防侧撞称重货叉制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防侧撞称重货叉，包括“L”型货叉本体，其包括一体成型的竖直叉臂和水平叉臂，所述竖直叉臂包括称重传感器、内臂和外盖，所述称重传感器一端通过钢球限定在所述内臂上的第一安置槽内，另一端通过钢球限定在所述外盖上的第二安置槽内，所述第一安置槽与所述第二安置槽互相嵌入扣合，使得所述称重传感器通过所述钢球悬挂在所述内臂和所述外盖之间，所述外盖内侧与所述内臂外侧通过滚珠组件滑动连接。本实用新型专利技术可以实现对称重传感器的保护作用，同时，通过滚珠可以消减外盖与内臂之间的水平方向受力和竖直方向受力误差，提高称重精确度。

【技术实现步骤摘要】
防侧撞称重货叉
本技术涉及叉车属具领域内的货物运输装置的改进，具体地说，是一种防侧撞称重货叉。
技术介绍
货叉是叉车属具的一种，其相当于挂装在叉车上的机械手，使叉车成为一种多用途高效率的物料搬运工具，实现对搬运对象进行叉、夹、推、拉、侧移和旋转等作业，从而提高物流效率，降低生产成本，避免产品破损，节省仓储空间。目前的货叉大都无法实现准确称重，且叉车秤的安装结构复杂，部分货叉在水平叉臂内安装称重传感器进行货物称重，由于水平叉臂在货叉使用过程中不断与地面、货物等发生碰撞，不仅会造成测量误差而且会对传感器造成损坏减短其使用寿命，为了实现对传感器的保护，需要对水平叉臂进行加工增加覆盖板，覆盖板造价高，易受到冲击变形影响称重精度。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中的不足，为此提供一种防侧撞称重货叉，其称重传感器安装在货叉的竖直叉臂内部，并利用钢球采用悬挂式固定安装，借助钢球的滚动可以消减货叉受到的冲击力，对于传感器起到保护作用；进一步的，采用滚珠组件将竖直叉臂设计成外盖与内臂扣合的结构，通过滚珠可以消减外盖与内臂之间的水平方向受力和竖直方向受力误差，提高称重精确度。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：一种防侧撞称重货叉，包括“L”型货叉本体，所述货叉本体包括一体成型的竖直叉臂和水平叉臂，所述竖直叉臂包括称重传感器、内臂和外盖，所述称重传感器一端通过钢球限定在所述内臂上的第一安置槽内，另一端通过钢球限定在所述外盖上的第二安置槽内，所述第一安置槽与所述第二安置槽互相嵌入扣合，使得所述称重传感器通过所述钢球悬挂在所述内臂和所述外盖之间，所述外盖内侧与所述内臂外侧通过滚珠组件滑动连接。优选的，所述第一安置槽位于所述内臂中间且向靠近所述外盖一侧凸起形成第一承重板，所述第二安置槽镂空设于所述外盖中间且向靠近所述内臂一侧凸起形成第二承重板，所述称重传感器两端分别通过所述钢球抵持所述第一承重板和所述第二承重板。优选的，所述第一承重板、所述第二承重板以及所述称重传感器两端与所述钢球的抵接面均为内凹弧面，所述钢球被限定在所述内凹弧面中滚动。优选的，所述外盖上远离所述内臂的一侧面上可拆卸固定有盖板，通过所述盖板、所述第一安置槽和所述第二安置槽使所述称重传感器通过所述钢球悬挂在相对密封的空间内部。优选的，所述第一承重板插入所述外盖上的所述第二安置槽内，所述第二承重板插入所述内臂上的第一安置槽内，此时所述外盖扣合在所述内臂外侧，并且两者之间保持间隔。优选的，所述外盖内侧与所述内臂外侧相对开设导轨，该导轨内限定所述滚珠组件，使得所述内臂通过所述滚珠组件相对所述外盖在竖直方向上滑动。优选的，所述滚珠组件包括固定架和至少一个设有切边的圆柱体滚珠，所述滚珠在所述固定架上的棘状突起所限定的固定框内滚动。优选的，所述棘状突起为所述固定架上相反方向分别延伸出的承托件，所述承托件上设有弧形承托面，所述滚珠的侧面与所述承托面相对滚动。优选的，所述外盖与所述内臂两侧的扣合处设置防尘组件，所述防尘组件与所述滚珠组件并列设置，用于防止所述滚珠组件内进入杂质产生摩擦力。优选的，所述防尘组件包括相对开设于所述外盖与所述内臂两侧扣合处的插槽和插入所述插槽内的防尘封条。本技术的有益效果体现在：本技术的防侧撞称重货叉，通过将称重传感器安装在货叉竖直叉臂内相互交叉嵌合的安置槽中，相对于安装在水平叉臂，能够实现对称重传感器更好的保护作用；同时通过悬挂式连接和滚珠组件的配合，保证称重传感器在检测重力时避免受到重力以外的干扰力，从而避免了称重结果误差，提高称重准确性。本技术的防侧撞称重货叉，对货叉本体内部进行改进，没有增加货叉结构的复杂度，也没有增加货叉的重量和体积，结构更加紧凑合理，使用方便灵活。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本说明书各实施例中涉及的技术方案对应附图加以简单说明，显而易见的，本说明书中所描述的附图仅仅是本技术的一些可能的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出任何创造性劳动的基础上，可以依据以下附图获得与本技术技术方案相同或相似的其他附图。附图1是本技术防侧撞称重货叉在一实施例中的分解结构示意图；附图2是本技术防侧撞称重货叉在一实施例中的剖面分解结构示意图；附图3是本技术防侧撞称重货叉的称重传感器安装结构的局部放大图；附图4是本技术防侧撞称重货叉的内臂与传感器局部安装结构示意图；附图5是本技术防侧撞称重货叉的外盖与传感器局部安装结构示意图；附图6是本技术防侧撞称重货叉的滚珠组件的结构示意图；附图7是本技术防侧撞称重货叉的结构示意图。附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：10.竖直叉臂，20.水平叉臂，30.防尘顶盖，1.称重传感器，2.内臂，21.第一安置槽，22.第一承重板，3.外盖，31.第二安置槽，32.第二承重板，33.上挂钩，34.下挂钩，35.定位销孔，4.钢球，5.滚珠组件，51.固定架，52.滚珠，53.棘状突起，54.固定框，55.承托面，6.盖板，7.导轨，81.插槽，82.防尘封条。【具体实施方式】下面将结合附图及具体实施例，对本技术所描述的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，本说明书中所描述的实施例仅是本技术的一部分可行技术方案，本领域普通技术人员基于本技术的实施例，在没有付出任何创造性劳动的基础上得到的其他实施例，应当视为属于本技术保护的范围。需要说明的是，本技术实施例中所使用的“第一”“第二”等描述仅仅用于描述目的，不应当理解为其指示或隐含指示所限定的技术特征的数量，由此，本说明书各实施例中限定有“第一”“第二”的特征可以表明包括至少一个该被限定的技术特征。本技术实施例中所使用的“连接”用于描述相互连接的两个结构的功能之间具有关联性，通过互相配合达到不同于该结构独立状态时的技术效果，本技术中的“连接”包括但不限于接触连接、非接触连接、直接连接或间接连接等。本技术的防侧撞称重货叉，主要是针对货叉本体的结构进行改进，该货叉可以是单一叉齿的货叉结构，也可以是多个货叉通过简易连接结合使用的货叉，本技术的技术方案实现防侧撞的技术效果主要依赖于对称重模块的结构改进，该称重模块还可以适用于独立于货叉之外的叉车秤结构，此时应当理解为是本技术的技术方案的简单替换，也应当视为在本技术的技术范围内进行的常规性替换或惯用手段的置换。请参照附图1至附图6所示出的本技术防侧撞称重货叉的结构示意图，本技术防侧撞称重货叉为一个“L”型的货叉本体，该货叉本体包括一体成型的竖直称重臂10和水平叉臂20，使用时，水平叉臂20末端设计有一定的坡度，用于铲起货物，竖直称重臂10和水平叉臂20之间呈小于等于90本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防侧撞称重货叉，包括“L”型货叉本体，其特征在于，所述货叉本体包括一体成型的竖直叉臂(10)和水平叉臂(20)，所述竖直叉臂(10)包括称重传感器(1)、内臂(2)和外盖(3)，所述称重传感器(1)一端通过钢球(4)限定在所述内臂(2)上的第一安置槽(21)内，另一端通过所述钢球(4)限定在所述外盖(3)上的第二安置槽(31)内，所述第一安置槽(21)与所述第二安置槽(31)互相嵌入扣合，使得所述称重传感器(1)通过所述钢球(4)悬挂在所述内臂(2)和所述外盖(3)之间，所述外盖(3)内侧与所述内臂(2)外侧通过滚珠组件滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防侧撞称重货叉，包括“L”型货叉本体，其特征在于，所述货叉本体包括一体成型的竖直叉臂(10)和水平叉臂(20)，所述竖直叉臂(10)包括称重传感器(1)、内臂(2)和外盖(3)，所述称重传感器(1)一端通过钢球(4)限定在所述内臂(2)上的第一安置槽(21)内，另一端通过所述钢球(4)限定在所述外盖(3)上的第二安置槽(31)内，所述第一安置槽(21)与所述第二安置槽(31)互相嵌入扣合，使得所述称重传感器(1)通过所述钢球(4)悬挂在所述内臂(2)和所述外盖(3)之间，所述外盖(3)内侧与所述内臂(2)外侧通过滚珠组件滑动连接。


2.根据权利要求1所述的防侧撞称重货叉，其特征在于，所述第一安置槽(21)位于所述内臂(2)中间且向靠近所述外盖(3)的一侧凸起形成第一承重板(22)，所述第二安置槽(31)镂空设于所述外盖(3)中间且向靠近所述内臂(2)的一侧凸起形成第二承重板(32)，所述称重传感器(1)两端分别通过所述钢球(4)抵持所述第一承重板(22)和所述第二承重板(32)。


3.根据权利要求2所述的防侧撞称重货叉，其特征在于，所述第一承重板(22)、所述第二承重板(32)以及所述称重传感器(1)两端与所述钢球(4)的抵接面均为内凹弧面，所述钢球(4)被限定在所述内凹弧面中滚动。


4.根据权利要求2所述的防侧撞称重货叉，其特征在于，所述外盖(3)上远离所述内臂(2)的一侧面上可拆卸固定有盖板(6)，通过所述盖板(6)、所述第一安置槽(21)和所述第二安置槽(31)使所述称重传感器(1)通过所述钢球(4)悬挂在相对密封的空间...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘元伟，朱福明，连国庆，李久坤，於建东，黄为，
申请(专利权)人：浙江力普物流技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33