【技术实现步骤摘要】
发电机组用低温启动系统
本技术涉及内燃发电机组领域,尤其是涉及一种发电机组用低温启动系统。
技术介绍
我国幅员辽阔,不同地区的发电机组环境适应性要求也不尽相同,最明显的体现就是使用环境温度。例如在北方,冬季环境温度会低于-40℃,在这样低温的环境条件下,发电机组所用的发动机因为环境温度低,启动阻力大等原因会出现启动时间长、启动不成功等现象:经分析,发动机在低温环境下起动困难主要原因有缸体温度低、进气温度低、燃油温度低、润滑油在低温情况下粘度大、起动用的蓄电池在低温下容量衰减严重、放电能力下降等因素。所以需要一种发电机组低温启动装置。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种发电机组用低温启动系统。为实现上述目的,本技术可采取下述技术方案:本技术所述的发电机组用低温启动系统,包括:加热单元,所述加热单元具有机油加热器、进气预热栅格、燃油加热套和燃油水套加热器;控制检测单元,所述控制检测单元具有环境温度传感器、低温启动控制器和ECU发动机控制器;电源单元,所述电源单元具有低温蓄电池和超级电容;其中,所述环境温度传感器用于检测环境温度,并将温度信息传输至所述低温启动控制器,低温启动控制器接收环境温度传感器的数据并进行逻辑判断,并发送控制信号给所述加热单元和所述ECU发动机控制器,所述ECU发动机控制器接收控制信号并发送控制指令给所述电源单元,所述电源单元接收指令信息启动发动机。所述机油加热器设置在发动机油底壳位置处;所述进气预热栅格设置在发动机进气通道 ...
【技术保护点】
1.一种发电机组用低温启动系统,其特征是,包括:/n加热单元,所述加热单元具有机油加热器、进气预热栅格、燃油加热套和燃油水套加热器;/n控制检测单元,所述控制检测单元具有环境温度传感器、低温启动控制器和ECU发动机控制器;/n电源单元,所述电源单元具有低温蓄电池和超级电容;/n其中,所述环境温度传感器用于检测环境温度,并将温度信息传输至所述低温启动控制器,低温启动控制器接收环境温度传感器的数据并进行逻辑判断,并发送控制信号给所述加热单元和所述ECU发动机控制器,所述ECU发动机控制器接收控制信号并发送控制指令给所述电源单元,所述电源单元接收指令信息启动发动机。/n
【技术特征摘要】
1.一种发电机组用低温启动系统,其特征是,包括:
加热单元,所述加热单元具有机油加热器、进气预热栅格、燃油加热套和燃油水套加热器;
控制检测单元,所述控制检测单元具有环境温度传感器、低温启动控制器和ECU发动机控制器;
电源单元,所述电源单元具有低温蓄电池和超级电容;
其中,所述环境温度传感器用于检测环境温度,并将温度信息传输至所述低温启动控制器,低温启动控制器接收环境温度传感器的数据并进行逻辑判断,并发送控制信号给所述加热单元和所述ECU发...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴东建,倪峰,王根河,许磊,李卫战,张宏伟,陈杰,陈洋,曹志魁,赵瑜,何锦金,
申请(专利权)人:郑州金阳电气有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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