一种搅拌车罐体定位模具结构制造技术

本发明专利技术公开了一种搅拌车罐体定位模具结构，该结构包括外框架组件，所述外框架组件包括相对布置的两个边框以及两端均连接到两个所述边框的多根立柱；压紧组件，所述压紧组件与其中一所述边框相连；所述压紧组件用于对放置于所述外框架组件内部的罐体进行压紧；罐体定位组件，所述罐体定位组件位于所述外框架组件的内侧且与多根所述立柱相连。本申请提供的搅拌车罐体定位模具结构，结构简单合理，安装使用方便。形成可机械、电动及液压联合调节式的模具，每一种罐型都可以用同一个模具进行定位后，实现高精度焊接搅拌叶片。可以简单的调节各段的尺寸，一套模具适配不同大小及尺寸的罐型。值得大面积推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种搅拌车罐体定位模具结构
本专利技术涉及搅拌罐生产
，特别是涉及一种搅拌车罐体定位模具结构。
技术介绍
搅拌车，是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止残余混凝土硬化占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。混凝土搅拌运输车的罐体通常包括前锥、中节、后锥，内部设置有搅拌叶片。罐体通常采用分段制作后，再对各段内的搅拌叶片进行焊接，然后在组装为一体结构。由于搅拌叶片在焊接过程中通常需要采用模具进行支撑，然后将搅拌叶片放置于相应的位置后进行焊接。由于罐体种类多，且每一种罐体都不一样，使得每一种罐体在进行叶片焊接时都需要适配不同的模具，所以需要经常根据罐体的形状以及尺寸制作新的模具，造成时间和资源的浪费。
技术实现思路
本专利技术提供了一种搅拌车罐体定位模具结构。本专利技术提供了如下方案：一种搅拌车罐体定位模具结构，包括：外框架组件，所述外框架组件包括相对布置的两个边框以及两端均连接到两个所述边框的多根立柱；压紧组件，所述压紧组件与其中一所述边框相连；所述压紧组件用于对放置于所述外框架组件内部的罐体进行压紧；罐体定位组件，所述罐体定位组件位于所述外框架组件的内侧且与多根所述立柱相连；所述罐体定位组件可沿所述立柱的轴向发生位置变化以便对所述罐体定位组件距离所述压紧组件之间的距离进行调节。优选地：多根所述立柱上分别形成有沿各自轴向延伸的滑道，所述罐体定位组件与所述滑道配合连接；所述罐体定位组件通过与所述外框架组件相连的伸缩驱动组件实现沿所述立柱轴向发生位置变化。优选地：多根所述立柱上分别形成有沿其轴向布置的多个定位孔，所述罐体定位组件包括多个连接件，多个所述连接件与多根所述立柱一一对应的布置且通过螺栓以及选定的定位孔与相应的立柱相连。优选地：各根所述立柱上均连接有调节式连接板，多个所述定位孔形成于所述调节式连接板上。优选地：所述罐体定位组件包括后锥收口端定位组件，所述后锥收口端定位组件包括相连的进料口定位模具以及下口定位模具；多个所述连接件分别与所述下口定位模具可拆卸相连。优选地：所述罐体定位组件包括滚道定位组件，所述滚道定位组件包括滚道支撑构件，所述滚道支撑构件与所述连接件可拆卸相连。优选地：所述滚道支撑构件具有梯形结构。优选地：所述罐体定位组件包括前锥收口端定位组件，所述前锥收口端定位组件包括相连的封头支撑板、封头固定板以及封头法兰定位板；所述封头支撑板分别与所述封头固定板以及所述连接件可拆卸相连。优选地：所述封头固定板以及所述封头法兰定位板通过加强筋相连。优选地：所述压紧组件包括多个油缸；所述边框上配置有上口模具，所述边框上连接有多根油缸导柱，多根所述油缸导柱以孔配合连接的方式与所述上口模具相连；多个所述油缸与多个所述上口模具一一对应的配合连接；各个所述油缸的活塞杆位于所述外框架组件外侧的一端分别连接有压型挡块。根据本专利技术提供的具体实施例，本专利技术公开了以下技术效果：通过本专利技术，可以实现一种搅拌车罐体定位模具结构，在一种实现方式下，该结构可以包括外框架组件，所述外框架组件包括相对布置的两个边框以及两端均连接到两个所述边框的多根立柱；压紧组件，所述压紧组件与其中一所述边框相连；所述压紧组件用于对放置于所述外框架组件内部的罐体进行压紧；罐体定位组件，所述罐体定位组件位于所述外框架组件的内侧且与多根所述立柱相连；所述罐体定位组件可沿所述立柱的轴向发生位置变化以便对所述罐体定位组件距离所述压紧组件之间的距离进行调节。本申请提供的搅拌车罐体定位模具结构，结构简单合理，安装使用方便。形成可机械、电动及液压联合调节式的模具，每一种罐型都可以用同一个模具进行定位后，实现高精度焊接搅拌叶片。可以简单的调节各段的尺寸，一套模具适配不同大小及尺寸的罐型。值得大面积推广使用。当然,实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种搅拌车罐体定位模具结构的第一结构示意图(用于后锥模具)；图2是本专利技术实施例提供的图1的主视图；图3是本专利技术实施例提供的一种搅拌车罐体定位模具结构的第二结构示意图(用于前锥模具)；图4是本专利技术实施例提供的油缸导柱与上口模具连接方式示意图；图5是本专利技术实施例提供的对罐模具的俯视图。图中：边框1、立柱2、定位孔3、连接件4、调节式连接板5、进料口定位模具6、下口定位模具7、滚道支撑构件8、封头支撑板9、封头固定板10、封头法兰定位板11、加强筋12、油缸13、油缸导柱14、上口模具15。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例参见图1、图2、图3、图4，为本专利技术实施例提供的一种搅拌车罐体定位模具结构，如图1、图2、图3、图4所示，该结构可以包括：外框架组件，所述外框架组件包括相对布置的两个边框1以及两端均连接到两个所述边框1的多根立柱2；在实际应用中，该外框架组件可以包含多种形式，例如，该外框架可以采用六边形结构，相对于上下两个圆板中间加支撑的结构更牢固，且容易定型、减小制作误差。同时六边型蜂巢式框架制作难度小。压紧组件，所述压紧组件与其中一所述边框1相连；所述压紧组件用于对放置于所述外框架组件内部的罐体进行压紧；该压紧组件用于在罐体定位组件位置调整完毕后，将相应的罐体放置于外框架组件内部后将罐体进行压紧，以便在进行叶片焊接时防止罐体运动，影响叶片焊接的质量。罐体定位组件，所述罐体定位组件位于所述外框架组件的内侧且与多根所述立柱2相连；所述罐体定位组件可沿所述立柱2的轴向发生位置变化以便对所述罐体定位组件距离所述压紧组件之间的距离进行调节。本申请实施例提供的模具结构，可以对罐体定位组件的位置进行调节，以适应不同长度的罐体使用。在实现位置调节时，可以采用现有技术中任意一种可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种搅拌车罐体定位模具结构，其特征在于，包括：/n外框架组件，所述外框架组件包括相对布置的两个边框以及两端均连接到两个所述边框的多根立柱；/n压紧组件，所述压紧组件与其中一所述边框相连；所述压紧组件用于对放置于所述外框架组件内部的罐体进行压紧；/n罐体定位组件，所述罐体定位组件位于所述外框架组件的内侧且与多根所述立柱相连；所述罐体定位组件可沿所述立柱的轴向发生位置变化以便对所述罐体定位组件距离所述压紧组件之间的距离进行调节。/n

【技术特征摘要】
1.一种搅拌车罐体定位模具结构，其特征在于，包括：
外框架组件，所述外框架组件包括相对布置的两个边框以及两端均连接到两个所述边框的多根立柱；
压紧组件，所述压紧组件与其中一所述边框相连；所述压紧组件用于对放置于所述外框架组件内部的罐体进行压紧；
罐体定位组件，所述罐体定位组件位于所述外框架组件的内侧且与多根所述立柱相连；所述罐体定位组件可沿所述立柱的轴向发生位置变化以便对所述罐体定位组件距离所述压紧组件之间的距离进行调节。


2.根据权利要求1所述的搅拌车罐体定位模具结构，其特征在于，多根所述立柱上分别形成有沿各自轴向延伸的滑道，所述罐体定位组件与所述滑道配合连接；所述罐体定位组件通过与所述外框架组件相连的伸缩驱动组件实现沿所述立柱轴向发生位置变化。


3.根据权利要求1所述的搅拌车罐体定位模具结构，其特征在于，多根所述立柱上分别形成有沿其轴向布置的多个定位孔，所述罐体定位组件包括多个连接件，多个所述连接件与多根所述立柱一一对应的布置且通过螺栓以及选定的定位孔与相应的立柱相连。


4.根据权利要求3所述的搅拌车罐体定位模具结构，其特征在于，各根所述立柱上均连接有调节式连接板，多个所述定位孔形成于所述调节式连接板上。


5.根据权利要求3所述的搅拌车罐体定位模具结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪庆港，刘庆超，谢显亮，苗军，赵学营，安靖坤，朱贻宁，朱贻平，
申请(专利权)人：山东万事达专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37