一种输入轴密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种输入轴密封结构，包括输入轴，所述输入轴通过轴承连接轴承座，所述轴承座一端连接密封座，所述轴承座连接进油管路和第一回收管路，所述输入轴位于密封座内侧部分套设第一轴套，所述第一轴套与密封座之间设置油封，所述密封座远离轴承座一侧连接回收罩，所述回收罩连接第二回收管路，所述输入轴密封结构，在密封座外侧连接回收罩，使油封和第一轴套之间可以允许一定量的泄漏，使油封和第一轴套之间可采用较大的间隙配合，起到减小摩擦力和减小发热的作用，即可延长油封的使用寿命，延长更换周期，节约成本的目的。节约成本的目的。节约成本的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种输入轴密封结构


[0001]本技术涉及船舶设备，尤其涉及一种输入轴密封结构。

技术介绍

[0002]全回转舵桨是一种兼具螺旋桨推进和舵机功能的Z型推进器，其水下部分可以绕中心轴360度自由旋转，从而提供全方位的推力；因其具有推进效率高、噪音小、操纵优良的特点，目前被广泛应用于各类船舶；全回转舵桨不同于常规的平轴推进螺旋桨，全回转舵桨具有上、下两级减速比，所以在螺旋桨相同的转速下，其输入轴的转速会比较高，一般到1800转每分钟都比较常见；这就导致输入轴的橡胶密封件的旋转线速度比较高；然而线速度越高，对配合面零件的精度要求越高，而且发热会越高。这就导致了此处油封寿命短，易老化龟裂；频繁更换油封费时费力，经济性较差；一般传统油封密封有建议的配合公差，如果配合太松，虽然减小了唇口和轴的压力，从而减小了摩擦和发热，但是太松的配合又会导致密封不可靠，泄漏严重。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术的缺点，本技术的目的是提供一种输入轴密封结构，以解决现有技术中的一个或多个问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术方案如下：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输入轴密封结构，其特征在于：包括输入轴，所述输入轴通过轴承连接轴承座，所述轴承座一端连接密封座，所述轴承座连接进油管路和第一回收管路，所述输入轴位于密封座内侧部分套设第一轴套，所述第一轴套与密封座之间设置油封，所述密封座远离轴承座一侧连接回收罩，所述回收罩连接第二回收管路。2.如权利要求1所述的输入轴密封结构，其特征在于：所述轴承座通过两个轴承与输入轴连接，所述轴承座内设置定位两个轴承的定位凸环，所述进油管路连接在两个轴承之间。3.如权利要求1所述的输入轴密封结构，其特征在于：所述第一回收管路通过可变接头与轴承座连接。4.如权利要求1所述的输入轴密封结构，其特征在于：所述密封座部分穿在轴承座内，且所述密封座通过连接螺栓与轴承座连接，所述密封座和轴承座之间设置第一密封圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏飞，王贇飞，
申请(专利权)人：无锡东方长风船用推进器有限公司，
类型：新型
国别省市：