一种组合式绝热层封头模具及其操作方法技术

本发明专利技术提供一种组合式绝热层封头模具，包括凹模和凸模，所述凸模包括成型模组Ⅰ、成型模组Ⅱ和定位环，成型模组Ⅰ底部设有与凹模的定位孔配合的台阶凸起，成型模组Ⅰ上侧设有与成型模组Ⅱ配合的第一定位台阶，成型模组Ⅱ包括若干可拼合为圆环的模块，成型模组Ⅱ底部设有与第一定位台阶配合的第一定位凹槽，定位环插装在成型模组Ⅱ的内侧，定位环上端设有压装在成型模组Ⅱ上侧的外沿，定位环与凹模通过导向柱连接。该模具适用于直段部分较长的绝热层模压，提高绝热层的模压质量和合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式绝热层封头模具及其操作方法
本专利技术涉及发动机绝热层制造
，特别涉及一种组合式绝热层封头模具及其操作方法。
技术介绍
封头整体模压是将模压绝热接头轴向长度延伸至壳体赤道，涵盏人工脱粘层，盖层连同接头一同压制成型的工艺方法．采用封头模压绝热层和人工脱粘层技术能使壳体从接头至封头部分的绝热层致密均匀，严格符合设计型面要求，便于控制复合材料壳体上捃过盈量避免封头处由于绝热层搭接而出现纤维架空的现象；使手工粘片接缝移至壳体筒段，该部位绝热层几乎不与高温燃气接触，从而大大改善绝热效果；同时能有效降低绝热层的安全设计裕度，从而降低绝热层与发动机的总质量比。模具设计是封头绝热层模压技术研究的关键项目之一。现有技术中模具多为整体式结构即凹模、凸模均为整，但因封头绝热层的型面尺寸尤其是直段部分尺寸越来越长，模压后绝热层与模具的接触面积大大增加，从而导致绝热层与模具的粘接力也随之增加，脱模过程中极易出现绝热层撕裂或褶皱。为解决整体模压封头与阴模的脱模问题，国防科技大学航天与材料工程学院与中国航天科工集团第六研究院四十一所专利技术了一种凹模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式绝热层封头模具，包括凹模（1）和凸模，其特征在于，所述凸模包括成型模组Ⅰ（2）、成型模组Ⅱ（3）和定位环（4），成型模组Ⅰ（2）底部设有与凹模（1）的定位孔（101）配合的台阶凸起（201），成型模组Ⅰ（2）上侧设有与成型模组Ⅱ（3）配合的第一定位台阶（202），成型模组Ⅱ（3）包括若干可拼合为圆环的模块，成型模组Ⅱ（3）底部设有与第一定位台阶（202）配合的第一定位凹槽（301），定位环（4）插装在成型模组Ⅱ（3）的内侧，定位环（4）上端设有压装在成型模组Ⅱ（3）上侧的外沿（401），定位环（4）与凹模（1）通过导向柱（5）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种组合式绝热层封头模具，包括凹模（1）和凸模，其特征在于，所述凸模包括成型模组Ⅰ（2）、成型模组Ⅱ（3）和定位环（4），成型模组Ⅰ（2）底部设有与凹模（1）的定位孔（101）配合的台阶凸起（201），成型模组Ⅰ（2）上侧设有与成型模组Ⅱ（3）配合的第一定位台阶（202），成型模组Ⅱ（3）包括若干可拼合为圆环的模块，成型模组Ⅱ（3）底部设有与第一定位台阶（202）配合的第一定位凹槽（301），定位环（4）插装在成型模组Ⅱ（3）的内侧，定位环（4）上端设有压装在成型模组Ⅱ（3）上侧的外沿（401），定位环（4）与凹模（1）通过导向柱（5）连接。


2.根据权利要求1所述的一种组合式绝热层封头模具，其特征在于，所述成型模组Ⅰ（2）顶部设有限位凸台（203），定位环（4）内侧设置在限位凸台（203）外侧。


3.根据权利要求2所述的一种组合式绝热层封头模具，其特征在于，所述限位凸台（203）为上小下大的锥台结构。


4.根据权利要求2所述的一种组合式绝热层封头模具，其特征在于，所述限位凸台（203）上端外侧设有若干接口（204），限位板（7）设置在定位环（4）上侧，限位板（7）卡装在接口（204）内，限位板（7）通过销钉（8）与定位环（4）连接。


5.根据权利要求1所述的一种组合式绝热层封头模...

【专利技术属性】
技术研发人员：李换朝，王利明，卢春涛，周安江，刘迪，鲁华丽，
申请(专利权)人：湖北三江航天江河化工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42