一种汽车软轴支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车软轴支架，包括支架和固定座，所述支架底部一体成型有固定座，所述支架一端固定开设有一号调节槽，所述支架另一端固定开设有二号调节槽，所述一号调节槽和二号调节槽内腔均活动插接有连接机构，所述一号调节槽通过连接机构活动连接有一号连接座。本实用新型专利技术在使用过程中，增强支架的结构强度，使其在工作时可承受更大的扭矩，提升支架使用时的可靠性，同时当一号连接座和二号连接座发生损坏，可单独进行更换，从而减少维修成本，丝轴一端分别贯穿一号调节槽和二号调节槽，通过旋转固定螺帽可对限位盘进行夹紧，同时与一号调节槽和二号调节槽相互配合，可对一号连接座和二号连接座的安装高度进行灵活的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车软轴支架
本技术涉及汽车配件设备
，具体为一种汽车软轴支架。
技术介绍
汽车所采用的变速器端软轴支架一般采用槽形结构的换档软轴支架和选档软轴支架叠加焊接，然后再安装在变速箱的离合器壳体上。但是，现有的汽车软轴支架存在以下缺点：现有的汽车软轴支架在使用过程中，支架的结构强度较低，在受到较大扭矩的拉力时容易发生变形，从而降低支架的使用效果，同时连接座均固定在支架两端，无法根据使用时需求对连接座的安装角度进行调节，且连接座发生损坏时，无法对其单独进行更换，大大增加了维修成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车软轴支架，以解决上述
技术介绍
中，现有的汽车软轴支架在使用过程中，支架的结构强度较低，在受到较大扭矩的拉力时容易发生变形，从而降低支架的使用效果，同时连接座均固定在支架两端，无法根据使用时需求对连接座的安装角度进行调节，且连接座发生损坏时，无法对其单独进行更换，大大增加了维修成本的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车软轴支架，包括支架和固定座，所述支架底部一体成型有固定座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车软轴支架，包括支架(1)和固定座(101)，所述支架(1)底部一体成型有固定座(101)，其特征在于：所述支架(1)一端固定开设有一号调节槽(2)，所述支架(1)另一端固定开设有二号调节槽(203)，所述一号调节槽(2)和二号调节槽(203)内腔均活动插接有连接机构(201)，所述一号调节槽(2)通过连接机构(201)活动连接有一号连接座(202)，所述二号调节槽(203)通过连接机构(201)活动连接有二号连接座(204)，所述连接机构(201)由限位盘(3)、丝轴(301)、固定螺帽(302)、转轴(303)和连接螺栓(304)组成。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车软轴支架，包括支架(1)和固定座(101)，所述支架(1)底部一体成型有固定座(101)，其特征在于：所述支架(1)一端固定开设有一号调节槽(2)，所述支架(1)另一端固定开设有二号调节槽(203)，所述一号调节槽(2)和二号调节槽(203)内腔均活动插接有连接机构(201)，所述一号调节槽(2)通过连接机构(201)活动连接有一号连接座(202)，所述二号调节槽(203)通过连接机构(201)活动连接有二号连接座(204)，所述连接机构(201)由限位盘(3)、丝轴(301)、固定螺帽(302)、转轴(303)和连接螺栓(304)组成。


2.根据权利要求1所述的一种汽车软轴支架，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张富林，
申请(专利权)人：十堰鸿兑车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42