客车侧窗装饰结构制造技术

本实用新型专利技术公开了客车侧窗装饰结构，包括底座(1)、及顶盖(2)，所述底座(1)下端开口且内部具有容纳侧围骨架(3)的容纳腔(1‑1)，所述顶盖(2)可拆卸设置在所述底座(1)的上端，所述顶盖(2)与所述底座(1)之间形成有容纳线束的梳理槽(2‑1)，所述侧围骨架(3)粘接在侧窗玻璃(4)上，所述底座(1)上端固定在所述侧围骨架上且下端抵靠在所述侧窗玻璃上。本实用新型专利技术提供的客车侧窗装饰结构，结构简单，安装拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
客车侧窗装饰结构
本技术涉及内饰结构
，特别涉及一种客车侧窗装饰结构。
技术介绍
客车侧窗立柱需要装饰件将其覆盖，现有的装饰结构使得侧窗立柱的固定结构外漏，美观性不足。
技术实现思路
本技术目的是提供一种客车侧窗装饰结构，结构简单，提高装饰完整性。基于上述问题，本技术提供的技术方案是：客车侧窗装饰结构，包括底座、及顶盖，所述底座下端开口且内部具有容纳侧围骨架的容纳腔，所述顶盖可拆卸设置在所述底座的上端，所述顶盖与所述底座之间形成有容纳线束的梳理槽，所述侧围骨架粘接在侧窗玻璃上，所述底座上端固定在所述侧围骨架上且下端抵靠在所述侧窗玻璃上。在其中的一些实施方式中，所述顶盖与所述底座之间经对称设置的两个卡接机构连接。在其中的一些实施方式中，所述卡接机构包括设置在所述底座上端的第一卡勾、及设置在所述顶盖下端的第二卡勾，所述第二卡勾与所述第一卡勾相匹配。在其中的一些实施方式中，所述第一卡勾的勾部向所述底座宽度方向两端方向延伸，所述第二卡勾向所述顶盖宽度方向中部方向延伸。在其中的一些实施方式中，所述底座宽度方向两端分别设有由外侧向中部呈倾斜向上延伸的第一支撑台，所述顶盖下端的宽度方向的两端分别设有向下延伸的第二支撑台，所述第二支撑台与所述第一支撑台相抵接。在其中的一些实施方式中，所述顶盖下端设有多个向下延伸的隔板。在其中的一些实施方式中，所述底座为上窄下宽结构。在其中的一些实施方式中，所述顶盖为向上凸起的弧状结构。在其中的一些实施方式中，所述底座上端内壁上设有多个凸筋。在其中的一些实施方式中，所述底座宽度方向两侧的内壁上分别设有支撑板，所述支撑板与所述侧围骨架相抵接。与现有技术相比，本技术的优点是：1、通过底座将侧围骨架掩盖，同时在底座上设置顶盖，可覆盖底座与侧围骨架之间的固定结构，提高装饰的完整性和美观度，还可以预埋线束，对线束进行梳理；2、顶盖与底座之间设置的卡接机构，结构简单，安装拆卸方便；3、在底座上设置第一支撑台，同时在顶盖上设置与之相抵接的第二支撑台，以提高顶盖与底座之间装配的稳定性；4、在顶盖下端设置多个隔板，可对线束进行分类梳理；5、在底座内壁上设置凸筋、支撑板，可提高侧围骨架与底座装配的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种客车侧窗装饰结构实施例的结构示意图；其中：1、底座；1-1、容纳腔；1-2、第一卡勾；1-3、第一支撑台；1-4、凸筋；1-5、支撑板；2、顶盖；2-1、梳理槽；2-2、第二卡勾；2-3、隔板；2-4、第二支撑台；3、侧围骨架；4、侧窗玻璃；5、玻璃胶；6、螺钉。具体实施方式以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本技术而不限于限制本技术的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。参见图1，为本技术实施例1的结构示意图，提供一种客车侧窗装饰结构，包括底座1、及顶盖2，底座1下端开口且具有容纳侧围骨架3的容纳腔1-1，顶盖2可拆卸设置在底座1的上端，顶盖2与底座1之间形成有容纳线束的梳理槽2-1，其中侧围骨架3经玻璃胶5粘接在侧窗玻璃4上，底座1上端经螺钉6固定在侧围骨架3上且下端抵靠在侧窗玻璃4上。本例中，底座1为上窄下宽结构及截面呈近似梯形，顶盖2为向上凸起的弧状结构，顶盖2与底座1之间经对称设置的两个卡接机构连接，两个卡接机构分别为底座1宽度方向的两侧。具体的，卡接机构包括设置在底座1上端的第一卡勾1-2、及设置在顶盖2下端的第二卡勾2-2，第二卡勾2-2与第一卡勾1-2相匹配，第一卡勾1-2的勾部向底座1宽度方向两端方向延伸，第二卡勾2-2向顶盖2宽度方向中部方向延伸。为了进一步提高顶盖2与底座1装配的稳定性，底座1宽度方向两端分别设有由外侧向中部呈倾斜向上延伸的第一支撑台1-3，顶盖2下端的宽度方向的两端分别设有向下延伸的第二支撑台2-4，第二支撑台2-4与第一支撑台1-3相抵接。为了便于分类梳理线束，在顶盖2下端设有多个向下延伸的隔板2-3，以在顶盖2和底座1之间形成多个梳理槽2-1。为了进一步提高底座1与侧围骨架3之间装配的稳定性，在底座1上端内壁上设有多个凸筋1-4，底座1宽度方向两侧的内壁上分别设有支撑板1-5，凸筋1-4、支撑板1-5均与侧围骨架3相抵接。上述实例只为说明该本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人员能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.客车侧窗装饰结构，其特征在于：包括底座(1)、及顶盖(2)，所述底座(1)下端开口且内部具有容纳侧围骨架(3)的容纳腔(1-1)，所述顶盖(2)可拆卸设置在所述底座(1)的上端，所述顶盖(2)与所述底座(1)之间形成有容纳线束的梳理槽(2-1)，所述侧围骨架(3)粘接在侧窗玻璃(4)上，所述底座(1)上端固定在所述侧围骨架(3)上且下端抵靠在所述侧窗玻璃(4)上。/n

【技术特征摘要】
1.客车侧窗装饰结构，其特征在于：包括底座(1)、及顶盖(2)，所述底座(1)下端开口且内部具有容纳侧围骨架(3)的容纳腔(1-1)，所述顶盖(2)可拆卸设置在所述底座(1)的上端，所述顶盖(2)与所述底座(1)之间形成有容纳线束的梳理槽(2-1)，所述侧围骨架(3)粘接在侧窗玻璃(4)上，所述底座(1)上端固定在所述侧围骨架(3)上且下端抵靠在所述侧窗玻璃(4)上。


2.根据权利要求1所述的客车侧窗装饰结构，其特征在于：所述顶盖(2)与所述底座(1)之间经对称设置的两个卡接机构连接。


3.根据权利要求2所述的客车侧窗装饰结构，其特征在于：所述卡接机构包括设置在所述底座(1)上端的第一卡勾(1-2)、及设置在所述顶盖(2)下端的第二卡勾(2-2)，所述第二卡勾(2-2)与所述第一卡勾(1-2)相匹配。


4.根据权利要求3所述的客车侧窗装饰结构，其特征在于：所述第一卡勾(1-2)的勾部向所述底座(1)宽度方向两端方向延伸，所述第二卡勾(2-2)向所述顶盖(2)宽度方向中部方向延伸。...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚远，
申请(专利权)人：金龙联合汽车工业苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32