双主轴动力刀塔车铣复合机床制造技术

技术编号:24450166 阅读:39 留言:0更新日期:2020-06-10 14:04
本实用新型专利技术公开了双主轴动力刀塔车铣复合机床,包括机箱,机箱的顶部安装有支撑架,支撑架的顶部安装有顶板,机箱的顶部安装有两个移动箱,移动箱的底部安装有卡接板,且卡接板卡接在机箱的顶部板上,移动箱的内部安装有伺服电机,且伺服电机的输出端安装有夹具,机箱的内部安装有两个正反转电机,正反转电机的输出端连接有丝杠,卡接板的底部固定有滑动块。本实用新型专利技术通过设置的两个正反转电机和两个伺服电机,两个正反转电机能够分别带动两个移动箱左右灵活移动,实现刀塔车铣复合机床的双向和单向运动,两个伺服电机能够通过同时分别带动两个夹具进行对物品进行在铣刀上进行加工,提高工作效率。

Double spindle power turret turning and milling compound machine

【技术实现步骤摘要】
双主轴动力刀塔车铣复合机床
本技术涉及刀塔车铣复合机床
,尤其涉及双主轴动力刀塔车铣复合机床。
技术介绍
复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工工艺之一。是一种先进制造技术。复合加工就是把几种不同的加工工艺,在一台机床上实现。复合加工应用最广泛,难度最大,就是车铣复合加工。车铣复合加工中心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合。现有技术中的刀塔车铣复合机床,只用有一个移动箱能够左右移动,不能实现双主轴动力刀塔车铣复合机床的双向和单向运动,不能同时带动两个夹具进行对物品进行在铣刀上进行加工,因此导致刀塔车铣复合机床的工作效率较低。因此,亟需设计双主轴动力刀塔车铣复合机床来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的双主轴动力刀塔车铣复合机床。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:双主轴动力刀塔车铣复合机床,包括机箱,所述机箱的顶部安装有支撑架,所述支撑架的顶部安装有顶板,所述机箱的顶部安装有两个移动箱,所述移动箱的底部安装有卡接板,且卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双主轴动力刀塔车铣复合机床,包括机箱(1),其特征在于,所述机箱(1)的顶部安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的顶部安装有顶板(3),所述机箱(1)的顶部安装有两个移动箱(4),所述移动箱(4)的底部安装有卡接板(5),且卡接板(5)卡接在机箱(1)的顶部板上,所述移动箱(4)的内部安装有伺服电机(18),且伺服电机(18)的输出端安装有夹具(7),所述机箱(1)的内部安装有两个正反转电机(14),所述正反转电机(14)的输出端连接有丝杠(15),所述卡接板(5)的底部固定有滑动块(16),且丝杠(15)转动连接在滑动块(16)上,所述顶板(3)的顶部开有螺纹孔,且螺纹孔的内部安装有螺纹...

【技术特征摘要】
1.双主轴动力刀塔车铣复合机床,包括机箱(1),其特征在于,所述机箱(1)的顶部安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的顶部安装有顶板(3),所述机箱(1)的顶部安装有两个移动箱(4),所述移动箱(4)的底部安装有卡接板(5),且卡接板(5)卡接在机箱(1)的顶部板上,所述移动箱(4)的内部安装有伺服电机(18),且伺服电机(18)的输出端安装有夹具(7),所述机箱(1)的内部安装有两个正反转电机(14),所述正反转电机(14)的输出端连接有丝杠(15),所述卡接板(5)的底部固定有滑动块(16),且丝杠(15)转动连接在滑动块(16)上,所述顶板(3)的顶部开有螺纹孔,且螺纹孔的内部安装有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的顶部安装有把手(10),所述顶板(3)的底部开有滑动槽(19),所述滑动槽(19)的内部安装有升降板(8),所述升降板(8)的顶部开有转动槽,所述螺纹杆(9)的底部两侧均设置有转动块,且转动块转动连接在转动槽内,所述升降板(8)的底部开有安装槽(24),所述安装槽(24)的内部插接有铣刀(22),所述铣刀(22)的一侧开有卡接槽(25),所述升降板(8)的一侧安装有紧固螺栓(23),且紧固螺栓(23)卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:张帮明谢桂云梁五桂许观带
申请(专利权)人:佛山市顺德区英田数控机床有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1