导针组件制造技术

本实用新型专利技术是导针组件，包括移位滑动组件、移位滑座、限位座、缓冲限位器、移位气缸、移位气缸连接器、电机、转轴、气缸安装座、导线气缸、夹线气缸、导线滑座、导线滑块、导线臂、导线手指、导线针、夹线滑座、夹线滑块、夹线臂、夹线手指、夹线夹头和剪线刀头。本实用新型专利技术整体的结构设计实现了能在一台设备上自动对线材完成导线、夹线和剪线等一系列操作，其具有结构简单、取材方便、生产成本低、维护成本低和占地面积小的优点，其有效地解决了传统对绕线机进行导线、夹线和剪线等操作是分开由不同的机构来完成的，此类结构的机构导致其具有结构复杂、体积庞大、生产成本高、维护麻烦和维护费用高等问题。

【技术实现步骤摘要】
导针组件
本技术涉及一种导针组件。
技术介绍
传统对绕线机进行导线、夹线和剪线均是分开由不同的机构来完成的，导致其具有结构复杂、机构体积庞大、机构生产成本高、维护麻烦和维护费用高等不足，其不便于广泛推广使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种导针组件，其整体的结构设计实现了能在一台设备上自动对线材完成导线、夹线和剪线等一系列操作，其具有结构简单、取材方便、生产成本低、维护成本低和占地面积小的优点，其有效地解决了传统对绕线机进行导线、夹线和剪线等操作是分开由不同的机构来完成的，此类结构的机构导致其具有结构复杂、体积庞大、生产成本高、维护麻烦和维护费用高等问题。本技术是通过以下技术方案来实现的：导针组件，包括移位滑动组件，移位滑动组件的上面设置有移位滑座，移位滑座的左右两侧分别设置有限位座，每个限位座的上面设置有缓冲限位器，其中一个缓冲限位器的一侧设置有移位气缸，移位气缸与移位滑座的连接处设置有移位气缸连接器，移位滑座中部的下面设置有电机，垂直贯穿移位滑座的中部并与电机连接设置有转轴，转轴的上面设置有气缸安装座，气缸安装座的上面分别设置有导线气缸和夹线气缸，导线气缸的上面设置有导线滑座，导线滑座的上面设置有二个导线滑块，其中一个导线滑块与导线气缸连接设置，二个导线滑块为轴对称分布，每个导线滑块的上面设置有导线臂，每个导线臂的一侧设置有导线手指，每个导线手指的一侧设置有导线半针，轴对称分布的二个导线半针在合拢时形成导线针。作为优选，夹线气缸的上面设置有夹线滑座，夹线滑座的上面设置有二个夹线滑块，其中一个夹线滑块与夹线气缸连接设置，二个夹线滑块为面对面分布，每个夹线滑块的上面设置有夹线臂，每个夹线臂的一侧设置有夹线手指，每个夹线手指的一端设置有夹线夹头，每个夹线夹头的一侧设置有剪线刀头。作为优选，转轴通过电机能进行顺时针旋转和逆时针旋转，导线气缸和夹线气缸通过气缸安装座能随转轴的旋转而进行顺时针旋转和逆时针旋转。作为优选，移位滑座通过移位气缸能在移位滑动组件的上面进行往复移动。作为优选，与导线气缸连接的所述导线半针在导线气缸的驱动下能于导线滑座的上面进行前后移动，使轴对称分布的二个导线半针在导线气缸的驱动下能从外往内移动作合拢运动；或使轴对称分布的二个导线半针在导线气缸的驱动下能从内往外移动作张开运动。作为优选，与夹线气缸连接的夹线夹头在夹线气缸能于夹线滑座的上面进行前后移动，使轴对称分布的二个夹线夹头在夹线气缸的驱动下能从外往内移动作合拢运动；或使轴对称分布的二个夹线夹头在夹线气缸的驱动下能从内往外移动作张开运动。作为优选，移位滑动组件包括滑轨，及于滑轨的上面滑动的滑块，滑块与移位滑座的固定连接设置有螺丝。本技术的导针组件，包括移位滑动组件、移位滑座、限位座、缓冲限位器、移位气缸、移位气缸连接器、电机、转轴、气缸安装座、导线气缸、夹线气缸、导线滑座、导线滑块、导线臂、导线手指、导线针、夹线滑座、夹线滑块、夹线臂、夹线手指、夹线夹头和剪线刀头。本技术通过在移位滑座的两侧分别设置有缓冲限位器，缓冲限位器能对移位滑座的行程进行限位和缓冲；两个导线滑块在导线气缸的驱动下能作张开运动或合拢运动，当两个导线滑块作张开运动时能依次带动与之连接的导线臂和导线手指作张开运动，使二个导线半针能分别在与之连接的导线手指的驱动下作打开运动，以方便线材的传送；当两个导线滑块作合拢运动时能依次带动与之连接的导线臂和导线手指作合拢运动，使二个导线半针能分别在与之连接的导线手指的驱动下作合拢运动而将传送经过其的线材包裹于其内，即其能对线材进行穿针和导线操作；而两夹线滑块在夹线气缸的驱动下能作张开运动和合拢运动，使二个夹线夹头分别通过与之连接的夹线手指、夹线臂和夹线滑座能随夹线滑块的移动而作打开运动和合拢运动，当二个夹线夹头作合拢运动时不但能夹住线材，二个夹线夹头作合拢运动时还能带动与之连接的剪线刀头作合拢运动，使剪线刀头作合拢运动时能将线材剪断，且其实现能在剪断线材的同时夹紧和固定线材，以确保其剪线效果好；当二个夹线夹头夹紧线材且二个导线半针合上装线时，其能为线材送线和缠线作准备；当松开夹线夹头而二个导线半针合上装线时，其实现能导线和为绕线作准备；移位滑座在移位气缸的驱动下能沿移位滑动组件来回滑动，使安装在移位滑座上方的所有部件能随之而来回移动；当电机启动时能带动转轴旋转，转轴旋转时能带动气缸安装座、导线气缸、夹线气缸和分别安装在导线气缸及夹线气缸上面的部件同步进行转动，即分别安装在导线气缸和夹线气缸上面的部件在移位气缸和电机的共同配合作用下既能进行来回滑动，又能进行旋转运动，使导线针实现能对绕线机的导线和夹线剪线操作进行切换工位；其整体的结构设计实现了能在一台设备上自动对线材完成导线、夹线和剪线等一系列操作，其具有结构简单、取材方便、生产成本低、维护成本低和占地面积小等优点，实用性强。附图说明为了易于说明，本技术由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。图1为本技术的导针组件的立体图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本实施例中，参照图1所示，本技术的导针组件，包括移位滑动组件1，移位滑动组件1的上面设置有移位滑座2，移位滑座2的左右两侧分别设置有限位座3，每个限位座3的上面设置有缓冲限位器4，其中一个缓冲限位器4的一侧设置有移位气缸5，移位气缸5与移位滑座2的连接处设置有移位气缸连接器6，移位滑座2中部的下面设置有电机7，垂直贯穿移位滑座2的中部并与电机7连接设置有转轴8，转轴8的上面设置有气缸安装座9，气缸安装座9的上面分别设置有导线气缸10和夹线气缸11，导线气缸10的上面设置有导线滑座12，于导线滑座12的上面滑动设置有二块导线滑块13，每个导线滑块13的上面设置有导线臂14，每个导线臂14的一侧设置有导线手指15，每个导线手指15的一侧设置有导线半针16，轴对称分布的二个导线半针16在合拢时形成导线针。在其中一实施例中，夹线气缸11的上面设置有夹线滑座17，于夹线滑座17的上面滑动设置有二个夹线滑块18，每个夹线滑块18的上面设置有夹线臂19，每个夹线臂19的一侧设置有夹线手指20，每个夹线手指20的一端设置有夹线夹头21，每个夹线夹头21的一侧设置有剪线刀头22。在其中一实施例中，转轴8通过电机7能进行顺时针旋转和逆时针旋转，导线气缸10和夹线气缸11通过气缸安装座9能随转轴8的旋转而进行顺时针旋转和逆时针旋转。在其中一实施例中，移位滑座2通过移位气缸5能在移位滑动组件1的上面进行往复移动。在其中一实施例中，每个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.导针组件，其特征在于，包括移位滑动组件，移位滑动组件的上面设置有移位滑座，移位滑座的左右两侧分别设置有限位座，每个限位座的上面设置有缓冲限位器，其中一个缓冲限位器的一侧设置有移位气缸，移位气缸与移位滑座的连接处设置有移位气缸连接器，移位滑座中部的下面设置有电机，垂直贯穿移位滑座的中部并与电机连接设置有转轴，转轴的上面设置有气缸安装座，气缸安装座的上面分别设置有导线气缸和夹线气缸，导线气缸的上面设置有导线滑座，于导线滑座的上面滑动设置有二块导线滑块，每个导线滑块的上面设置有导线臂，每个导线臂的一侧设置有导线手指，每个导线手指的一侧设置有导线半针，轴对称分布的二个导线半针在合拢时形成导线针。/n

【技术特征摘要】
20200731 CN 20202156720211.导针组件，其特征在于，包括移位滑动组件，移位滑动组件的上面设置有移位滑座，移位滑座的左右两侧分别设置有限位座，每个限位座的上面设置有缓冲限位器，其中一个缓冲限位器的一侧设置有移位气缸，移位气缸与移位滑座的连接处设置有移位气缸连接器，移位滑座中部的下面设置有电机，垂直贯穿移位滑座的中部并与电机连接设置有转轴，转轴的上面设置有气缸安装座，气缸安装座的上面分别设置有导线气缸和夹线气缸，导线气缸的上面设置有导线滑座，于导线滑座的上面滑动设置有二块导线滑块，每个导线滑块的上面设置有导线臂，每个导线臂的一侧设置有导线手指，每个导线手指的一侧设置有导线半针，轴对称分布的二个导线半针在合拢时形成导线针。


2.根据权利要求1所述的导针组件，其特征在于：夹线气缸的上面设置有夹线滑座，于夹线滑座的上面滑动设置有二个夹线滑块，每个夹线滑块的上面设置有夹线臂，每个夹线臂的一侧设置有夹线手指，每个夹线手指的一端设置有夹线夹头，每个夹线夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪锦程，陈刚，
申请(专利权)人：苏州创易技研股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32