【技术实现步骤摘要】
一种用于舵桨的油水分离装置
本技术涉及船舶设备,尤其涉及一种用于舵桨的油水分离装置。
技术介绍
舵桨是用于船舶推进的特种推进装置,分水下部分和水上部分,在水面上的工作组件,有一部分的零件是浸泡在润滑油中,有一部分是裸露在空气中,舵桨舱中潮湿的空气会侵入舵桨内部,与润滑油混合在一起,会造成润滑油品质的下降,加剧润滑油更换的频率;另外,舵桨长时运转后温度升高,会有水分从润滑油中分离出来,凝结于润滑油箱顶部,如果不及时排除,长时凝结则会加快润滑油箱上部表面金属的腐蚀。
技术实现思路
本申请人针对以上缺点,进行了研究改进,提供一种用于舵桨的油水分离装置。本技术所采用的技术方案如下:一种用于舵桨的油水分离装置,舵桨包括水上部分和水下部分,所述水上部分包括上齿轮箱和润滑油箱,所述上齿轮箱和润滑油箱安装在舵桨舱内,所述润滑油箱连接在上齿轮箱上侧,所述润滑油箱内连接溢流管,所述溢流管下端与上齿轮箱连通,所述润滑油箱内部顶部连接顶部斜板,所述润滑油箱内位于顶部斜板低端下侧连接导流槽,所述导流槽连接导流管,所述导流管延伸到润滑油箱外侧。作为上述技术方案的进一步改进:所述导流槽包括底板,所述底板上连接向顶部斜板高端方向倾斜的倾斜导流侧板。所述润滑油箱外侧连接收集盒,所述导流管下端穿在收集盒内,所述收集盒下端连接排空管,所述排空管上连接排泄阀。本技术的有益效果如下:所述用于舵桨的油水分离装置,可将凝结于润滑油箱上部的水分及时排除,减少油中的含水比例,提高润滑油的使用年限,减少润 ...
【技术保护点】
1.一种用于舵桨的油水分离装置,舵桨包括水上部分和水下部分,所述水上部分包括上齿轮箱(1)和润滑油箱(2),所述上齿轮箱(1)和润滑油箱(2)安装在舵桨舱(3)内,其特征在于:所述润滑油箱(2)连接在上齿轮箱(1)上侧,所述润滑油箱(2)内连接溢流管(21),所述溢流管(21)下端与上齿轮箱(1)连通,所述润滑油箱(2)内部顶部连接顶部斜板(22),所述润滑油箱(2)内位于顶部斜板(22)低端下侧连接导流槽(23),所述导流槽(23)连接导流管(24),所述导流管(24)延伸到润滑油箱(2)外侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于舵桨的油水分离装置,舵桨包括水上部分和水下部分,所述水上部分包括上齿轮箱(1)和润滑油箱(2),所述上齿轮箱(1)和润滑油箱(2)安装在舵桨舱(3)内,其特征在于:所述润滑油箱(2)连接在上齿轮箱(1)上侧,所述润滑油箱(2)内连接溢流管(21),所述溢流管(21)下端与上齿轮箱(1)连通,所述润滑油箱(2)内部顶部连接顶部斜板(22),所述润滑油箱(2)内位于顶部斜板(22)低端下侧连接导流槽(23),所述导流槽(23)连接导流管(24),所述导流管(24)延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄朝彬,张宏飞,
申请(专利权)人:无锡东方长风船用推进器有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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