一种汽车车身维修的拉伸装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及的一种汽车车身维修的拉伸装置，车身维修使用的拉伸装置基于汽车维修平台运动，把拉伸装置用螺栓固定在平台上，可快速固定在平台上，然后对受损汽车车身进行拉伸操作，恢复原车车身技术数据，提高工作效率，可以广泛应用于各种类型的汽车车身维修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身维修的拉伸装置
本专利技术涉及一种汽车车身维修的拉伸装置，属于汽车维修

技术介绍
汽车车身在发生碰撞事故后，受损部位需要拉伸以恢复原车数据，保证汽车安全，受损部位的复位操作，需要拉伸装置。本专利技术涉及的一种汽车车身维修的拉伸装置，车身维修使用的拉伸装置基于汽车维修平台运动，把拉伸装置用螺栓固定在平台上，可快速固定在平台上，然后对受损汽车车身进行拉伸操作，恢复原车车身技术数据，提高工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车车身维修的拉伸装置。本专利技术的目的通过如下措施来达到：一种汽车车身维修的拉伸装置，其特征在于它具有横臂组件、塔柱组件、顶杆组件、导向环组件、链条、加强合组件、外垂直轮组件、塔柱锁紧组件、内平行轮组件，外垂直轮组件、内平行轮组件安装在横臂组件上，塔柱锁紧组件通过螺栓固定在横臂组件上，塔柱组件的下端垂直焊接在横臂组件的一端，塔柱组件和横臂组件的直角连接处通过加强合组件焊接以增加强度和刚性，顶杆组件安装在塔柱组件上，导向环组件安装在塔柱组件的外圆柱上，链条一端固定在顶杆组件上，另一端穿过导向轮组件连接车身受损部位。所述横臂组件为矩形，横臂组件内焊接有矩形螺纹28×6的固定螺母。所述塔柱组件为圆柱，塔柱组件有液压油缸，液压油缸安装在塔柱组件的圆柱内部。所述顶杆组件安装在塔柱组件的圆柱内部，顶杆组件的底端连接塔柱组件的液压油缸的活塞杆，顶杆组件的顶端为链条的固定端。所述导向环组件包括固定螺钉、圆型支架、导向轮，所述圆型支架套在塔柱组件外圆柱上，可上下运动，所述固定螺钉安装在圆型支架，可将圆型支架固定在塔柱组件外圆柱上的任意位置上，所述导向轮通过金属销安装在圆型支架上。所述链条一端锁紧在顶杆组件的顶端，绕过导向环组件，另一端连接到车身受损部位。所述加强合组件是焊接横臂组件和塔柱组件。所述外垂直轮组件还包括外垂直滑轮、外水平滑轮。所述塔柱锁紧组件为两根带有手柄的螺栓，螺栓有28×6的矩形螺纹。所述内平行轮组件还包括内垂直滑轮、内水平滑轮。本专利技术涉及的一种汽车车身维修的拉伸装置，车身维修使用的拉伸装置基于汽车维修平台运动，把拉伸装置用螺栓固定在平台上，可快速固定在平台上，然后对受损汽车车身进行拉伸操作，恢复原车车身技术数据，提高工作效率，可以广泛应用于各种类型的汽车车身维修。附图说明：图1为本实施例的示意图。附图标记说明：1、横臂组件；2、塔柱组件；3、顶杆组件；4、导向环组件；5、链条；6、加强合组件；7、外垂直轮组件；8、塔柱锁紧组件；9、内平行轮组件。具体实施方式：下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作详细说明：图1为本实施例的示意图，一种汽车车身维修的拉伸装置，其特征在于它具有横臂组件1、塔柱组件2、顶杆组件3、导向环组件4、链条5、加强合组件6、外垂直轮组件7、塔柱锁紧组件8、内平行轮组件9，外垂直轮组件7、内平行轮组件9安装在横臂组件1上，塔柱锁紧组件8通过螺栓固定在横臂组件1上，塔柱组件2的下端垂直焊接在横臂组件1的一端，塔柱组件2和横臂组件1的直角连接处通过加强合组件6焊接以增加强度和刚性，顶杆组件3安装在塔柱组件2上，导向环组件4安装在塔柱组件2的外圆柱上，链条5一端固定在顶杆组件3上，另一端穿过导向轮组件4连接车身受损部位。本专利技术需要配合维修平台使用，横臂组件1上的外垂直轮组件7的外垂直滑轮、外水平滑轮在维修平台的外边缘环形轨道上运动，内平行轮组件9的内垂直滑轮、内水平滑轮在维修平台的内边缘环形轨道上运动，当需要车身维修的汽车在维修平台上固定后，移动本专利技术至汽车车身受损部位。塔柱锁紧组件8为两根带有手柄的螺栓，螺栓有28×6的矩形螺纹，横臂组件1为矩形，横臂组件1内焊接有矩形螺纹28×6的固定螺母，将塔柱锁紧组件8的螺栓穿过维修平台的孔，用力拧紧固定到横臂组件1的矩形螺纹的固定螺母，本专利技术与维修平台固定连接在一起。导向环组件4包括固定螺钉、圆型支架、导向轮，圆型支架套在塔柱组件2外圆柱上，可上下运动，固定螺钉安装在圆型支架，可将圆型支架固定在塔柱组件2外圆柱上的任意位置上，导向轮通过金属销安装在圆型支架上，调整导向轮至适合需要维修汽车的受损部位，使用固定螺钉固定圆型支架，将圆型支架固定在塔柱组件2上，将链条5一端锁紧在顶杆组件3的顶端，绕过导向环组件4，另一端连接到车身受损部位，并将链条5手动调整至张紧的程度。塔柱组件2为圆柱，塔柱组件2有液压油缸，液压油缸安装在塔柱组件2的圆柱内部，顶杆组件3安装在塔柱组件2的圆柱内部，顶杆组件3的底端连接塔柱组件2的液压油缸的活塞杆，顶杆组件3的顶端为链条5的固定端，启动液压泵，使塔柱组件2的液压油缸缓慢上升，液压油缸驱动顶杆组件3上升，顶杆组件3的顶端固定的链条5经过导向环组件4的导向轮换向后，把液压油缸垂直向上的力，变成水平方向的力，通过链条5的金属钩头对车身受损部位拉伸作业，恢复原车技术数据。加强合组件6是用来焊接横臂组件1和塔柱组件2，增加本专利技术的强度和刚性。拉伸作业结束后，启动液压泵，使塔柱组件2的液压油缸缓慢下降，液压油缸驱动顶杆组件3下降，链条5的金属钩头脱离事故车受损部位，将塔柱锁紧组件8的带有手柄的螺栓逆时针转动，使塔柱锁紧组件8脱离横臂组件1，本专利技术可以围绕维修平台运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车身维修的拉伸装置，其特征在于它具有横臂组件、塔柱组件、顶杆组件、导向环组件、链条、加强合组件、外垂直轮组件、塔柱锁紧组件、内平行轮组件，外垂直轮组件、内平行轮组件安装在横臂组件上，塔柱锁紧组件通过螺栓固定在横臂组件上，塔柱组件的下端垂直焊接在横臂组件的一端，塔柱组件和横臂组件的直角连接处通过加强合组件焊接以增加强度和刚性，顶杆组件安装在塔柱组件上，导向环组件安装在塔柱组件的外圆柱上，链条一端固定在顶杆组件上，另一端穿过导向轮组件连接车身受损部位。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身维修的拉伸装置，其特征在于它具有横臂组件、塔柱组件、顶杆组件、导向环组件、链条、加强合组件、外垂直轮组件、塔柱锁紧组件、内平行轮组件，外垂直轮组件、内平行轮组件安装在横臂组件上，塔柱锁紧组件通过螺栓固定在横臂组件上，塔柱组件的下端垂直焊接在横臂组件的一端，塔柱组件和横臂组件的直角连接处通过加强合组件焊接以增加强度和刚性，顶杆组件安装在塔柱组件上，导向环组件安装在塔柱组件的外圆柱上，链条一端固定在顶杆组件上，另一端穿过导向轮组件连接车身受损部位。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置，其特征在于所述横臂组件为矩形，横臂组件内焊接有矩形螺纹28×6的固定螺母。


3.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置，其特征在于所述塔柱组件为圆柱，塔柱组件有液压油缸，液压油缸安装在塔柱组件的圆柱内部。


4.根据权利要求1所述的一种汽车车身维修的拉伸装置，其特征在于所述顶杆组件安装在塔柱组件的圆柱内部，顶杆组件的底端连接塔柱组件的液压油缸的活塞杆，顶杆组件的顶端为链条的固定端。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张强，盖伟，朱文娜，
申请(专利权)人：烟台腾飞工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37