一种汽车C立柱内饰板的安装结构制造技术

技术编号:29386311 阅读:20 留言:0更新日期:2021-07-23 22:19
本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域,且公开了一种汽车C立柱内饰板的安装结构,包括汽车C立柱内饰板本体,汽车C立柱内饰板本体的内侧壁固定连接有多个圆筒,圆筒的下表面开设有圆孔,且圆孔的孔壁活动连接有插杆,插杆的杆壁活动连接有限位环,限位环的外壁与圆筒的内壁固定连接,汽车C立柱内饰板本体的外壁开设有多个与插杆相配合的移动孔,插杆的杆壁固定套接有圆环,插杆的杆壁活动套接有复位弹簧,复位弹簧的两端分别与圆环的下表面和圆筒的内壁固定连接。本实用新型专利技术能够有效提高汽车C立柱内饰板安装结构的安装效率和便捷性,同时提高了汽车C立柱内饰板安装的稳定性,避免因汽车C立柱内饰板晃动产生异响的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车C立柱内饰板的安装结构
本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种汽车C立柱内饰板的安装结构。
技术介绍
汽车C立柱位于车身的后部,属于车身,对车身顶盖和后门以及行李箱起支撑作用,由于C立柱均是钣金件,因此在C立柱上安装塑料装饰件进行装饰,即汽车C立柱内饰板。汽车C立柱内饰板是装配在车身上的一种装饰件,起到装饰和隔音降噪的作用。现有的汽车C立柱内饰板的安装过程较为不便,影响汽车C立柱内饰板安装的便捷性和效率,且汽车C立柱内饰板与C立柱之间安装缝隙较大,导致汽车C立柱内饰板松动,从而导致汽车运行过程中会产生异响的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中车C立柱内饰板的安装过程较为不便,影响汽车C立柱内饰板安装的便捷性和效率,且汽车C立柱内饰板与C立柱之间安装缝隙较大,导致汽车C立柱内饰板松动,从而导致汽车运行过程中会产生异响的问题,而提出的一种汽车C立柱内饰板的安装结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车C立柱内饰板的安装结构,包括汽车C立柱内饰板本体,所述汽车C立柱内饰板本体的内侧壁固定连接有多个圆筒,所述圆筒的下表面开设有圆孔,且圆孔的孔壁活动连接有插杆,所述插杆的杆壁活动连接有限位环,所述限位环的外壁与圆筒的内壁固定连接,所述汽车C立柱内饰板本体的外壁开设有多个与插杆相配合的移动孔,所述插杆的杆壁固定套接有圆环,所述插杆的杆壁活动套接有复位弹簧,所述复位弹簧的两端分别与圆环的下表面和圆筒的内壁固定连接,所述插杆的下表面固定连接有拉环,汽车C立柱内饰板本体的内壁开设有通孔,且通孔的孔壁固定连接有滚动轴承,所述滚动轴承的内壁固定连接有控制机构。优选的,所述控制机构包括与滚动轴承内壁固定连接的空心块,所述空心块的下表面开设有矩形通孔,且矩形通孔的孔壁活动连接有方杆,所述方杆的上表面固定连接有转动块,所述空心块的外壁固定连接有两个拉绳,两个所述拉绳的多个侧端分别与相邻的拉环外壁固定连接,两个所述拉绳的多个侧端外壁均活动连接有导向机构,多个所述导向机构的顶端与汽车C立柱内饰板本体的内壁固定连接。优选的,所述导向机构包括与汽车C立柱内饰板本体内壁固定连接的支撑杆,所述支撑杆的下表面通过连接轴承转动连接有导向环,所述导向环的外壁与拉绳的外壁活动连接。优选的,所述转动块的外壁活动套接有装饰罩,所述装饰罩的外壁与汽车C立柱内饰板本体上通孔的内壁活动连接。优选的,所述汽车C立柱内饰板本体的外壁固定连接有橡胶膜。优选的,所述方杆的下表面固定连接有挡块。与现有技术相比,本技术提供了一种汽车C立柱内饰板的安装结构,具备以下有益效果:该汽车C立柱内饰板的安装结构,通过设置有插杆、复位弹簧、拉绳和导向机构,当汽车C立柱内饰板与汽车C立柱安装的时候,首先拉动转动块,同时转动转动块,转动块使方杆旋转,方杆带动空心块旋转,空心块带动拉绳,拉绳通过导向机构拉动拉环,拉环带动插杆缩回汽车C立柱内饰板本体的内壁,同时复位弹簧受到挤压收缩产生恢复力,之后把汽车C立柱内饰板贴在汽车C立柱上后,再松开转动块,此时插杆在复位弹簧的恢复力作用下插入汽车C立柱安装工位的插孔中,完成汽车C立柱内饰板的安装,安装过程省时省力,且多个插杆同时固定能够防止汽车C立柱内饰板在汽车C立柱上晃动,避免汽车行驶过程中产生异响,该机构能够有效提高汽车C立柱内饰板安装结构的安装效率和便捷性,同时提高了汽车C立柱内饰板安装的稳定性,避免因汽车C立柱内饰板晃动产生异响的情况。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术能够有效提高汽车C立柱内饰板安装结构的安装效率和便捷性,同时提高了汽车C立柱内饰板安装的稳定性,避免因汽车C立柱内饰板晃动产生异响的情况。附图说明图1为本技术提出的一种汽车C立柱内饰板的安装结构示意图;图2为本技术提出的一种汽车C立柱内饰板的安装结构A部分放大图;图3为本技术提出的一种汽车C立柱内饰板的安装结构局部示意图。图中:1汽车C立柱内饰板本体、2圆筒、3插杆、4限位环、5圆环、6复位弹簧、7挡块、8控制机构、81空心块、82方杆、83转动块、84拉绳、9导向机构、91支撑杆、92导向环、10拉环、11滚动轴承、12装饰罩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3,一种汽车C立柱内饰板的安装结构,包括汽车C立柱内饰板本体1,汽车C立柱内饰板本体1的内侧壁固定连接有多个圆筒2,圆筒2的下表面开设有圆孔,且圆孔的孔壁活动连接有插杆3,插杆3的杆壁活动连接有限位环4,限位环4的外壁与圆筒2的内壁固定连接,汽车C立柱内饰板本体1的外壁开设有多个与插杆3相配合的移动孔,插杆3的杆壁固定套接有圆环5,插杆3的杆壁活动套接有复位弹簧6,复位弹簧6的两端分别与圆环5的下表面和圆筒2的内壁固定连接,插杆3的下表面固定连接有拉环10,汽车C立柱内饰板本体1的内壁开设有通孔,且通孔的孔壁固定连接有滚动轴承11,滚动轴承11的内壁固定连接有控制机构8。控制机构8包括与滚动轴承11内壁固定连接的空心块81,空心块81的下表面开设有矩形通孔,且矩形通孔的孔壁活动连接有方杆82,方杆82的上表面固定连接有转动块83,空心块81的外壁固定连接有两个拉绳84,两个拉绳84的多个侧端分别与相邻的拉环10外壁固定连接,两个拉绳84的多个侧端外壁均活动连接有导向机构9,多个导向机构9的顶端与汽车C立柱内饰板本体1的内壁固定连接。导向机构9包括与汽车C立柱内饰板本体1内壁固定连接的支撑杆91,支撑杆91的下表面通过连接轴承转动连接有导向环92,导向环92的外壁与拉绳84的外壁活动连接,导向机构9能够能够拉绳84放置的稳定性。转动块83的外壁活动套接有装饰罩12,装饰罩12的外壁与汽车C立柱内饰板本体1上通孔的内壁活动连接,装饰罩12能够保障汽车C立柱内饰板本体1的美观性。汽车C立柱内饰板本体1的外壁固定连接有橡胶膜,橡胶膜能够保障汽车C立柱内饰板本体1安装稳定性。方杆82的下表面固定连接有挡块7,挡块7能够防止方杆82脱离空心块81。本技术中,当汽车C立柱内饰板与汽车C立柱安装的时候,首先拉动转动块83,同时转动转动块83,转动块83使方杆82旋转,方杆82带动空心块81旋转,空心块81带动拉绳84,拉绳84通过导向机构9拉动拉环10,拉环10带动插杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车C立柱内饰板的安装结构,包括汽车C立柱内饰板本体(1),其特征在于,所述汽车C立柱内饰板本体(1)的内侧壁固定连接有多个圆筒(2),所述圆筒(2)的下表面开设有圆孔,且圆孔的孔壁活动连接有插杆(3),所述插杆(3)的杆壁活动连接有限位环(4),所述限位环(4)的外壁与圆筒(2)的内壁固定连接,所述汽车C立柱内饰板本体(1)的外壁开设有多个与插杆(3)相配合的移动孔,所述插杆(3)的杆壁固定套接有圆环(5),所述插杆(3)的杆壁活动套接有复位弹簧(6),所述复位弹簧(6)的两端分别与圆环(5)的下表面和圆筒(2)的内壁固定连接,所述插杆(3)的下表面固定连接有拉环(10),汽车C立柱内饰板本体(1)的内壁开设有通孔,且通孔的孔壁固定连接有滚动轴承(11),所述滚动轴承(11)的内壁固定连接有控制机构(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车C立柱内饰板的安装结构,包括汽车C立柱内饰板本体(1),其特征在于,所述汽车C立柱内饰板本体(1)的内侧壁固定连接有多个圆筒(2),所述圆筒(2)的下表面开设有圆孔,且圆孔的孔壁活动连接有插杆(3),所述插杆(3)的杆壁活动连接有限位环(4),所述限位环(4)的外壁与圆筒(2)的内壁固定连接,所述汽车C立柱内饰板本体(1)的外壁开设有多个与插杆(3)相配合的移动孔,所述插杆(3)的杆壁固定套接有圆环(5),所述插杆(3)的杆壁活动套接有复位弹簧(6),所述复位弹簧(6)的两端分别与圆环(5)的下表面和圆筒(2)的内壁固定连接,所述插杆(3)的下表面固定连接有拉环(10),汽车C立柱内饰板本体(1)的内壁开设有通孔,且通孔的孔壁固定连接有滚动轴承(11),所述滚动轴承(11)的内壁固定连接有控制机构(8)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车C立柱内饰板的安装结构,其特征在于,所述控制机构(8)包括与滚动轴承(11)内壁固定连接的空心块(81),所述空心块(81)的下表面开设有矩形通孔,且矩形通孔的孔壁活动连接有方杆(82),所述方杆(82)的上表面固定连接有转动块(83),所述空心块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:何亮
申请(专利权)人:重庆千能实业有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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