一种工件的辅助夹持结构及数控车床制造技术

本发明专利技术公开一种工件的辅助夹持结构及数控车床，包括设置在数控车床的机架上的主轴机构总成；以及设置在数控车床的机架上的活动尾顶座机构；其中，所述活动尾顶座包含有固定座、安装在固定座上并且可横向移动的顶尖套筒和用于顶住工件的顶尖，所述顶尖末端插入顶尖套筒内并与顶尖套筒转动连接，所述顶尖套筒的中心与主轴机构总成中的主轴中心位于同一水平线上；该工件的辅助夹持结构在加工较长的工件时，可以顶住工件的末端，起到辅助夹持的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种工件的辅助夹持结构及数控车床
本专利技术涉及一种工件的辅助夹持结构及数控车床。
技术介绍
数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，它对国计民生的一些重要行业的发展起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。目前的数控车床在加工加长的工件时切削稳定性一般，因此，有必要进行改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种在加工较长的工件时，可以顶住工件的末端，起到辅助夹持的作用的工件的辅助夹持结构及数控车床。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种工件的辅助夹持结构，包括设置在数控车床的机架上的主轴机构总成；以及设置在数控车床的机架上的活动尾顶座机构；其中，所述活动尾顶座包含有固定座、安装在固定座上并且可横向移动的顶尖套筒和用于顶住工件的顶尖，所述顶尖末端插入顶尖套筒内并与顶尖套筒转动连接，所述顶尖套筒的中心与主轴机构总成中的主轴中心位于同一水平线上。作为优选，所述顶尖套筒上设置有与顶尖相配对的插入孔，所述插入孔内设置有转动轴承，所述转动轴承的外圈与顶尖套筒可拆卸连接，所述转动轴承的内圈与顶尖固定连接，所述由于顶尖与顶尖套筒通过转动轴承转动连接，转动稳定性好，回转精度高。作为优选，所述顶尖套筒上设置有定位连接槽，所述定位连接槽设置有一个以上，所述转动轴承的外圈上设置有与定位连接槽相配对的定位连接件，所述定位连接件与转动轴承的外圈固定连接，所述顶尖套筒上套有用于避免定位连接件移出定位连接槽的定位环，所述定位环和顶尖套筒螺纹连接，转动轴承连接稳定性好，拆装便捷，有利于工作人员更换转动轴承。作为优选，所述固定座包含有座体和用于驱动顶尖套筒横向移动的驱动装置，所述固定座上设置有与顶尖套筒相配对的导向孔，所述导向孔两端均插入有直线轴承，所述直线轴承与固定座螺栓连接，所述顶尖套筒穿过直线轴承并通过直线轴承悬在导向孔内，所述顶尖套筒通过直线轴承与固定座滑动连接，顶尖套筒活动灵活性好，活动精度高，工作时不易出现抖动的情况。作为优选，所述直线轴承、顶尖套筒和导向孔的孔壁之间形成有安装腔，所述安装腔内设置有电动直线导轨，所述电动直线导轨背面设置有弧形底座，所述固定座与电动直线导轨均与弧形底座固定连接，所述电动直线导轨的滑块与顶尖套筒固定连接，通过电动直线导轨控制顶尖套筒的进给，控制精度较高，同时由于电动直线导轨安装于安装腔内，能够有效的减少整体的体积，同时又能避免电动直线导轨受到异物的撞击，不易进屑，安全性高。作为优选，所述定位连接槽内设置有压力传感器，所述压力传感器位于定位连接槽的槽底处，所述压力传感器背面与顶尖套筒固定连接，通过设置有压力传感器，压力传感器和电动直线导轨均与数控车床的控制端连接，实现数控控制，一旦电动直线导轨驱动顶尖顶住工件并达到压力传感器的设定值时，压力传感器将信息反馈给数控车床的控制端，随后数控车床的控制端停止电动直线导轨工作，能够实现自动化控制。作为优选，所述压力传感器正面设置有定位座，所述定位座上设置有与定位连接件相配对的嵌入槽，所述压力传感器与定位座固定连接，通过设置有定位座，并且定位座上设置有嵌入槽，能够有效的提升转动轴承的放置稳定性。作为优选，所述插入孔的孔底上设置有吸音棉，所述吸音棉与插入孔的孔底粘合，通过设置有吸音棉，能够有效的吸收顶尖转动时产生的噪音。作为优选，所述顶尖的尖端上设置有安装槽，所述安装槽内安装有圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承内插入有用于与工件紧贴的顶接件，所述顶接件包含有半圆状段和锥形台段，所述锥形台段连有用于插入圆锥滚子轴承的内圈的插入柱，所述插入柱与锥形台段为一体式设置。本专利技术还提供一种数控车床，包括上述的工件的辅助夹持结构。本专利技术的有益效果为：通过设置有活动尾顶座机构，在加工较长的工件时，可以驱动顶尖套筒使得顶尖顶住工件的末端，起到辅助夹持的作用，使得工件加工时更加稳定，此外，顶尖套筒上设置有与顶尖相配对的插入孔，插入孔内设置有转动轴承，转动轴承的外圈与顶尖套筒可拆卸连接，转动轴承的内圈与顶尖固定连接，由于顶尖与顶尖套筒通过转动轴承转动连接，转动稳定性好，回转精度高。顶尖套筒上设置有定位连接槽，定位连接槽设置有一个以上，转动轴承的外圈上设置有与定位连接槽相配对的定位连接件，定位连接件与转动轴承的外圈固定连接，顶尖套筒上套有用于避免定位连接件移出定位连接槽的定位环，定位环和顶尖套筒螺纹连接，转动轴承连接稳定性好，拆装便捷，有利于工作人员更换转动轴承。固定座包含有座体和用于驱动顶尖套筒横向移动的驱动装置，固定座上设置有与顶尖套筒相配对的导向孔，导向孔两端均插入有直线轴承，直线轴承与固定座螺栓连接，顶尖套筒穿过直线轴承并通过直线轴承悬在导向孔内，顶尖套筒通过直线轴承与固定座滑动连接，顶尖套筒活动灵活性好，活动精度高，工作时不易出现抖动的情况。直线轴承、顶尖套筒和导向孔的孔壁之间形成有安装腔，安装腔内设置有电动直线导轨，电动直线导轨背面设置有弧形底座，固定座与电动直线导轨均与弧形底座固定连接，电动直线导轨的滑块与顶尖套筒固定连接，通过电动直线导轨控制顶尖套筒的进给，控制精度较高，同时由于电动直线导轨安装于安装腔内，能够有效的减少整体的体积，同时又能避免电动直线导轨受到异物的撞击，不易进屑，安全性高。定位连接槽内设置有压力传感器，压力传感器位于定位连接槽的槽底处，压力传感器背面与顶尖套筒固定连接，通过设置有压力传感器，压力传感器和电动直线导轨均与数控车床的控制端连接，实现数控控制，一旦电动直线导轨驱动顶尖顶住工件并达到压力传感器的设定值时，压力传感器将信息反馈给数控车床的控制端，随后数控车床的控制端停止电动直线导轨工作，能够实现自动化控制。压力传感器正面设置有定位座，定位座上设置有与定位连接件相配对的嵌入槽，压力传感器与定位座固定连接，通过设置有定位座，并且定位座上设置有嵌入槽，能够有效的提升转动轴承的放置稳定性。插入孔的孔底上设置有吸音棉，所述吸音棉与插入孔的孔底粘合，通过设置有吸音棉，能够有效的吸收顶尖转动时产生的噪音。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种工件的辅助夹持结构的结构示意图。图2为本专利技术一种工件的辅助夹持结构的顶尖套筒的主视图。图3为本专利技术一种工件的辅助夹持结构的顶尖套筒上的插入孔的分布示意图。图4为本专利技术一种工件的辅助夹持结构的定位座的俯视图。图5为本专利技术一种工件的辅助夹持结构的顶接件侧视图。图6为本专利技术一种工件的辅助夹持结构的顶尖套筒与座体的连接示意图。图中：1、主轴机构总成；2、压力传感器；3、固定座；4、顶尖套筒；5、顶尖；6、插入孔；7、转动轴承；8、连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：包括/n设置在数控车床的机架上的主轴机构总成；以及/n设置在数控车床的机架上的活动尾顶座机构；/n其中，所述活动尾顶座包含有固定座、安装在固定座上并且可横向移动的顶尖套筒和用于顶住工件的顶尖，所述顶尖末端插入顶尖套筒内并与顶尖套筒转动连接，所述顶尖套筒的中心与主轴机构总成中的主轴中心位于同一水平线上。/n

【技术特征摘要】
1.一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：包括
设置在数控车床的机架上的主轴机构总成；以及
设置在数控车床的机架上的活动尾顶座机构；
其中，所述活动尾顶座包含有固定座、安装在固定座上并且可横向移动的顶尖套筒和用于顶住工件的顶尖，所述顶尖末端插入顶尖套筒内并与顶尖套筒转动连接，所述顶尖套筒的中心与主轴机构总成中的主轴中心位于同一水平线上。


2.根据权利要求1所述的一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：所述顶尖套筒上设置有与顶尖相配对的插入孔，所述插入孔内设置有转动轴承，所述转动轴承的外圈与顶尖套筒可拆卸连接，所述转动轴承的内圈与顶尖固定连接，所述顶尖与顶尖套筒通过转动轴承转动连接。


3.根据权利要求2所述的一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：所述顶尖套筒上设置有定位连接槽，所述定位连接槽设置有一个以上，所述转动轴承的外圈上设置有与定位连接槽相配对的定位连接件，所述定位连接件与转动轴承的外圈固定连接，所述顶尖套筒上套有用于避免定位连接件移出定位连接槽的定位环，所述定位环和顶尖套筒螺纹连接。


4.根据权利要求3所述的一种工件的辅助夹持结构，其特征在于：所述固定座包含有座体和用于驱动顶尖套筒横向移动的驱动装置，所述固定座上设置有与顶尖套筒相配对的导向孔，所述导向孔两端均插入有直线轴承，所述直线轴承与固定座螺栓连接，所述顶尖套筒穿过直线轴承并通过直线轴承悬在导向孔内，所述顶尖套筒通过直...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帮明，
申请(专利权)人：佛山市顺德区英田数控机床有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44