结构,所述冲孔外层结构套放在所述芯体基部的外侧;以及芯体降噪材料,所述芯体降噪材料填充在所述芯体基部和所述冲孔外层结构之间。根据本方案,降噪芯体的结构允许热气流流经冲孔外层结构,并能够经由冲孔外层结构上的孔与位于冲孔外层结构和芯体基部之间的降噪材料接触以实现降噪。降噪芯体例如可以为中空结构,因而不会影响散热装置的整体重量。并且,冲孔板还能够防止降噪材料破碎或者脱落时缠绕到风扇(气体导引装置的一种示例)叶片上损坏风扇的叶片。在一种实施方式中,所述散热芯体内设置有供目标流体流动的管路,所述散热芯体被构造为允许气体流经所述散热芯体时和所述管路内的目标流体发生热交换。根据本方案,散热装置具体可以为多种目标流体降温,例如散热装置可以为以油作为目标流体的油散式散热装置或以水作为目标流体的水散式散热装置。在一种实施方式中,所述散热装置还包括:温度传感器,所述温度传感器设置在所述管路的进口处并被配置为用于感测进口处的目标流体温度;以及控制装置,所述控制装置和所述温度传感器、控制所述气体导引装置的马达通信地连接,所述控制装置被配置为能够在确定所述温度传感器感测到的目标流体温度低于预定值时控制所述气体导引装置以小于额定值的运转速率运行。在一种实施方式中,所述气体导引装置为风扇,所述控制装置被配置为在确定所述温度传感器感测到的目标流体的温度低于预定值时控制所述风扇以小于额定转速的转速运转。根据上述两种方案,并且本技术的散热装置能够根据目标流体的进口温度而调节气体导引装置的运转速率,能够避免能源浪费和避免造成不必要的噪声。在一种实施方式中,所述控制装置内预存的所述预定值基于如下标准而被设定:在所述散热装置的预定工作周期内的至少一半时长中,所述温度传感器感测到的目标流体的温度低于所述预定值。根据本方案,在至少一半的工作时间内气体导引装置以低于额定值的运转速率运转,这样的设置既能够节约能源,又能够避免不必要的噪声。在一种实施方式中,所述散热芯体的外表面设置有百叶防护层,所述百叶防护层具有多个叶片,所述叶片包括叶片防护板、叶片冲孔板和位于所述叶片防护板、所述叶片冲孔板之间的叶片降噪层。根据本方案,散热芯体的翅片处产生的噪音能够被叶片上的降噪材料吸收。并且,当散热装置工作完成后可将百叶防护层的叶片关闭,以防止下雨时淋湿散热芯体、避免散热芯体粘住空气中悬浮的硅尘土和瓜胶粉、避免因灰尘堆积造成散热芯体的翅片的堵塞。在行车的过程中也可关闭百叶防护层的叶片,防止飞起的沙石颗粒和树枝等杂物对散热芯体造成损坏。在一种实施方式中,所述舱体的出气口处设置有围绕所述气体导引装置的舱体护板,所述舱体护板包括冲孔板、上护板和填充在所述冲孔板和所述上护板之间的护板降噪材料。根据本方案,允许气流在流经舱体护板时经由冲孔上的孔和降噪材料接触从而进一步减少噪音。并且,舱体护板的冲孔板的设置能够防止长时间的工作之后,降噪材料破碎和脱落,进而可能对其他部件造成影响。在一种实施方式中,进气口设置在所述舱体的侧部,所述进气口处设置有至少一个所述散热芯体,每一个所述散热芯体形成为立式的板状结构,且所述散热芯体首尾相接地设置,所述散热芯体允许气体通过。出气口设置在所述舱体的顶部。或者,在舱体的侧部和顶部都设置有进气口,在舱体不设置进气口的侧部设置一个出气口。根据本方案,能够提升散热装置的散热效率。并且允许生产者根据具体的使用需求设定散热装置的出气口和进气口的位置。在一种实施方式中,所述降噪芯体的和所述进气口相面对的表面为内凹的形状。在一种实施方式中,所述降噪芯体的形状为棱锥、圆锥或截圆锥。根据上述两个方案,给出了几种具体的降噪芯体的形状选择,这些形状的降噪芯体均能够在便于气体流动的同时实现降噪。在一种实施方式中,所述散热装置为方舱式散热装置或直筒式散热装置。根据本技术的另一个方面,提供了一种涡轮压裂设备,所述涡轮压裂设备包括根据上述方案中任本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热装置,其特征在于,所述散热装置(100)包括:/n舱体,在所述舱体上设置至少一个进气口,在所述舱体上还设置一个出气口;/n设置在所述进气口处的散热芯体(4),所述散热芯体允许气体通过;/n设置在所述出气口处的气体导引装置(6),所述气体导引装置将舱体内的空气向所述出气口方向抽出;以及/n降噪芯体(5),所述降噪芯体设置在所述舱体内,所述降噪芯体为向所述出气口方向逐渐聚拢的结构;/n其中,所述散热装置被配置为使得气体从所述进气口进入所述舱体并先后流经所述散热芯体、所述降噪芯体的表面、所述气体导引装置并最终排出所述舱体。/n

【技术特征摘要】
1.一种散热装置,其特征在于,所述散热装置(100)包括:
舱体,在所述舱体上设置至少一个进气口,在所述舱体上还设置一个出气口;
设置在所述进气口处的散热芯体(4),所述散热芯体允许气体通过;
设置在所述出气口处的气体导引装置(6),所述气体导引装置将舱体内的空气向所述出气口方向抽出;以及
降噪芯体(5),所述降噪芯体设置在所述舱体内,所述降噪芯体为向所述出气口方向逐渐聚拢的结构;
其中,所述散热装置被配置为使得气体从所述进气口进入所述舱体并先后流经所述散热芯体、所述降噪芯体的表面、所述气体导引装置并最终排出所述舱体。


2.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述降噪芯体(5)包括:
芯体基部(51),所述芯体基部为中空的塔形结构;
冲孔外层结构(52),所述冲孔外层结构为中空且底部敞开的塔形结构,所述冲孔外层结构套放在所述芯体基部的外侧;以及
芯体降噪材料(53),所述芯体降噪材料填充在所述芯体基部和所述冲孔外层结构之间。


3.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述散热装置用于使目标流体降温,所述散热芯体内设置有供目标流体流动的管路,所述散热芯体被构造为允许气体流经所述散热芯体时和所述管路内的目标流体发生热交换。


4.根据权利要求3所述的散热装置,其特征在于,所述散热装置还包括:
温度传感器(16),所述温度传感器设置在所述管路的进口(41)处并被配置为用于感测进口处的目标流体的温度;以及
控制装置(17),所述控制装置和所述温度传感器(16)、控制所述气体导引装置的马达(13)通信地连接,所述控制装置被配置为能够在确定所述温度传感器感测到的目标流体的温度低于预定值时控制所述气体导引装置以小于额定值的运转速率运行。


5.根据权利要求4所述的散热装置,其特征在于,所述气体导引装置(6)为风扇,所述控制装置(17)被配置为在确定所述温度传感器(16)感测到的目标流体的温度低于预定...

【专利技术属性】
技术研发人员:原伟鹏张日奎张鹏于晓齐鑫马廷戎柳文文许朝阳林超
申请(专利权)人:烟台杰瑞石油装备技术有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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