【技术实现步骤摘要】
一种车用隐藏式把手驱动
本技术涉及一种车用隐藏式把手驱动。
技术介绍
车用把手是汽车上的重要组成部分，主要是为了方便车门的开启；现有的汽车种类较多，设计新颖，使得车门的设计也较为多样；但多数的汽车用把手与车体连接处都有一个凹槽，当打开车门时，只需拉动把手即可，这种属于传统的设计了，已经不能满足市场的需求；因此为满足市场的需求，一种内嵌式的把手被设计而出，把手安装后，其外表面与车门在同一平面，把手与车体之间无较大间隙，基本融为一体，但正常的方式难以握住把手；因此在车门打开前需要将把手的部分弹出，在通过拉动把手打开车门，然而把手的弹开需要有专用的驱动机构，不同的驱动机构具有不同的结构特征。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种使用方便，操作简单，便于安装，通过电动推杆的作用控制把手的自动弹开，方便了车门的开启，使得把手的安装不影响车体的美观，具有实用性和使用广泛性的车用隐藏式把手驱动。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种车用隐藏式把手驱动，包括壳体、安装在壳体上的电动推杆、安装在电动推杆上的电动拉丝，电动拉丝的一端与把手连接，所述电动推杆固定在壳体上，电动推杆的外侧设有保护罩，保护罩安装在壳体上，所述壳体上设有向外侧凸起的固定座一和固定座二，固定座一、固定座二上都设有固定孔，所述壳体的一端设有导线槽一、导线槽二和导线孔。本技术通过电动推杆对电动拉丝的收放作用，达到把手弹出的目的，使得嵌入式把手的安装不影响车门的打开，从而便于车门的开启，实现自动控制的效果，具有实用...
【技术保护点】
1.一种车用隐藏式把手驱动，其特征在于：包括壳体、安装在壳体上的电动推杆、安装在电动推杆上的电动拉丝，电动拉丝的一端与把手连接，所述电动推杆固定在壳体上，电动推杆的外侧设有保护罩，保护罩安装在壳体上，所述壳体上设有向外侧凸起的固定座一和固定座二，固定座一、固定座二上都设有固定孔，所述壳体的一端设有导线槽一、导线槽二和导线孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种车用隐藏式把手驱动，其特征在于：包括壳体、安装在壳体上的电动推杆、安装在电动推杆上的电动拉丝，电动拉丝的一端与把手连接，所述电动推杆固定在壳体上，电动推杆的外侧设有保护罩，保护罩安装在壳体上，所述壳体上设有向外侧凸起的固定座一和固定座二，固定座一、固定座二上都设有固定孔，所述壳体的一端设有导线槽一、导线槽二和导线孔。
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【专利技术属性】
技术研发人员：席艳亭，何国刚，
申请(专利权)人：杭州锐一汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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