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一种用于高端装备的轴承注油设备制造技术

技术编号:29327418 阅读:24 留言:0更新日期:2021-07-20 17:44
本发明专利技术涉及一种注油设备,尤其涉及一种用于高端装备的轴承注油设备。本发明专利技术的技术问题:提供一种功能完备、性能优良、使用方便的用于高端装备的轴承注油设备。本发明专利技术的技术实施方案是:一种用于高端装备的轴承注油设备,包括有:固定架和挤压机构,固定架上设有挤压机构;注油机构,固定架上设有注油机构。本发明专利技术通过将轴承套装在推块上,启动气缸,推块带动轴承向下移动,轴承被推入放置槽内,向上推动第一推板帮助油桶内的油通过注油管导向注油环,注油环为轴承进行注油润滑,达到结构简单使用方便的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高端装备的轴承注油设备
本专利技术涉及一种注油设备,尤其涉及一种用于高端装备的轴承注油设备。
技术介绍
目前使用的电涡流缓速器通常都包括由两个轴承和中心轴组成的轴系,其中两个轴承间隔设置于中心轴上,对于轴承来说,为维持使用效果和使用寿命,通常需要向轴承内加注润滑脂。现有技术中向轴承内部加润滑脂一般有两种方式,一种方式为注油道穿过轴承座,在两个轴承中间向两侧的轴承注油,这种情况下润滑脂不能直接加注到轴承的滚子上,不仅润滑效果不好还会造成润滑脂的浪费;另一种方式是在轴承端盖上开设润滑油路,这种情况下会增加轴承端盖的加工难度且操作复杂。因此,需要设计一种功能完备、性能优良、使用方便的用于高端装备的轴承注油设备。
技术实现思路
为了克服工作难度大且操作复杂的缺点,本专利技术的技术问题:提供一种功能完备、性能优良、使用方便的用于高端装备的轴承注油设备。本专利技术的技术实施方案是:一种用于高端装备的轴承注油设备,包括有:固定架和挤压机构,固定架上设有挤压机构;注油机构,固定架上设有注油机构。可选地,挤压机构包括有:第一安装架,固定架上一侧设有第一安装架;气缸,第一安装架上设有气缸;推块,气缸的伸缩杆上设有推块;放置槽,固定架上设有放置槽。可选地,注油机构包括有:第二安装架,固定架上一侧设有第二安装架;油桶,第二安装架上设有油桶;注油环,放置槽上一侧设有注油环;注油管,油桶上设有注油管,注油管与注油环连接;第一推板,油桶上滑动式设有第一推板。可选地,还包括有固定机构,固定机构包括有:第三安装架,固定架上一侧设有第三安装架;第一导向杆,第三安装架对称滑动式设有多个第一导向杆;顶杆,同侧第一导向杆之间设有顶杆;第一弹簧,顶杆与第三安装架之间连接有第一弹簧,第一弹簧分别套装在第一导向杆上;挡杆,第三安装架上一侧滑动式设有挡杆;第二导向杆,挡杆上一侧设有第二导向杆,第二导向杆与第三安装架滑动式连接;第二弹簧,挡杆与第三安装架之间连接有第二弹簧,第二弹簧套装在第二导向杆上。可选地,还包括有顶出机构,顶出机构包括有:推杆,下压机构上设有推杆;第二推板,推杆上设有第二推板;第三弹簧,注油环与推杆之间连接有第三弹簧,第三弹簧套装在推杆上。可选地,还包括有顶撑机构,顶撑机构包括有:第四安装架,固定架上一侧设有第四安装架;复位组件,第四安装架上滑动式设有复位组件;单向棘轮组件,复位组件上对称转动式设有单向棘轮组件;第二齿条,第四安装架上一侧对称滑动式设有第二齿条,单向棘轮组件与第二齿条啮合;滑动齿轮工作组件,复位组件上转动式设有滑动齿轮工作组件;第一齿条,复位组件上一侧滑动式设有第一齿条,第一齿条与第一推板相互配合。可选地,还包括有脱离机构,脱离机构包括有:踏板,第三安装架上一侧滑动式设有踏板;卡扣,滑动齿轮工作组件上一侧设有卡扣;拉杆,踏板上设有拉杆,拉杆与卡扣滑动式配合。可选地,还包括有下压机构,下压机构包括有:压杆,推杆与压杆连接,压杆与第二齿条连接;第三导向杆,压杆上对称设有第三导向杆;第四弹簧,第三导向杆与压杆之间对称连接有第四弹簧,第四弹簧均套装在第三导向杆上。本专利技术的有益效果:1、本专利技术通过将轴承套装在推块上,启动气缸,推块带动轴承向下移动,轴承被推入放置槽内,向上推动第一推板帮助油桶内的油通过注油管导向注油环,注油环为轴承进行注油润滑,达到结构简单使用方便的效果。2、本专利技术通过压下挡杆将油桶放置在顶杆上,由于油桶有一定重量,故带动顶杆与第一导向杆向下移动,挡杆为油桶后侧进行夹紧固定,达到夹紧固定防止油桶倾斜的效果。3、本专利技术通过启动气缸,推杆带动压杆向下移动使第二齿条向下移动,第二齿条与单向棘轮组件啮合,故单向棘轮组件带动滑动齿轮工作组件进行转动,滑动齿轮工作组件内齿轮与第一齿条啮合,故使第一齿条向上移动推动第一推板,油桶内油被挤压向上,达到功能完备,性能优良的效果。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为本专利技术挤压机构和注油机构的立体结构示意图。图3为本专利技术固定机构和顶出机构的立体结构示意图。图4为本专利技术顶撑机构和下压机构的立体结构示意图。图5为本专利技术脱离机构的立体结构示意图。以上附图中:1_固定架,2_挤压机构,21_第一安装架,22_气缸,23_放置槽,24_推块,3_注油机构,31_第二安装架,32_油桶,33_注油环,34_第一推板,35_注油管,4_固定机构,41_第三安装架,42_第一导向杆,43_顶杆,44_第一弹簧,45_挡杆,46_第二导向杆,47_第二弹簧,5_顶出机构,51_推杆,52_第二推板,53_第三弹簧,6_顶撑机构,61_滑动齿轮工作组件,62_第一齿条,63_单向棘轮组件,64_第四安装架,65_复位组件,66_第二齿条,7_脱离机构,71_踏板,72_卡扣,73_拉杆,8_下压机构,81_压杆,82_第三导向杆,83_第四弹簧。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步地进行说明。实施例1一种用于高端装备的轴承注油设备,如图1和图2所示,包括有固定架1、挤压机构2和注油机构3,固定架1上设有挤压机构2,固定架1上设有注油机构3。将轴承放置在挤压机构2内,通过注油机构3为轴承注油,达到使用方便的效果。挤压机构2包括有第一安装架21、气缸22、放置槽23和推块24,固定架1上部左侧设有第一安装架21,第一安装架21上部设有气缸22,气缸22的伸缩杆上设有推块24,固定架1上部设有放置槽23,放置槽23位于推块24的下方。注油机构3包括有第二安装架31、油桶32、注油环33、第一推板34和注油管35,固定架1后侧设有第二安装架31,第二安装架31上设有油桶32,放置槽23内侧设有注油环33,油桶32顶部设有注油管35,注油管35与注油环33连接,油桶32内侧滑动式设有第一推板34。人们将轴承套装在推块24上,启动气缸22,推块24带动轴承向下移动,轴承被推入放置槽23内,向上推动第一推板34帮助油桶32内的油通过注油管35导向注油环33,注油环33为轴承进行注油润滑,达到结构简单使用方便的效果,轴承润滑完毕后,取出轴承,关闭气缸22即可。实施例2在实施例1的基础之上,如图3-图5所示,还包括有固定机构4,固定机构4包括有第三安装架41、第一导向杆42、顶杆43、第一弹簧44、挡杆45、第二导向杆46和第二弹簧47,固定架1后侧顶部设有第三安装架41,第三安装架41均匀间隔左右对称滑动式设有第一导向杆42,同侧第一导向杆42顶部之间设有顶杆43,顶杆43与第三安装架41之间连接有第一弹簧44,第一弹簧44分别套装在第一导向杆42上,第三安装架41后侧滑动式设有挡杆45,挡杆45后侧设有第二导向杆46,第二导向杆46与第三安装架41滑动式连接,挡杆45与第三安装架41之间连接有第二弹簧47,第二弹簧47套装在第二导向杆46上。当气缸22上的推块24带动轴承向下移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高端装备的轴承注油设备,其特征是:包括有:/n固定架(1)和挤压机构(2),固定架(1)上设有挤压机构(2);/n注油机构(3),固定架(1)上设有注油机构(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于高端装备的轴承注油设备,其特征是:包括有:
固定架(1)和挤压机构(2),固定架(1)上设有挤压机构(2);
注油机构(3),固定架(1)上设有注油机构(3)。


2.按照权利要求1所述的一种用于高端装备的轴承注油设备,其特征是:挤压机构(2)包括有:
第一安装架(21),固定架(1)上一侧设有第一安装架(21);
气缸(22),第一安装架(21)上设有气缸(22);
推块(24),气缸(22)的伸缩杆上设有推块(24);
放置槽(23),固定架(1)上设有放置槽(23)。


3.按照权利要求2所述的一种用于高端装备的轴承注油设备,其特征是:注油机构(3)包括有:
第二安装架(31),固定架(1)上一侧设有第二安装架(31);
油桶(32),第二安装架(31)上设有油桶(32);
注油环(33),放置槽(23)上一侧设有注油环(33);
注油管(35),油桶(32)上设有注油管(35),注油管(35)与注油环(33)连接;
第一推板(34),油桶(32)上滑动式设有第一推板(34)。


4.按照权利要求3所述的一种用于高端装备的轴承注油设备,其特征是:还包括有固定机构(4),固定机构(4)包括有:
第三安装架(41),固定架(1)上一侧设有第三安装架(41);
第一导向杆(42),第三安装架(41)对称滑动式设有多个第一导向杆(42);
顶杆(43),同侧第一导向杆(42)之间设有顶杆(43);
第一弹簧(44),顶杆(43)与第三安装架(41)之间连接有第一弹簧(44),第一弹簧(44)分别套装在第一导向杆(42)上;
挡杆(45),第三安装架(41)上一侧滑动式设有挡杆(45);
第二导向杆(46),挡杆(45)上一侧设有第二导向杆(46),第二导向杆(46)与第三安装架(41)滑动式连接;
第二弹簧(47),挡杆(45)与第三安装架(41)之间连接有第二弹簧(47),第二弹簧(47)套装在第二导向杆(46)上。


...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫丽娜
申请(专利权)人:闫丽娜
类型:发明
国别省市:广东;44

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