一种轴类加工用数控车床的内定位主轴结构制造技术

本实用新型专利技术涉及轴的工装夹具领域，具体是涉及一种轴类加工用数控车床的内定位主轴结构，包括：筒体，用于安装在数控车床的卡盘内；夹头，设置在筒体的一端；拉杆，与筒体固定连接；顶出件，可同轴滑动的设置在拉杆内部，顶出件与工件抵靠；定位件，设置在拉杆内部并且套装在顶出件上；定位件上设置有与筒体抵靠并且限制定位件朝向远离夹头方向移动的第一限位机构，顶出件上设置有与定位件抵靠并且限制顶出件朝向远离夹头方向移动的第二限位机构。本实用新型专利技术通过筒体、夹头和拉杆实现了自动夹紧工件的功能，同时通过顶出件实现了自动退料的功能，与现有技术相比，还通过定位件实现了精确定位工件插入深度的功能，具有加工精度高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种轴类加工用数控车床的内定位主轴结构
本技术涉及轴的工装夹具领域，具体是涉及一种轴类加工用数控车床的内定位主轴结构。
技术介绍
现有技术中，对较为细小的工件进行车削加工时，需要将其安装在一个轴套上，然后再将轴套安装在数控车床的卡盘内，轴套主要包括：筒体，用于安装在数控车床的卡盘内；夹头，设置在筒体的一端，夹头的轴心开设有与工件间隙配合的通孔，该通孔用于夹持工件，夹头为弹簧钢制作，筒体内安装有用于拉扯夹头使其朝向筒体内部移动的拉杆，夹头朝向筒体内部移动时受到挤压产生弹性形变，进而夹紧工件；筒体内部还设置有用于顶出工件的顶杆，顶杆外侧套装有定位靠山，定位靠山与拉杆固定连接。目前，在实际使用过程中，拉杆拉扯夹头使其朝向筒体内部移动时，定位靠山伴随着拉杆同步移动，顶杆受到其与定位靠山之间摩擦力的影响，也朝向筒体内部移动，从而使得工件被夹紧之后，工件与顶杆之间产生了间隙，该间隙的距离不可预见也不可测量，从而导致工件插入至夹头内部的深度发生了变化，进而导致工件的加工精度低，废品率高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，提供一种轴类加工用数控车床的内定位主轴结构，本技术通过筒体、夹头和拉杆实现了自动夹紧工件的功能，同时通过顶出件实现了自动退料的功能，与现有技术相比，还通过定位件实现了精确定位工件插入深度的功能，具有加工精度高的优点。为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种轴类加工用数控车床的内定位主轴结构，包括：筒体，用于安装在数控车床的卡盘内；夹头，设置在筒体的一端，夹头的两端分别位于筒体的内外两侧，夹头的轴心开设有与工件间隙配合的通孔，筒体与夹头接触面为向外扩张的锥面，夹头与该锥面滑动配合，夹头为弹性材料；拉杆，可同轴滑动的安装在筒体内部，拉杆与夹头位于筒体内部的一端固定连接；顶出件，可同轴滑动的设置在拉杆内部，顶出件与工件位于夹头内部的一端抵靠；定位件，设置在拉杆内部并且套装在顶出件上；定位件上设置有与筒体抵靠并且限制定位件朝向远离夹头方向移动的第一限位机构，顶出件上设置有与定位件抵靠并且限制顶出件朝向远离夹头方向移动的第二限位机构。优选的，定位件包括定位靠山和靠山座；定位靠山为圆筒形状，定位靠山位于拉杆内部并且套装在顶出件上；靠山座为圆筒形状，靠山座位于筒体内部并且套装在拉杆上，靠山座远离夹头的一端面与筒体的内壁抵靠；定位靠山与靠山座固定连接，拉杆上设置有用于避让靠山座的避让开口。优选的，顶出件包括顶杆，顶杆可滑动的安装在定位靠山内部，顶杆与定位靠山间隙配合，顶杆的两端分别位于定位靠山两端面的外侧，顶杆位于夹头和定位靠山之间的一端设置有径向朝外延伸的环状凸缘，环状凸缘与夹头夹持的工件端部抵靠。优选的，顶出件还包括顶杆连接座，顶杆连接座与顶杆远离环状凸缘的一端固定连接，顶杆连接座与拉杆滑动配合。优选的，拉杆包括同轴并且顺序连接的拉管、拉管连接座、夹头连接套，拉管的一端位于筒体的外侧，夹头连接套与夹头同轴固定连接。优选的，靠山座内壁设置有径向朝内延伸的连接杆，连接杆具有至少两个并且环绕靠山座的轴线均布，定位件还包括用于固定连接定位靠山和连接杆的连接件，夹头连接套上开设有用于避让连接杆的避让开口。优选的，筒体包括空心轴和固定安装在空心轴一端的套筒，夹头可滑动的插设在套筒内部，定位件可滑动的插设在空心轴内部，空心轴内壁设置有限制靠山座朝向远离套筒方向滑动的阶梯。本技术与现有技术相比具有的有益效果是：本技术通过筒体、夹头和拉杆实现了自动夹紧工件的功能，同时通过顶出件实现了自动退料的功能，与现有技术相比，还通过定位件实现了精确定位工件插入深度的功能，具有加工精度高的优点，其优点的实现方法为：拉杆移动的过程中，顶出件伴随着拉杆一起移动，定位件通过第二限位机构伴随着顶出件一起移动，筒体通过第一限位机构限制定位件继续移动，从而使得第一限位机构和第二限位机构限制顶出件朝向远离夹头的方向移动，进而使得拉杆和夹头拉扯工件朝向筒体内部移动的过程中顶出件保持不动，即工件被夹紧的过程中，工件位于夹头内部的一端始终与顶出件抵靠。附图说明图1为工件的立体图；图2为本技术的主视图；图3为图2的A-A截面处剖视图；图4为图3的B处局部放大图；图5为图3的立体图；图6为本技术隐藏顶出件和定位件之后的主视图；图7为图6的C-C截面处立体图；图8为本技术隐藏定位件之后的主视图；图9为图8的D-D截面处剖视图；图10为本技术的拉管连接座、夹头连接套、顶杆、定位件的立体图；图11为本技术的定位件的立体图；图中标号为：1-工件；2-筒体；2a-空心轴；2a1-阶梯；2b-套筒；3-夹头；4-拉杆；4a-拉管；4b-拉管连接座；4c-夹头连接套；4c1-避让开口；5-顶出件；5a-顶杆；5a1-环状凸缘；5b-顶杆连接座；6-定位件；6a-定位靠山；6b-靠山座；6b1-连接杆；6c-连接件。具体实施方式以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。如图1、2、3所示，一种轴类加工用数控车床的内定位主轴结构，包括：筒体2，用于安装在数控车床的卡盘内；夹头3，设置在筒体2的一端，夹头3的两端分别位于筒体2的内外两侧，夹头3的轴心开设有与工件1间隙配合的通孔，筒体2与夹头3接触面为向外扩张的锥面，夹头3与该锥面滑动配合，夹头3为弹性材料；拉杆4，可同轴滑动的安装在筒体2内部，拉杆4与夹头3位于筒体2内部的一端固定连接；顶出件5，可同轴滑动的设置在拉杆4内部，顶出件5与工件1位于夹头3内部的一端抵靠；定位件6，设置在拉杆4内部并且套装在顶出件5上；定位件6上设置有与筒体2抵靠并且限制定位件6朝向远离夹头3方向移动的第一限位机构，顶出件5上设置有与定位件6抵靠并且限制顶出件5朝向远离夹头3方向移动的第二限位机构。本技术的工作原理：将工件1放置到夹头3的轴心孔中，使得工件1位于夹头3内部的一端与顶出件5抵靠，然后将筒体2装入数控车床的卡盘；数控车床夹紧筒体2后，通过数控车床上安装的其他驱动装置拉扯拉杆4，使得拉杆4带动夹头3朝向筒体2的内部移动，由于筒体2与夹头3接触的一端为喇叭口形状，并且夹头3与该喇叭口滑动配合，所以夹头3越是朝向筒体2的内部移动则越是受到径向朝内的挤压力，夹头3为弹簧钢材料，夹头3受到挤压后产生弹性形变，进而通过其轴心孔对工件1产生径向朝内的挤压力，从而使得工件1被夹头3夹紧；拉杆4移动的过程中，顶出件5伴随着拉杆4一起移动，定位件6通过第二限位机构伴随着顶出件5一起移动，筒体2通过第一限位机构限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴类加工用数控车床的内定位主轴结构，包括：/n筒体(2)，用于安装在数控车床的卡盘内；/n夹头(3)，设置在筒体(2)的一端，夹头(3)的两端分别位于筒体(2)的内外两侧，夹头(3)的轴心开设有与工件(1)间隙配合的通孔，筒体(2)与夹头(3)接触面为向外扩张的锥面，夹头(3)与该锥面滑动配合，夹头(3)为弹性材料；/n拉杆(4)，可同轴滑动的安装在筒体(2)内部，拉杆(4)与夹头(3)位于筒体(2)内部的一端固定连接；/n顶出件(5)，可同轴滑动的设置在拉杆(4)内部，顶出件(5)与工件(1)位于夹头(3)内部的一端抵靠；/n定位件(6)，设置在拉杆(4)内部并且套装在顶出件(5)上；/n其特征在于，定位件(6)上设置有与筒体(2)抵靠并且限制定位件(6)朝向远离夹头(3)方向移动的第一限位机构，顶出件(5)上设置有与定位件(6)抵靠并且限制顶出件(5)朝向远离夹头(3)方向移动的第二限位机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴类加工用数控车床的内定位主轴结构，包括：
筒体(2)，用于安装在数控车床的卡盘内；
夹头(3)，设置在筒体(2)的一端，夹头(3)的两端分别位于筒体(2)的内外两侧，夹头(3)的轴心开设有与工件(1)间隙配合的通孔，筒体(2)与夹头(3)接触面为向外扩张的锥面，夹头(3)与该锥面滑动配合，夹头(3)为弹性材料；
拉杆(4)，可同轴滑动的安装在筒体(2)内部，拉杆(4)与夹头(3)位于筒体(2)内部的一端固定连接；
顶出件(5)，可同轴滑动的设置在拉杆(4)内部，顶出件(5)与工件(1)位于夹头(3)内部的一端抵靠；
定位件(6)，设置在拉杆(4)内部并且套装在顶出件(5)上；
其特征在于，定位件(6)上设置有与筒体(2)抵靠并且限制定位件(6)朝向远离夹头(3)方向移动的第一限位机构，顶出件(5)上设置有与定位件(6)抵靠并且限制顶出件(5)朝向远离夹头(3)方向移动的第二限位机构。


2.根据权利要求1所述的一种轴类加工用数控车床的内定位主轴结构，其特征在于，定位件(6)包括定位靠山(6a)和靠山座(6b)；
定位靠山(6a)为圆筒形状，定位靠山(6a)位于拉杆(4)内部并且套装在顶出件(5)上；
靠山座(6b)为圆筒形状，靠山座(6b)位于筒体(2)内部并且套装在拉杆(4)上，靠山座(6b)远离夹头(3)的一端面与筒体(2)的内壁抵靠；
定位靠山(6a)与靠山座(6b)固定连接，拉杆(4)上设置有用于避让靠山座(6b)的避让开口。


3.根据权利要求2所述的一种轴类加工用数控车床的内定位主轴结构，其特征在于，顶出件(5)包括顶杆(5a)，顶杆(5a)可滑动的安装在定位靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：张垒，
申请(专利权)人：宁波普瑞机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33