一种电动自行车的仪表安装机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动自行车的仪表安装机构，属于电动自行车技术领域。该电动自行车的仪表安装机构包括架体组件、支撑机构和夹持固定机构。所述架体组件包括下座体和上座体，所述上座体设置于所述下座体上方，所述支撑机构包括伸缩杆和丝杆，所述伸缩杆安装于所述下座体表面，且所述伸缩杆的移动端与所述上座体铰接。本实用新型专利技术通过转动丝杆，可使滑套表面的支杆支撑上座体，使上座体围绕伸缩杆的移动端转动，改变上座体和仪表的仰俯角，利于操作人员对仪表表面进行观看，而再对伸缩杆长度进行调节后，可使支杆和伸缩杆同时支撑上座体移动，可对上座体的安装高度进行调节，也利于操作人员对仪表进行查看。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车的仪表安装机构
本技术涉及电动自行车领域，具体而言，涉及一种电动自行车的仪表安装机构。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车通常将显示蓄电池电量的仪表安装在车头处，但是，仪表在安装后不便对角度、高度进行调节，不同身高的驾驶者不便对仪表进行观察。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种电动自行车的仪表安装机构，旨在改善电动自行车车头处的仪表安装后不便进行调节的问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种电动自行车的仪表安装机构，包括架体组件、支撑机构和夹持固定机构。所述架体组件包括下座体和上座体，所述上座体设置于所述下座体上方，所述支撑机构包括伸缩杆和丝杆，所述伸缩杆安装于所述下座体表面，且所述伸缩杆的移动端与所述上座体铰接，所述丝杆转动安装于所述下座体内，且所述丝杆表面螺纹套接有滑套，所述滑套表面铰接有支杆，所述支杆另一端与所述上座体铰接，所述夹持固定机构包括双向螺杆和固定端套，所述双向螺杆转动安装于所述上座体内，且所述双向螺杆的两个螺纹端均螺接有滑杆，所述固定端套设置有两个，两个所述固定端套相对设置于上座体表面，且两个所述固定端套分别与两个所述滑杆固定连接。在本技术的一种实施例中，所述下座体和所述上座体内部均为镂空设置，且所述下座体拐角处和所述上座体拐角处均设置为倒角。在本技术的一种实施例中，所述伸缩杆包括螺纹管和螺纹杆，所述螺纹管通过阻尼轴承与所述下座体转动连接，所述螺纹杆螺接于所述螺纹管内，且所述螺纹杆的一端通过铰接座与所述上座体铰接。在本技术的一种实施例中，所述螺纹管表面螺接有紧固螺栓，且所述紧固螺栓的一端紧贴所述螺纹杆。在本技术的一种实施例中，所述丝杆的一端位于所述下座体外部，且所述丝杆的一端安装有自锁旋转件。在本技术的一种实施例中，所述自锁旋转件包括棱杆和棱管，所述棱杆固定在所述丝杆一端，所述棱管滑动套接于所述棱杆，所述下座体表面开设有棱槽，所述棱管一端滑动插接于所述棱槽槽内。在本技术的一种实施例中，所述棱杆端部设置有凸起，所述凸起和所述棱管之间安装有弹簧，且所述棱管位于所述弹簧和所述棱槽之间。在本技术的一种实施例中，所述双向螺杆由两个规格相同的螺杆对称焊接组成，且所述双向螺杆一端设置于所述上座体外部，且所述双向螺杆表面设置有旋钮。在本技术的一种实施例中，所述旋钮表面间隔设置有齿槽，所述上座体表面安装有簧片，所述簧片一侧设置有齿牙，所述齿牙一侧插接于所述齿槽槽内。在本技术的一种实施例中，所述上座体内部固定有导向杆，所述滑杆沿所述导向杆滑动设置。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种电动自行车的仪表安装机构，在安装仪表时，将仪表放置在两个固定端套之间，转动双向螺杆，带动两个固定端套进行相对移动，可使两个固定端套对仪表进行固定，转动丝杆，可使滑套表面的支杆支撑上座体，使上座体围绕伸缩杆的移动端转动，改变上座体和仪表的仰俯角，利于操作人员对仪表表面进行观看，而调节伸缩杆长度，可使伸缩杆支撑上座体一侧移动，当支杆和伸缩杆同时支撑上座体移动时，可改变上座体与下座体之间的距离，利于对上座体的安装高度进行调节，也利于操作人员对仪表进行查看。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供的电动自行车的仪表安装机构结构示意图；图2为本技术实施方式提供的电动自行车的仪表安装机构内部一侧结构示意图；图3为本技术实施方式提供的伸缩杆结构示意图；图4为本技术实施方式提供的图2中A处结构示意图；图5为本技术实施方式提供的旋钮与簧片连接结构示意图。图中：100-架体组件；110-下座体；120-上座体；121-导向杆；200-支撑机构；210-伸缩杆；211-螺纹管；212-螺纹杆；213-紧固螺栓；220-丝杆；230-滑套；240-支杆；250-自锁旋转件；251-棱杆；252-棱管；253-棱槽；254-凸起；255-弹簧；300-夹持固定机构；310-双向螺杆；320-固定端套；330-滑杆；340-旋钮；341-齿槽；350-簧片；351-齿牙。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车的仪表安装机构，其特征在于，包括/n架体组件(100)，所述架体组件(100)包括下座体(110)和上座体(120)，所述上座体(120)设置于所述下座体(110)上方；/n支撑机构(200)，所述支撑机构(200)包括伸缩杆(210)和丝杆(220)，所述伸缩杆(210)安装于所述下座体(110)表面，且所述伸缩杆(210)的移动端与所述上座体(120)铰接，所述丝杆(220)转动安装于所述下座体(110)内，且所述丝杆(220)表面螺纹套接有滑套(230)，所述滑套(230)表面铰接有支杆(240)，所述支杆(240)另一端与所述上座体(120)铰接；/n夹持固定机构(300)，所述夹持固定机构(300)包括双向螺杆(310)和固定端套(320)，所述双向螺杆(310)转动安装于所述上座体(120)内，且所述双向螺杆(310)的两个螺纹端均螺接有滑杆(330)，所述固定端套(320)设置有两个，两个所述固定端套(320)相对设置于上座体(120)表面，且两个所述固定端套(320)分别与两个所述滑杆(330)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的仪表安装机构，其特征在于，包括
架体组件(100)，所述架体组件(100)包括下座体(110)和上座体(120)，所述上座体(120)设置于所述下座体(110)上方；
支撑机构(200)，所述支撑机构(200)包括伸缩杆(210)和丝杆(220)，所述伸缩杆(210)安装于所述下座体(110)表面，且所述伸缩杆(210)的移动端与所述上座体(120)铰接，所述丝杆(220)转动安装于所述下座体(110)内，且所述丝杆(220)表面螺纹套接有滑套(230)，所述滑套(230)表面铰接有支杆(240)，所述支杆(240)另一端与所述上座体(120)铰接；
夹持固定机构(300)，所述夹持固定机构(300)包括双向螺杆(310)和固定端套(320)，所述双向螺杆(310)转动安装于所述上座体(120)内，且所述双向螺杆(310)的两个螺纹端均螺接有滑杆(330)，所述固定端套(320)设置有两个，两个所述固定端套(320)相对设置于上座体(120)表面，且两个所述固定端套(320)分别与两个所述滑杆(330)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的仪表安装机构，其特征在于，所述下座体(110)和所述上座体(120)内部均为镂空设置，且所述下座体(110)拐角处和所述上座体(120)拐角处均设置为倒角。


3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的仪表安装机构，其特征在于，所述伸缩杆(210)包括螺纹管(211)和螺纹杆(212)，所述螺纹管(211)通过阻尼轴承与所述下座体(110)转动连接，所述螺纹杆(212)螺接于所述螺纹管(211)内，且所述螺纹杆(212)的一端通过铰接座与所述上座体(120)铰接。


4.根据权利要求3所述的一种电动自行车的仪表安装机构，其特征在于，所述螺纹管(211)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松坡，杨小榆，
申请(专利权)人：杭州泛舟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33