摩托车仪表上下盖密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车仪表设备技术领域，且公开了摩托车仪表上下盖密封结构，包括下盖和上盖，所述凸台两侧的下盖表面均匀开设有第二泄水孔，所述内腔的内部设置有复位弹簧，所述固定环的内部设置有连接件，所述下盖内侧的三边皆焊接有挡水块，所述下盖内部的另一边焊接有第二挡板，所述第二挡板尾端处的下盖表面均匀开设有第一泄水孔，所述凹槽的内部皆设置有止水条。该摩托车仪表上下盖密封结构，通过设置连接件、止水条、挡水块和第一泄水孔，使得本实用新型专利技术具有快速开合功能和高效密封防水功能，方便工作人员在实际需要的过程中打开或关闭上盖，操作简单，方便快捷，避免下盖内部产生水汽而影响使用者观察仪表。

【技术实现步骤摘要】
摩托车仪表上下盖密封结构
本技术涉及摩托车仪表设备
，具体为摩托车仪表上下盖密封结构。
技术介绍
摩托车仪表是用于显示摩托车里程、档位、车速以及用于指示摩托车行驶状态的装置，摩托车仪表一般具有外壳来保护器内部的器件，由于摩托车的特殊性，外壳需要防水功能，而外壳一般有上盖和下盖组成。目前，现有的摩托车仪表上下盖是采用对扣的方式进行密封，而这种对扣方式密封不牢固，容易使外部的雨水进入下盖的内部，进而使得仪表的表面出现水汽或雾气，影响使用者观察仪表，因此需要对其进行改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了摩托车仪表上下盖密封结构，具有快速开合功能和高效防水密封功能的优点，解决了现有的摩托车仪表盘的开合是通过对扣的方式完成，而这种密封结构简单，容易使上下盖密封不牢，外部雨水易进入下盖内部，并使仪表盘的表面出现雾气或水汽，影响使用者正常的观察仪表，实用性低。本技术提供如下技术方案：摩托车仪表上下盖密封结构，包括下盖和上盖，所述下盖内部的底端设置有凸台，所述凸台两侧的下盖表面均匀开设有第二泄水孔，所述下盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.摩托车仪表上下盖密封结构，包括下盖(1)和上盖(2)，其特征在于：所述下盖(1)内部的底端设置有凸台(3)，所述凸台(3)两侧的下盖(1)表面均匀开设有第二泄水孔(5)，所述下盖(1)外侧的表面安装有固定块(11)，所述固定块(11)的内部设置为内腔(12)，所述内腔(12)的内部设置有复位弹簧(13)，所述固定块(11)正上方的上盖(2)一侧设置有固定环(14)，所述固定环(14)的内部设置有连接件(15)，所述下盖(1)内侧的三边皆焊接有挡水块(21)，所述下盖(1)内部的另一边焊接有第二挡板(17)，所述第二挡板(17)尾端处的下盖(1)表面均匀开设有第一泄水孔(19)，所述第二挡板...

【技术特征摘要】
1.摩托车仪表上下盖密封结构，包括下盖(1)和上盖(2)，其特征在于：所述下盖(1)内部的底端设置有凸台(3)，所述凸台(3)两侧的下盖(1)表面均匀开设有第二泄水孔(5)，所述下盖(1)外侧的表面安装有固定块(11)，所述固定块(11)的内部设置为内腔(12)，所述内腔(12)的内部设置有复位弹簧(13)，所述固定块(11)正上方的上盖(2)一侧设置有固定环(14)，所述固定环(14)的内部设置有连接件(15)，所述下盖(1)内侧的三边皆焊接有挡水块(21)，所述下盖(1)内部的另一边焊接有第二挡板(17)，所述第二挡板(17)尾端处的下盖(1)表面均匀开设有第一泄水孔(19)，所述第二挡板(17)的表面开设有卡槽(18)，所述上盖(2)内侧的一边焊接有第一挡板(16)，所述上盖(2)和下盖(1)的端面皆设置有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部皆设置有止水条(10)。


2.根据权利要求1所述的摩托车仪表上...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍嘉雯，
申请(专利权)人：广东宙斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44