【技术实现步骤摘要】
一种车门装饰件
本技术涉及汽车工程领域,具体涉及一种车门装饰件。
技术介绍
近几年乘用车SUV、MPV设计造型日渐个性化,外观装饰要求非常时尚,国产与合资车型都设计相关的外部装饰件,为增大车身外观视野及整车的包裹感,出现了车身的小包围、大包围车身外部装饰风格,其中车门下部装饰件为典型代表产品。汽车市场最常见的车门外部装饰件:1、车门外侧单一外部设计装饰件(单板式结构),2、车门内外统一设计装饰件(分体式结构)。现有技术中还存在以下缺点:一、单板式结构:造型普通,不能对车身轻量化设计实施减重,安装在车门前后两侧容易反翘,通常采用螺钉控制车门两侧,外观间隙配合不易控制。二、分体式结构:外观好看,内外板单独实施开模具,成本高昂,生产及总装耗费人力成本;内外单独分装于车门,一致性难以保证,安装标件较多。
技术实现思路
本技术的目的针对目前车门前后容易反翘、外观间隙不易控制的缺点,提供一种车门装饰件。为了实现上述技术目的,本技术提供了以下技术方案:一种车门装饰件,包括外翻 ...
【技术保护点】
1.一种车门装饰件,包括外翻转装饰板(1)和内翻转装饰板(2),其特征在于:/n所述外翻转装饰板(1)和内翻转装饰板(2)铰接,使得两者可以连接处为轴摆动;所述外翻转装饰板(1)和内翻转装饰板(2)之间还设有销锁结构(3);所述外翻转装饰板(1)和内翻转装饰板(2)相对的内侧面分别设有相对应的第一凸部(4)和第二凸部(5),当所述外翻转装饰板(1)和内翻转装饰板(2)闭合时,所述第一凸部(4)和第二凸部(5)抵接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车门装饰件,包括外翻转装饰板(1)和内翻转装饰板(2),其特征在于:
所述外翻转装饰板(1)和内翻转装饰板(2)铰接,使得两者可以连接处为轴摆动;所述外翻转装饰板(1)和内翻转装饰板(2)之间还设有销锁结构(3);所述外翻转装饰板(1)和内翻转装饰板(2)相对的内侧面分别设有相对应的第一凸部(4)和第二凸部(5),当所述外翻转装饰板(1)和内翻转装饰板(2)闭合时,所述第一凸部(4)和第二凸部(5)抵接。
2.根据权利要求1所述的车门装饰件,其特征在于:所述第一凸部(4)和第二凸部(5)的数量为多个,沿着所述外翻转装饰板(1)和内翻转装饰板(2)的铰接处的轴向方向依次间隔布置。
3.根据权利要求2所述的车门装饰件,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘建,朱红霞,赵宗举,王泽璐,
申请(专利权)人:东风小康汽车有限公司重庆分公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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