一种磁力缓冲器制造技术

技术编号:37132223 阅读:57 留言:0更新日期:2023-04-06 21:30
一种磁力缓冲器,包括缓冲器壳体、调节盖、第一磁体和第二磁体,第一磁体连设于缓冲器壳体内部,第二磁体连设于调节盖内部,第一磁体或第二磁体的其中一磁体经外部旋转体驱动,该磁体相对另一磁体运动,两磁体之间的斥力作用牵制外部旋转体运动,缓冲器壳体与调节盖固定连接或螺纹连接,与缓冲器壳体螺纹连接的调节盖沿螺纹旋向转动,以带动第二磁体靠近或远离第一磁体。本实用新型专利技术的缓冲器壳体和调节盖固定时,阻尼不可调,在缓冲器壳体和调节盖螺纹连接时,根据安装方式的不同,阻尼可单独调整,亦可由外部旋转体驱动进行调整,使用方便,适配性、通用性高。通用性高。通用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种磁力缓冲器


[0001]本技术涉及缓冲器领域,具体涉及一种磁力缓冲器。

技术介绍

[0002]汽车门开启过松或过紧都会造成司驾人员和乘客的不便,车门过紧会导致开门困难,车门过松会导致开门过快过猛,造成安全隐患。因此,目前一般采用在车门上加装阻尼的方式来缓冲车门。
[0003]目前的阻尼具有多种。其中,通过空气原理阻尼或加有粘度的阻尼脂、扭簧等实现开关门阻尼的方式,具有阻尼力不均衡,维护不方便的问题。
[0004]因此,如何解决上述现有技术存在的不足,便成为本技术所要研究解决的课题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种磁力缓冲器。
[0006]为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:
[0007]一种磁力缓冲器,包括缓冲器壳体、调节盖、第一磁体和第二磁体;
[0008]所述第一磁体连设于所述缓冲器壳体内部;
[0009]所述第二磁体连设于所述调节盖内部;
[0010]所述第一磁体或所述第二磁体的其中一磁体经外部旋转体驱动,该磁体相对另一磁体运动,两磁体之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁力缓冲器,其特征在于:包括缓冲器壳体(1)、调节盖(3)、第一磁体(4)和第二磁体(5);所述第一磁体(4)连设于所述缓冲器壳体(1)内部;所述第二磁体(5)连设于所述调节盖(3)内部;所述第一磁体(4)或所述第二磁体(5)的其中一磁体经外部旋转体驱动,该磁体相对另一磁体运动,两磁体之间的斥力作用牵制所述外部旋转体运动;所述缓冲器壳体(1)与所述调节盖(3)固定连接或螺纹连接;与所述缓冲器壳体(1)螺纹连接的所述调节盖(3)沿螺纹旋向转动,以带动所述第二磁体(5)靠近或远离所述第一磁体(4)。2.根据权利要求1所述的一种磁力缓冲器,其特征在于:所述缓冲器壳体(1)与所述调节盖(3)螺纹连接;所述外部旋转体贯穿所述缓冲器壳体(1)与所述第一磁体(4)连接,该第一磁体(4)转动设置于缓冲器壳体(1)内;或,所述外部旋转体通过所述调节盖(3)与所述第二磁体(5)连接,该第二磁体(5)固定在调节盖(3)内。3.根据权利要求1所述的一种磁力缓冲器,其特征在于:所述缓冲器壳体(1)与所述调节盖(3)固定连接;所述外部旋转体贯穿所述缓冲器壳体(1)与所述第一磁体(4)连接,该第一磁体(4)转动设置于缓冲器壳体(1)内;或,所述外部旋转体贯穿所述调节盖(3)与所述第二磁体(5)连接,该第二磁体(5)转动设置于调节盖(3)内。4.根据权利要求2或3所述的一种磁力缓冲器,其特征在于:当所述外部旋转体贯穿所述缓冲器壳体(1)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡霆
申请(专利权)人:苏州创易技研股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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