一种应用于摩托车的显示模组及摩托车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于摩托车的显示模组及摩托车，显示模组包括底座、中框和曲面屏，底座安装有控制电路；中框与底座连接，中框设有安装槽；曲面屏安装于安装槽，曲面屏的中间段水平设置，两端朝背离底座的方向弯曲设置，控制电路和曲面屏电性连接以控制曲面屏的显示或关闭。通过设置曲面屏，可以有效扩大屏幕的可视范围，提高显示模组的外形美观度。提高显示模组的外形美观度。提高显示模组的外形美观度。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于摩托车的显示模组及摩托车


[0001]本技术涉及摩托车
，特别涉及一种应用于摩托车的显示模组及摩托车。

技术介绍

[0002]随着电子产业的发展，许多传统载具可以加装智能设备，例如日常使用的摩托车，就可以在车头的车架或两侧的把手之间上加装显示屏，当前市面上的摩托车用显示器，大多采用平面屏幕工艺，由于结构跟工艺的缘故，平面屏幕安装在摩托车上时视野较窄，不方便驾驶员观看，同时和摩托车连接时，平面屏幕的外观造型也相对呆板。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种应用于摩托车的显示模组，能够有效扩大屏幕的可视范围，方便驾驶员观察仪表信息。
[0004]本技术还提出一种包括上述显示模组的摩托车。
[0005]根据本技术第一方面实施例的一种应用于摩托车的显示模组，包括底座、中框和曲面屏，底座安装有控制电路；中框与所述底座连接，所述中框设有安装槽；曲面屏安装于所述安装槽，所述曲面屏的中间段水平设置，两端朝背离所述底座的方向弯曲设置，所述控制电路和所述曲面屏电性连接以控制所述曲面屏的显示或关闭。
[0006]根据本技术第一方面实施例的一种应用于摩托车的显示模组，至少具有如下有益效果：使用显示模组时，将显示模组的底座安装到摩托车的车头的车架上或两侧的把手之间，此时，曲面屏水平的中间段正对用户，处于用户的视觉中心，曲面屏弯曲的两端朝向用户设置，弯曲的屏幕的焦点处于用户的视线范围内，通过设置曲面屏，一方面，相比传统的平面屏幕，曲面屏视觉立体感更强，更加符合人工工程学，从而可以提供更加宽广的可视区域，有效扩大屏幕的可视范围，方便驾驶员观察仪表信息，提高驾驶员的使用体验度；另一方面，曲面屏整体弯曲的弧线相对平面屏幕平直的直线，更加优美自然，能够和流线型的摩托车头达成和谐统一的效果，有效提高显示模组的外形美观度。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述曲面屏包括第一显示区和两个位于所述第一显示区两端的第二显示区，所述第二显示区朝背离所述底座的方向倾斜设置。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述底座安装有导航模块，所述导航模块分别与所述控制电路和所述曲面屏电性连接，所述第一显示区用于显示所述导航模块发出的导航信息。
[0009]根据本技术的一些实施例，其一所述第二显示区用于显示摩托车的时速，另一所述第二显示区用于显示摩托车的转速。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述曲面屏设置为薄膜晶体管型显示屏。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述控制电路设有连接端子，所述连接端子安装
于所述底座背离所述中框的一侧，所述连接端子用于连接外部电源。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述中框连接有透明保护罩，所述透明保护罩的外形与所述曲面屏匹配，所述透明保护罩罩设于所述曲面屏。
[0013]根据本技术第二方面实施例的一种摩托车，包括上述实施例的一种应用于摩托车的显示模组。
[0014]根据本技术第二方面实施例的一种摩托车，至少具有如下有益效果：将显示模组的屏幕设置为曲面屏，在扩大屏幕可视范围的同时，有效提高摩托车的外形美观度，提高驾驶员的使用体验度。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]图1是根据本技术第一方面实施例显示模组的正视图；
[0017]图2是根据本技术第一方面实施例显示模组的俯视图。
[0018]附图标记：底座100；导航模块110；连接端子120；中框200；透明保护罩210；曲面屏300；第一显示区310；第二显示区320。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0021]下面结合附图，对本申请实施例作进一步阐述。
[0022]参照图1和图2，根据本技术第一方面实施例的一种应用于摩托车的显示模组，包括底座100、中框200和曲面屏300，底座100安装有控制电路(图中未示出)；中框200与底座100可以通过紧固件(图中未示出)连接，可以是焊接成型，也可以是一体成型件，中框200设有安装槽(图中未示出)；曲面屏300安装于安装槽，曲面屏300的中间段水平设置，两端朝背离底座100的方向弯曲设置，整体形成一个开口朝背离底座100的方向设置的类弧形结构，中框200和底座100均与曲面屏300外形匹配，即中框200和底座100的中间段也是水平设置，曲面屏300两端弯曲的弧度可以根据不同的摩托车规格进行调整，例如摩托车体积较大，车头把手间距较大较小，则曲面屏300两端弯曲也设置较小，摩托车体积较小，车头把手间距较小，则曲面屏300两端弯曲也设置较大，中框200和底座100的外形根据曲面屏300的弯曲程度对应进行加工制造，控制电路和曲面屏300电性连接以控制曲面屏300的显示或关闭。
[0023]可以理解的是，使用显示模组时，将显示模组的底座100安装到摩托车的车头的车
架上或两侧的把手之间，此时，曲面屏300水平的中间段正对用户，处于用户的视觉中心，曲面屏300弯曲的两端朝向用户设置，弯曲的屏幕的焦点处于用户的视线范围内，通过设置曲面屏300，一方面，相比传统的平面屏幕，曲面屏300更贴合摩托车车头的外形结构，视觉立体感更强，更加符合人工工程学，从而可以提供更加宽广的可视区域，有效扩大屏幕的可视范围，提高驾驶员的使用体验度；另一方面，曲面屏300整体弯曲的弧线相对平面屏幕平直的直线，更加优美自然，能够和流线型的摩托车油箱达成和谐统一的效果，有效提高显示模组的外形美观度。
[0024]进一步地，曲面屏300设置为薄膜晶体管型显示屏。薄膜晶体管型显示屏(即TFT屏)是指液晶显示器上的每一液晶像素点都是由集成在其后的薄膜晶体管来驱动的屏幕，具有高速度、高亮度、高对比度等优点，由于摩托车基本是在室外场景使用，并且出于安全考虑，摩托车上的显示屏不会设置遮光挡板，因此，驾驶员经常需要在开放的光照场景下观看屏幕，将曲面屏300设置为薄膜晶体管型显示屏，由于薄膜晶体管型显示屏自身的高亮度和高对比度，可以方便驾驶员在阳光下观看，减缓驾驶员用眼疲劳，进一步地提高驾驶员的使用体验度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于摩托车的显示模组，其特征在于，包括：底座，安装有控制电路；中框，与所述底座连接，所述中框设有安装槽；曲面屏，安装于所述安装槽，所述曲面屏的中间段水平设置，两端朝背离所述底座的方向弯曲设置，所述控制电路和所述曲面屏电性连接以控制所述曲面屏的显示或关闭。2.根据权利要求1所述的一种应用于摩托车的显示模组，其特征在于，所述曲面屏包括第一显示区和两个位于所述第一显示区两端的第二显示区，所述第二显示区朝背离所述底座的方向倾斜设置。3.根据权利要求2所述的一种应用于摩托车的显示模组，其特征在于，所述底座安装有导航模块，所述导航模块分别与所述控制电路和所述曲面屏电性连接，所述第一显示区用于显示所述导航模块发出的导航信息。4.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍嘉雯，姚良发，陈灿锦，
申请(专利权)人：广东宙斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：