本实用新型专利技术公开了一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置，包括一个固定板和固定柱，其中一个固定柱固定在固定板顶部的一端，另一个固定柱通过滑动机构与固定板滑动连接，滑动机构包括T形滑块和T形滑槽，两个固定柱的中部均设置有夹持机构，夹持机构包括下卡块、活动杆、齿块、弹簧、拉环、上卡块、手拧螺栓和半圆弧限位槽。本实用新型专利技术通过弹簧给齿块施加的一个弹力，使得齿块与齿条啮合连接，这样就可以将下卡块固定在任意调节的位置，这样就可以对固定电机轴的高度进行调节，有利于身高不同的工作人员对电机轴进行检测；通过转动摇杆带动螺纹杆旋转，这样就可以对两个固定柱之间的距离进行微调，从而对长度不同的电机轴进行固定。定。定。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置
[0001]本技术涉及一种夹持检测装置，具体为一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置。
技术介绍
[0002]汽车鼓风机是一种把空调蒸发箱上面的冷气，或者暖水箱的热气，吹到车厢里的部件，已达到对车厢内空气进行更换和净化车厢内空气的目的。
[0003]目前，现有的夹持检测装置对电机轴固定后，对固定电机轴的高度可能无法调节，这样不利于身高不同的工作人员对电机轴进行检测，具备一定的局限性；大多的夹持检测装置只能对长度相同的电机轴进行夹持检测，对长度不同的电机轴进行夹持检测时还要更换不同的装置进行夹持检测，这样在更换过程中耗费时间，而且具备一定的局限性。因此我们对此做出改进，提出一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置，包括一个固定板和固定柱，其中一个所述固定柱固定在固定板顶部的一端，另一个所述固定柱通过滑动机构与固定板滑动连接，所述滑动机构包括T形滑块和T形滑槽，两个所述固定柱的中部均设置有夹持机构，所述夹持机构包括下卡块、活动杆、齿块、弹簧、拉环、上卡块、手拧螺栓和半圆弧限位槽，所述固定板底端设置有调节机构，所述调节机构包括螺纹杆、固定块、滑动块、限位块、摇杆和通孔，所述固定板底端的四个边角处均固定设有支腿。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述T形滑槽开设在固定板的顶端，所述T形滑块的顶端与另一个固定柱的底端固定连接，所述T形滑块滑动连接在T形滑槽的内部。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述下卡块活动套设在固定柱的表面，所述下卡块的内部开设有凹槽，所述齿块位于凹槽的内部，所述固定柱的一侧开设有齿条，所述齿块与齿条啮合连接，所述活动杆的一端活动贯穿下卡块并与齿块一侧的中部固定连接，所述弹簧位于凹槽的内部，所述弹簧活动套设在活动杆的表面，所述弹簧的一端与齿块的一侧固定连接，所述弹簧的另一端与凹槽内腔的一侧固定连接，所述拉环固定在活动杆的另一端。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述上卡块位于下卡块的顶部，所述手拧螺栓有两个，两个所述手拧螺栓分别活动贯穿上卡块顶部的两端并螺纹插接在下卡块顶部的两端，所述上卡块一侧底端和下卡块一侧的顶端均开设有半圆弧限位槽，两个所述半圆弧限位槽相配合设置。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述通孔开设在固定板的底端，所述通孔
与T形滑槽连通，所述滑动块的顶端与T形滑块的底端固定连接，所述滑动块滑动连接在通孔的内部。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块的顶端与固定板底部的一端固定连接，所述限位块的顶端与固定板底部的另一端固定连接，所述螺纹杆的一端依次螺纹贯穿限位块和滑动块并旋转插接在固定块的内部，所述摇杆的一端与螺纹杆的另一端固定连接。
[0012]本技术的有益效果是：该种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置，通过设有下卡块，在下卡块顶部设有上卡块，通过手拧螺栓将上卡块与半圆弧限位槽卡合，这样就可以对放置在两个半圆弧限位槽之间的电机轴的端部进行固定，通过拉动拉环，带动活动杆移动，活动杆带动齿块移动，使得齿块与齿条脱离，这样就可以对下卡块的高度进行任意调节，通过弹簧给齿块施加的一个弹力，使得齿块与齿条啮合连接，这样就可以将下卡块固定在任意调节的位置，这样就可以对固定电机轴的高度进行调节，有利于身高不同的工作人员对电机轴进行检测；通过设有摇杆，通过转动摇杆带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动滑动块移动，滑动块带动其中一个固定柱移动，这样就可以对两个固定柱之间的距离进行微调，这样就可以对长度不同的电机轴进行固定，这样就不需要对长度不同的电机轴进行夹持检测时还要更换不同的装置进行夹持检测。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置的结构示意图；
[0015]图2是本技术一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置的固定板剖面结构示意图；
[0016]图3是本技术一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置的固定板侧视剖面结构示意图；
[0017]图4是本技术一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置的固定机构剖面结构示意图；
[0018]图5是本技术一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置的调节机构局部剖面结构示意图。
[0019]图中：1、固定板；2、固定柱；3、T形滑块；4、T形滑槽；5、下卡块；6、活动杆；7、齿块；8、弹簧；9、拉环；10、上卡块；11、手拧螺栓；12、半圆弧限位槽；13、螺纹杆；14、固定块；15、滑动块；16、限位块；17、摇杆；18、通孔；19、支腿；20、齿条。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例：如图1、图2、图3、图4和图5所示，本技术一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置，包括一个固定板1和固定柱2，其中一个固定柱2固定在固定板1顶部的一端，另一个固定柱2通过滑动机构与固定板1 滑动连接，滑动机构包括T形滑块3和T形滑槽
4，两个固定柱2的中部均设置有夹持机构，夹持机构包括下卡块5、活动杆6、齿块7、弹簧8、拉环9、上卡块10、手拧螺栓11和半圆弧限位槽12，固定板1底端设置有调节机构，调节机构包括螺纹杆13、固定块14、滑动块15、限位块16、摇杆17和通孔 18，固定板1底端的四个边角处均固定设有支腿19。
[0022]其中，T形滑槽4开设在固定板1的顶端，T形滑块3的顶端与另一个固定柱2的底端固定连接，T形滑块3滑动连接在T形滑槽4的内部，通过将T 形滑块3的顶端与另一个固定柱2底端固定连接，且T形滑块3滑动连接在T 形滑槽4的内部，这样可以对另一个固定柱2的位置调节时起到限位的作用。
[0023]其中，下卡块5活动套设在固定柱2的表面，下卡块5的内部开设有凹槽，齿块7位于凹槽的内部，固定柱2的一侧开设有齿条20，齿块7与齿条20啮合连接，活动杆6的一端活动贯穿下卡块5并与齿块7一侧的中部固定连接，弹簧8位于凹槽的内部，弹簧8活动套设在活动杆6的表面，弹簧8的一端与齿块7的一侧固定连接，弹簧8的另一端与凹槽内腔的一侧固定连接，拉环9 固定在活动杆6的另一端，通过拉动拉环9，带动活动杆6移动，活动杆6带动齿块7移动，使得齿块7与齿条20脱离，这样就可以对下卡块5的高度进行任意调节，通过弹簧8给齿块7施加的一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置，包括一个固定板(1)和固定柱(2)，其特征在于，其中一个所述固定柱(2)固定在固定板(1)顶部的一端，另一个所述固定柱(2)通过滑动机构与固定板(1)滑动连接，所述滑动机构包括T形滑块(3)和T形滑槽(4)，两个所述固定柱(2)的中部均设置有夹持机构，所述夹持机构包括下卡块(5)、活动杆(6)、齿块(7)、弹簧(8)、拉环(9)、上卡块(10)、手拧螺栓(11)和半圆弧限位槽(12)，所述固定板(1)底端设置有调节机构，所述调节机构包括螺纹杆(13)、固定块(14)、滑动块(15)、限位块(16)、摇杆(17)和通孔(18)，所述固定板(1)底端的四个边角处均固定设有支腿(19)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置，其特征在于，所述T形滑槽(4)开设在固定板(1)的顶端，所述T形滑块(3)的顶端与另一个固定柱(2)的底端固定连接，所述T形滑块(3)滑动连接在T形滑槽(4)的内部。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调鼓风机电机轴的夹持检测装置，其特征在于，所述下卡块(5)活动套设在固定柱(2)的表面，所述下卡块(5)的内部开设有凹槽，所述齿块...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑文明，
申请(专利权)人：宁波普瑞机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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