一种带翼开功能的仓栅式车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带翼开功能的仓栅式车厢，包括车厢底板，在车厢底板上端面两侧的前后端分别安装有前门柱和后门柱，在车厢底板两侧分别安装有组合式仓栅式翼开门；所述组合式仓栅式翼开门包括仓栅式翼开门和仓栅板，所述仓栅板安装于车厢底板边缘，并位于前门架和后门架之间，所述仓栅式翼开门位于仓栅板的上方，该仓栅式翼开门的上部边缘通过合页安装于连接梁，该连接梁的前后两端分别与前门柱和后门柱连接，并在所述前门柱和后门柱上安装有推动仓栅式翼开门开合的动力油缸；本实用新型专利技术设计合理，结构简单，使用方便，通过合理的在两侧设计仓栅式翼开门，该仓栅式翼开门能够开合，能增加车厢的装卸工作面积，便于货物（例如较长的货物）装卸。

【技术实现步骤摘要】
一种带翼开功能的仓栅式车厢
本技术涉及仓栅式车厢领域，具体讲是一种带翼开功能的仓栅式车厢。
技术介绍
仓栅车是一种车的类型，主要用作于仓栅式专用货物运输，后车厢外观追求美观设计的同时、内部结构、车厢优质钢材的选材。都采用合理工艺先进行，严格按照国际标准焊接，车厢板是采用《工装夹具压制》成瓦棱型，强度韧性高，同时使自重更轻、仓栅车厢栏杆可升降、半拆、全拆实用方便、安全可靠等特点。针对客户需求制作的适用于各类行业运输车适合广大用户的长中短途公路运输使用，也可作普通载货汽车使用，公路运输业高度发达的现代，特别是现代物流产业的飞速发展。而传统仓栅车的仓栅车厢开口有限，不方便长件货物的装卸。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种设计合理，结构简单，使用方便的仓栅式车厢，通过合理的在两侧设计仓栅式翼开门，该仓栅式翼开门能够开合，能增加车厢的装卸工作面积，便于货物（例如较长的货物）装卸。本技术是这样实现的，构造一种带翼开功能的仓栅式车厢，包括车厢底板，在车厢底板上端面两侧的前后端分别安装有前门柱和后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带翼开功能的仓栅式车厢，包括车厢底板（1），其特征在于：在车厢底板（1）上端面两侧的前后端分别安装有前门柱（2）和后门柱（4），在车厢底板（1）两侧分别安装有能够开合的仓栅式翼开门（3），并在前门柱和后门柱安装有带动仓栅式翼开门（3）开合的动力油缸（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种带翼开功能的仓栅式车厢，包括车厢底板（1），其特征在于：在车厢底板（1）上端面两侧的前后端分别安装有前门柱（2）和后门柱（4），在车厢底板（1）两侧分别安装有能够开合的仓栅式翼开门（3），并在前门柱和后门柱安装有带动仓栅式翼开门（3）开合的动力油缸（7）。


2.根据权利要求1所述一种带翼开功能的仓栅式车厢，其特征在于：所述仓栅式翼开门（3）前后两端分别与前门柱和后门柱铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱从伟，
申请(专利权)人：四川高路盛发汽车科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51