一种长行程的辅助支撑机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种长行程的辅助支撑机构，包括支撑框和支架，所述支撑框内部安装气缸，所述支架内部底端位置固定连接导轨钳制，所述导轨钳制的上方传动连接支撑柱，所述支撑柱顶端贯穿支架上表面且为滑动连接。本实用新型专利技术通过支撑框和支架固定连接，支撑框内部的气缸配合支架内部的导轨钳制和支撑柱使用，有效的加长了行程，提高支撑效果，便于对工件夹持固定，避免加工的时候出现振刀的现象，从而提高产品质量和生产效率，获得更多的经济收益，组成结构简单，方便进行操作和后期的检修维护作业。

【技术实现步骤摘要】
一种长行程的辅助支撑机构
本技术涉及机械设备相关
，具体为一种长行程的辅助支撑机构。
技术介绍
近年来，随着全世界范围内汽车行业的不断发展，技术更新迭代的速度逐步加快。为了体现出差异性，各大品牌厂商对于旗下车辆的升级、换代也日益频繁。在这样的时代背景下，汽车产品中所使用到的零部件也开始朝高差异化、高集成度、高精密度的方向发展，相对应的，这也就给各零部件加工企业在加工效率、加工精度等提出了更高的要求。在对汽车部件进行生产加工的时候，需要采用支撑机构对工件支撑固定，但是，现有的辅助支撑机构在使用的时候存在以下缺点：1、辅助支撑机构的行程短，在对工件生产加工的时候容易出现振刀的现象，降低使用效果；2、传统的辅助支撑机构结构复杂，不方便对其进行检修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种长行程的辅助支撑机构，以解决上述
技术介绍
中的辅助支撑机构的行程短，在对工件生产加工的时候容易出现振刀的现象，降低使用效果；传统的辅助支撑机构结构复杂，不方便对其进行检修的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长行程的辅助支撑机构，其特征在于：包括支撑框(1)和支架(3)，所述支撑框(1)内部安装气缸(2)，所述支架(3)内部底端位置固定连接导轨钳制(4)，所述导轨钳制(4)的上方传动连接支撑柱(5)，所述支撑柱(5)顶端贯穿支架(3)上表面且为滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种长行程的辅助支撑机构，其特征在于：包括支撑框(1)和支架(3)，所述支撑框(1)内部安装气缸(2)，所述支架(3)内部底端位置固定连接导轨钳制(4)，所述导轨钳制(4)的上方传动连接支撑柱(5)，所述支撑柱(5)顶端贯穿支架(3)上表面且为滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种长行程的辅助支撑机构，其特征在于：所述支架(3)表面安装无油衬套(6)，所述支撑柱(5)贯穿无油衬套(6)且为滑动连接。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪文标，袁贵龄，武宁，
申请(专利权)人：苏州苏驭研智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32