一种磁力缓冲器制造技术

一种磁力缓冲器，包括缓冲器壳体、调节盖、第一磁体和第二磁体，第一磁体连设于缓冲器壳体内部，第二磁体连设于调节盖内部，第一磁体或第二磁体的其中一磁体经外部旋转体驱动，该磁体相对另一磁体运动，两磁体之间的斥力作用牵制外部旋转体运动，缓冲器壳体与调节盖固定连接或螺纹连接，与缓冲器壳体螺纹连接的调节盖沿螺纹旋向转动，以带动第二磁体靠近或远离第一磁体。本实用新型专利技术的缓冲器壳体和调节盖固定时，阻尼不可调，在缓冲器壳体和调节盖螺纹连接时，根据安装方式的不同，阻尼可单独调整，亦可由外部旋转体驱动进行调整，使用方便，适配性、通用性高。通用性高。通用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种磁力缓冲器


[0001]本技术涉及缓冲器领域，具体涉及一种磁力缓冲器。

技术介绍

[0002]汽车门开启过松或过紧都会造成司驾人员和乘客的不便，车门过紧会导致开门困难，车门过松会导致开门过快过猛，造成安全隐患。因此，目前一般采用在车门上加装阻尼的方式来缓冲车门。
[0003]目前的阻尼具有多种。其中，通过空气原理阻尼或加有粘度的阻尼脂、扭簧等实现开关门阻尼的方式，具有阻尼力不均衡，维护不方便的问题。
[0004]因此，如何解决上述现有技术存在的不足，便成为本技术所要研究解决的课题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种磁力缓冲器。
[0006]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0007]一种磁力缓冲器，包括缓冲器壳体、调节盖、第一磁体和第二磁体；
[0008]所述第一磁体连设于所述缓冲器壳体内部；
[0009]所述第二磁体连设于所述调节盖内部；
[0010]所述第一磁体或所述第二磁体的其中一磁体经外部旋转体驱动，该磁体相对另一磁体运动，两磁体之间的斥力作用牵制所述外部旋转体运动；
[0011]所述缓冲器壳体与所述调节盖固定连接或螺纹连接；
[0012]与所述缓冲器壳体螺纹连接的所述调节盖沿螺纹旋向转动，以带动所述第二磁体靠近或远离所述第一磁体。
[0013]1．进一步的技术方案，所述缓冲器壳体与所述调节盖螺纹连接；
[0014]所述外部旋转体贯穿所述缓冲器壳体与所述第一磁体连接，该第一磁体转动设置于缓冲器壳体内；或，
[0015]所述外部旋转体通过所述调节盖与所述第二磁体连接，该第二磁体固定在调节盖内。
[0016]2．进一步的技术方案，所述缓冲器壳体与所述调节盖固定连接；
[0017]所述外部旋转体贯穿所述缓冲器壳体与所述第一磁体连接，该第一磁体转动设置于缓冲器壳体内；或，
[0018]所述外部旋转体贯穿所述调节盖与所述第二磁体连接，该第二磁体转动设置于调节盖内。
[0019]3．进一步的技术方案，当所述外部旋转体贯穿所述缓冲器壳体与所述第一磁体连接，所述外部旋转体与第一磁体之间通过连接轴连接，所述连接轴与所述缓冲器壳体转动连接。
[0020]4．进一步的技术方案，所述连接轴外壁设置有多级环形台阶，多级所述环形台阶的外径沿所述连接轴轴向依次减小，环形台阶的设置能够用于限位并安装连接轴轴向上的各结构，方便快速组装固定。
[0021]5．进一步的技术方案，所述连接轴与所述缓冲器壳体和所述调节盖之间均通过轴承转动连接，两轴承分别与所述连接轴两端的两级环形台阶配合，轴承与内侧的连接轴以及外侧的缓冲器壳体、调节盖均为活动套接，方便组装。
[0022]6．进一步的技术方案，位于所述连接轴中间的两相邻环形台阶处分别设置有托盘和螺母，所述托盘和所述螺母分别与两相邻环形台阶的端面贴合，所述第一磁体定位于所述托盘和所述螺母之间，所述第一磁体和所述托盘套设于内侧的环形台阶上，所述螺母与内侧的环形台阶螺纹连接。利用环形台阶和螺母配合使用，能够将托盘和第一磁体紧紧固定在连接轴上，装配简单快速。
[0023]7．进一步的技术方案，所述第一磁体为环形磁钢片，环形磁钢片未通磁，所述第二磁体为多级磁钢，多级磁钢通磁，并能够磁化环形磁钢片，使其旋转时产生与多级磁钢的磁力相斥。所述多级磁钢包括多个单磁钢，多个所述单磁钢呈环形阵列设置，且相邻所述单磁钢端面上的磁极相反，在环形磁钢片与多级磁钢接近时，会被多级磁钢磁化，并在旋转过程中不断重复磁化
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相斥，在克服同极相斥的斥力时，形成了车门阻尼。
[0024]8．进一步的技术方案，所述调节盖一端面边缘设置有环形台阶面，所述缓冲器壳体与所述环形台阶面的端面贴合，以提高密封效果。
[0025]本技术的工作原理及优点如下：
[0026]1.整个缓冲器利用磁力相斥的两个磁体实现开关门阻尼，其外壳可以设置为固定的盒体状或是螺纹连接的缓冲器壳体和调节盖部分，在缓冲器壳体和调节盖固定时，阻尼不可调，在缓冲器壳体和调节盖螺纹连接时，利用螺纹旋转，能够调节两磁体之间的距离，继而实现阻尼的调节，这种螺纹连接实现阻尼调节的方式，结构巧妙，调节方便快速，且精度高，适配性和通用性更好。
[0027]2.在缓冲器壳体和调节盖螺纹连接时，可以有两种安装方式，其一是将外部旋转体与缓冲器壳体内的第一磁体连接，这样单独旋转调节盖，即可带动第二磁体靠近或远离第一磁体，实现阻尼的调节；其二是将外部旋转体与调节盖连接，这样在外部旋转体旋转时，能够带动调节盖旋转，以此能够实现外部旋转体旋转过程中的两个相斥磁体之间距离的调节，即旋转过程中的阻尼调节；
[0028]3.另外，由于缓冲器壳体与调节盖之间为螺纹连接，并通过台阶面配合，因此整个缓冲器的密封能力得到了很大的提高，使得壳体内部不易收到污染，延长阻尼的使用寿命。
[0029]4.连接轴外壁设置成多级台阶状，再配合螺母、卡接等连接方式，实现了整个缓冲器的简单、快速组装，且组装效率高，适合大规模自动化生产。
附图说明
[0030]附图1为本技术实施例1的缓冲器爆炸图；
[0031]附图2为本技术实施例1的缓冲器立体图；
[0032]附图3为本技术实施例1的缓冲器剖面图。
[0033]以上附图中：1.缓冲器壳体；101.通孔；2.连接轴；201.卡槽；202.环形台阶；3.调
节盖；4.第一磁体；5.第二磁体；6.托盘；7.螺母；8.第一轴承；9.第二轴承。
具体实施方式
[0034]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0035]实施例：以下将以图式及详细叙述对本案进行清楚说明，任何本领域技术人员在了解本案的实施例后，当可由本案所教示的技术，加以改变及修饰，其并不脱离本案的精神与范围。
[0036]本文的用语只为描述特定实施例，而无意为本案的限制。单数形式如“一”、“这”、“此”、“本”以及“该”，如本文所用，同样也包含复数形式。
[0037]关于本文中所使用的“第一”、“第二”等，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本案，其仅为了区别以相同技术用语描述的组件或操作。
[0038]关于本文中所使用的“连接”或“定位”，均可指二或多个组件或装置相互直接作实体接触，或是相互间接作实体接触，亦可指二或多个组件或装置相互操作或动作。
[0039]关于本文中所使用的“包含”、“包括”、“具有”等，均为开放性的用语，即意指包含但不限于。
[0040]关于本文中所使用的用词（terms），除有特别注明外，通常具有每个用词使用在此领域中、在本案内容中与特殊内容中的平常意义。某些用以描述本案的用词将于下或在此说明书的别处讨论，以提供本领域技术人员在有关本案描述上额外的引导。
[0041]关于本文中所使用的“前”、“后”、“上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁力缓冲器，其特征在于：包括缓冲器壳体（1）、调节盖（3）、第一磁体（4）和第二磁体（5）；所述第一磁体（4）连设于所述缓冲器壳体（1）内部；所述第二磁体（5）连设于所述调节盖（3）内部；所述第一磁体（4）或所述第二磁体（5）的其中一磁体经外部旋转体驱动，该磁体相对另一磁体运动，两磁体之间的斥力作用牵制所述外部旋转体运动；所述缓冲器壳体（1）与所述调节盖（3）固定连接或螺纹连接；与所述缓冲器壳体（1）螺纹连接的所述调节盖（3）沿螺纹旋向转动，以带动所述第二磁体（5）靠近或远离所述第一磁体（4）。2.根据权利要求1所述的一种磁力缓冲器，其特征在于：所述缓冲器壳体（1）与所述调节盖（3）螺纹连接；所述外部旋转体贯穿所述缓冲器壳体（1）与所述第一磁体（4）连接，该第一磁体（4）转动设置于缓冲器壳体（1）内；或，所述外部旋转体通过所述调节盖（3）与所述第二磁体（5）连接，该第二磁体（5）固定在调节盖（3）内。3.根据权利要求1所述的一种磁力缓冲器，其特征在于：所述缓冲器壳体（1）与所述调节盖（3）固定连接；所述外部旋转体贯穿所述缓冲器壳体（1）与所述第一磁体（4）连接，该第一磁体（4）转动设置于缓冲器壳体（1）内；或，所述外部旋转体贯穿所述调节盖（3）与所述第二磁体（5）连接，该第二磁体（5）转动设置于调节盖（3）内。4.根据权利要求2或3所述的一种磁力缓冲器，其特征在于：当所述外部旋转体贯穿所述缓冲器壳体（1）与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡霆，
申请(专利权)人：苏州创易技研股份有限公司，
类型：新型
国别省市：