一种输出轴的辅助支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种输出轴的辅助支撑结构，属于发动机输出传动技术领域。本实用新型专利技术的辅助支撑结构，包括皮带轮、轴承、轴承固定结构、输出轴辅助支撑结构和连接轴套；皮带轮固设于连接轴套一端，连接轴套固定于发动机输出轴的端部，连接轴套设置于输出轴辅助支撑结构内，连接轴套可以绕其中心轴转动，连接轴套的外壁面固定于轴承内，输出轴辅助支撑结构固定于轴承的外壁面；输出轴辅助支撑结构固定设置在发动机外壳上。输出轴辅助支撑结构通过连接轴套实现对发动机输出轴的固定支撑，使得其转动稳定，缓解弯矩对发动机输出轴的破坏，本实用新型专利技术结构设计合理，原理简单，便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种输出轴的辅助支撑结构
本技术主要涉及发动机输出传动
，主要涉及一种输出轴的辅助支撑结构。
技术介绍
现有的农用机械的小型发动机的动力传动系统及发动机的输出轴结构形式，主要是采用输出轴直接安装输出皮带轮从而带动皮带的传动形式。例如：申请号为CN202010788784.4的中国专利申请，公开了一种试验用两级皮带传动方式，包括传动轴，传动轴的一端旋转插接于筒状支承座内，传动轴的另一端固设有同轴的一级皮带传动轮，传动轴的中部固定套设有二级皮带传动轮；二级皮带传动轮的外周设有罩壳，传动轴水平插接于罩壳中部，罩壳包括装配固定组成凹槽状的传动顶板和传动活板。该种试验用两级皮带传动方式，通过传动轴和两个皮带传动轮，实现皮带的两级传动，保证试验用或者产品开发中大距离位置中的力矩有效传递，解决了单条皮带传动距离长、传递转速高时易产生的抖动、拉长、打滑等问题；具有加工、安装简单、故障处理容易的特点，降低了试验中或者产品开发中的经济成本和经济成本。但是，现有的输出皮带轮套设在输出轴上，例如：申请号为CN201921004779.9的中国专利，公开了一种减速箱，包括底座、设置在底座上用于提供动力的电机以及用于输出动力的输出轴，所述电机的电机轴上安装有主动轮，所述主动轮上连接有第一多楔带，所述第一多楔带的另一端连接在双联带轮上，所述双联带轮安装在双联带轮轴上，并且双联带轮通过第二多楔带与皮带轮连接，所述皮带轮套设在输出轴上，所述皮带轮内侧和输出轴之间设置有金属嵌件。一种松耙机，包括上述的减速箱。通过上述方式，本技术减速箱及松耙机，能够提高稳定性，结构简单，装配方便，安全可靠。现有的皮带轮输出轴套设方式受到结构限制，尤其是在输出轴的长度较短时，此时输出皮带轮位置较远，将会导致出现输出轴旋转不稳定甚至折断。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中输出轴连接结构不能应对在输出轴长度较短时，输出皮带轮位置较远的情况，输出轴会旋转不稳定甚至折断的不足，提供了一种输出轴的辅助支撑结构，本技术发动机输出轴的辅助支撑结构连接于发动机壳体，连接轴套设置于发动机输出轴的辅助支撑结构内，从而保持连接轴套旋转时的稳定，进而保证输出轴的旋转稳定。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种输出轴的辅助支撑结构，包括皮带轮、轴承、轴承固定结构、输出轴辅助支撑结构和连接轴套；其中，皮带轮固定设置于连接轴套的一端，连接轴套固定于发动机输出轴的端部，连接轴套设置于输出轴辅助支撑结构内，并且连接轴套可以绕其中心轴转动，连接轴套的外壁面固定于轴承内，输出轴辅助支撑结构固定于轴承的外壁面；即，连接轴套穿设于轴承的轴承内圈的内部，轴承的轴承外圈固定在输出轴辅助支撑结构的内部；输出轴辅助支撑结构固定设置在发动机外壳上。因此，输出轴辅助支撑结构通过连接轴套实现对发动机输出轴的固定支撑，使得其转动稳定可靠，缓解弯矩对发动机输出轴的破坏。作为本技术更进一步的改进，还包括风扇，风扇固定设置在皮带轮上，风扇位于皮带轮与发动机外壳之间。风扇与皮带轮同步转动，实现对发动机风冷散热。作为本技术更进一步的改进，发动机输出轴与连接轴套之间键连接。键连接传动可靠。作为本技术更进一步的改进，皮带轮包括轮辋和轮辐，在轮辐中心开有轴孔，供发动机输出轴插入；轮辋包括皮带槽，皮带槽内设有传动皮带。作为本技术更进一步的改进，皮带槽为三角皮带槽。三角皮带或V型带可以提供较大的传动力。作为本技术更进一步的改进，连接轴套的外部设置有台阶面，包括第一台阶面和第二台阶面，在第二台阶面上开设有环形槽，环形槽内放置轴卡簧。轴卡簧和第一台阶面与第二台阶面的交界处的台阶从两个方向固定轴承内圈。作为本技术更进一步的改进，轴承外圈通过第一孔卡簧和第二孔卡簧完成固定，第一孔卡簧和第二孔卡簧分别设置在输出轴辅助支撑结构内开设的两个环形槽中；第一孔卡簧和轴卡簧位于同一个平面。第一孔卡簧和第二孔卡簧固定轴承外圈，第一孔卡簧和轴卡簧位于同一个平面使得轴承整体稳定。作为本技术更进一步的改进，皮带轮上沿圆周均匀分布多个散热孔。可以进一步优化散热。作为本技术更进一步的改进，风扇包括至少2个叶片，并且叶片中心对称分布。保证风扇的动平衡，使旋转更稳定。作为本技术更进一步的改进，风扇的叶片到中心轴的距离大于皮带轮的外径。气流从皮带轮外侧吹过，流动顺畅，优化散热。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本技术的一种输出轴的辅助支撑结构，发动机输出轴的辅助支撑结构连接于发动机壳体，皮带轮与连接轴套固定连接，连接轴套与输出轴固定连接，同时连接轴套设置于发动机输出轴的辅助支撑结构内，从而保持连接轴套旋转时的稳定，进而保证输出轴的旋转稳定，本技术结构设计合理，原理简单，便于推广使用。附图说明图1为本技术的剖面示意图；图2为本技术的立体结构图；图3为本技术的一种皮带轮示意图；图4为现有技术示意图。示意图中的标号说明：1、皮带轮；1-1、轮辋；1-11、皮带槽；1-12、散热孔；1-2、轮辐；1-21、螺纹孔；1-3、轴孔；2、风扇；3、第一孔卡簧；4、输出轴辅助支撑结构；5、第二孔卡簧；6、轴承；7、轴卡簧；8、连接轴套；8-1、第一台阶面；8-2、第二台阶面。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。图4为现有的输出轴传动结构，现有输出轴连接结构不能应对在输出轴长度较短时，输出皮带轮位置较远的情况，输出轴的端部缺乏支撑，输出轴会旋转不稳定甚至折断。下面结合实施例对本技术作进一步的描述。实施例1结合图1，本实施例的一种输出轴的辅助支撑结构，包括皮带轮1、轴承6、轴承固定结构、输出轴辅助支撑结构4和连接轴套8。其中，连接轴套8固定于发动机输出轴(图中未示出)的端部，进一步的，可以采用的固定连接方式为键连接。连接轴套8设置于输出轴辅助支撑结构4内，并且连接轴套8可以绕其中心轴转动，具体地说，连接轴套8的外壁面固定于轴承6内，输出轴辅助支撑结构4固定于轴承6的外壁面；即，连接轴套8穿设于轴承6的轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种输出轴的辅助支撑结构，其特征在于：包括皮带轮、轴承、轴承固定结构、输出轴辅助支撑结构和连接轴套；其中，所述皮带轮固定设置于所述连接轴套的一端，所述连接轴套固定于发动机输出轴的端部，所述连接轴套设置于所述输出轴辅助支撑结构内，并且所述连接轴套可以绕其中心轴转动，所述连接轴套的外壁面固定于所述轴承内，所述输出轴辅助支撑结构固定于所述轴承的外壁面；所述轴承的轴承外圈固定在所述输出轴辅助支撑结构的内部；所述输出轴辅助支撑结构固定设置在发动机外壳上。/n

【技术特征摘要】
1.一种输出轴的辅助支撑结构，其特征在于：包括皮带轮、轴承、轴承固定结构、输出轴辅助支撑结构和连接轴套；其中，所述皮带轮固定设置于所述连接轴套的一端，所述连接轴套固定于发动机输出轴的端部，所述连接轴套设置于所述输出轴辅助支撑结构内，并且所述连接轴套可以绕其中心轴转动，所述连接轴套的外壁面固定于所述轴承内，所述输出轴辅助支撑结构固定于所述轴承的外壁面；所述轴承的轴承外圈固定在所述输出轴辅助支撑结构的内部；所述输出轴辅助支撑结构固定设置在发动机外壳上。


2.根据权利要求1所述的输出轴的辅助支撑结构，其特征在于：还包括风扇，所述风扇固定设置在所述皮带轮上，所述风扇位于所述皮带轮与所述发动机外壳之间。


3.根据权利要求1或2所述的输出轴的辅助支撑结构，其特征在于：所述发动机输出轴与所述连接轴套之间键连接。


4.根据权利要求1或2所述的输出轴的辅助支撑结构，其特征在于：所述皮带轮包括轮辋和轮辐，在所述轮辐中心开有轴孔，供所述发动机输出轴插入；所述轮辋包括皮带槽，所述皮带槽内设有传动皮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克玖，徐正华，秦震，
申请(专利权)人：苏州久富农业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32