一种汽车用车架边板制造技术

本实用新型专利技术公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车用车架边板，包括车架边板，所述车架边板的右端固定设置有安装板，所述安装板的左端固定设置有对称的第一安装圆块，两个所述第一安装圆块的侧壁均开设有第一安装孔，两个所述第一安装圆块的两端均固定设置有第二安装圆块，两个所述第二安装圆块的侧壁均开设有第二安装孔，所述安装板的右端固定设置有连接板，所述连接板的侧壁开设有均匀排布的螺纹孔，所述车架边板的侧壁固定设置有交叉连接的加固条，相邻所述加固条之间固定设置有加固杆，大大提高了车架边板的坚韧度，有效防止车架边板长时间受到挤压以后造成损坏，大大提高车架边板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用车架边板
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车用车架边板。
技术介绍
车架边板是汽车的重要零件组成，主要负责车辆边框的支撑，现有的汽车用车架边板在使用时，不够牢固，当汽车拉载较重的货物时，长时间的挤压容易导致车架边板损坏，影响车架边板的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用车架边板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车架边板在使用时，坚韧性不够，长时间的挤压容易导致边板损坏，影响边板使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用车架边板，包括车架边板，所述车架边板的右端固定设置有安装板，所述安装板的左端固定设置有对称的第一安装圆块，两个所述第一安装圆块的侧壁均开设有第一安装孔，两个所述第一安装圆块的两端均固定设置有第二安装圆块，两个所述第二安装圆块的侧壁均开设有第二安装孔，所述安装板的右端固定设置有连接板，所述连接板的侧壁开设有均匀排布的螺纹孔，所述车架边板的侧壁固定设置有交叉连接的加固条，相邻所述加固条之间固定设置有加固杆。优选的，所述车架边板的外部设置有防氧化铝膜。优选的，所述车架边板的侧壁开设有对称的限位孔。优选的，所述车架边板采用钢材质制成。优选的，所述车架边板、安装板和连接板之间均通过焊接固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过车架边板、安装板、第一安装圆块、第二安装圆块、连接板、加固条和加固杆的共同配合，大大提高了车架边板的坚韧度，有效防止车架边板长时间受到挤压以后造成损坏，大大提高车架边板的使用寿命。附图说明图1为本技术正面结构示意图。图中：1车架边板、2安装板、3第一安装圆块、4第一安装孔、5第二安装圆块、6第二安装孔、7连接板、8螺纹孔、9加固条、10加固杆、11限位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例：请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车用车架边板，包括车架边板1，包括车架边板1，其特征在于，车架边板1的右端固定设置有安装板2，安装板2的左端固定设置有对称的第一安装圆块3，两个第一安装圆块3的侧壁均开设有第一安装孔4，两个第一安装圆块3的两端均固定设置有第二安装圆块5，两个第二安装圆块5的侧壁均开设有第二安装孔6，安装板2的右端固定设置有连接板7，连接板7的侧壁开设有均匀排布的螺纹孔8，车架边板1的侧壁固定设置有交叉连接的加固条9，相邻加固条9之间固定设置有加固杆10，大大提高车架边板1的坚韧度，防止车架边板1长时间受到挤压造成损坏，影响车架边板1的使用寿命；车架边板1的外部设置有防氧化铝膜；车架边板1的侧壁开设有对称的限位孔11；车架边板1采用钢材质制成；车架边板1、安装板2和连接板7之间均通过焊接固定。工作原理：通过加固条9和加固杆10的共同作用，大大提高车架边板1的坚韧性，防止车架边板1受到挤压以后而损坏，通过第一安装孔4、第二安装孔6、螺纹孔8和限位孔11，将车架边板1与车辆的侧边挡板之间螺纹固定，使用方便，不容易受到挤压而变形。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用车架边板，包括车架边板(1)，其特征在于，所述车架边板(1)的右端固定设置有安装板(2)，所述安装板(2)的左端固定设置有对称的第一安装圆块(3)，两个所述第一安装圆块(3)的侧壁均开设有第一安装孔(4)，两个所述第一安装圆块(3)的两端均固定设置有第二安装圆块(5)，两个所述第二安装圆块(5)的侧壁均开设有第二安装孔(6)，所述安装板(2)的右端固定设置有连接板(7)，所述连接板(7)的侧壁开设有均匀排布的螺纹孔(8)，所述车架边板(1)的侧壁固定设置有交叉连接的加固条(9)，相邻所述加固条(9)之间固定设置有加固杆(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用车架边板，包括车架边板(1)，其特征在于，所述车架边板(1)的右端固定设置有安装板(2)，所述安装板(2)的左端固定设置有对称的第一安装圆块(3)，两个所述第一安装圆块(3)的侧壁均开设有第一安装孔(4)，两个所述第一安装圆块(3)的两端均固定设置有第二安装圆块(5)，两个所述第二安装圆块(5)的侧壁均开设有第二安装孔(6)，所述安装板(2)的右端固定设置有连接板(7)，所述连接板(7)的侧壁开设有均匀排布的螺纹孔(8)，所述车架边板(1)的侧壁固定设置有交叉连接的加固条(9)，相邻所述加固条(9)之间固定设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友芳，
申请(专利权)人：沪强企业盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32