一种动力电池的充电控制方法、装置、系统及电动汽车制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种动力电池的充电控制方法、装置、系统及电动汽车，涉及电动汽车技术领域。所述充电控制方法包括：获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息；所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。本发明专利技术的方案利用参考车辆的物理位置设定可以预约充电的物理围栏，达到在一预设范围内充电时执行在预约时间前进入待机状态，在预约时间内进入充电状态，提升用户的充电体验，优化日常家庭车辆慢充充电设计。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池的充电控制方法、装置、系统及电动汽车
本专利技术属于电动汽车
，尤其是涉及一种动力电池的充电控制方法、装置、系统及电动汽车。
技术介绍
随着社会的发展，为了减少燃油汽车对空气的污染，以电能提供动力的电动汽车越来越多。现有技术中，电动汽车中的预约充电是指在动力电池在用户期望的时间范围开始进行动力电池充电。但是，未对动力电池的重复预约、不同用途或不同物理位置的充电桩进行区别处理，一种可以区分不同区域进行重复预约控制系统及其控制方法，为满足日常家庭慢充预约充电而进行的优化设计显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种动力电池的充电控制方法、装置、系统及电动汽车，用以解决现有技术中未对动力电池的重复预约或不同物理位置的充电桩进行区别处理的问题。为了实现上述目的，本专利技术的实施例提供了一种动力电池的充电控制方法，包括：获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息；所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。可选地，获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息包括：通过车辆位置识别单元获取所述车辆位置信息；通过整车控制单元获取所述车辆的充电信息；通过预约充电设置单元获取预约充电信息。可选地，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元控制动力电池充电。可选地，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元控制充电机进入待机状态。本专利技术的实施例还提供一种动力电池的充电控制装置，包括：车辆位置识别单元，用于获取车辆位置信息；整车控制单元，用于获取车辆的充电信息；预约充电设置单元，用于获取预约充电信息；所述整车控制单元还用于在所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。可选地，所述预约充电信息，包括：预约时间信息、预约物理围栏位置信息和预约物理围栏范围信息中的至少一项。可选地，所述整车控制单元具体用于，当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，控制动力电池充电；或者当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，控制充电机进入待机状态。本专利技术的实施例还提供一种动力电池的充电控制系统，包括如上所述的动力电池的充电控制装置。可选地，动力电池的充电控制系统，还包括：云端服务器，用于接收并发送所述车辆位置识别单元的所述车辆位置信息；并发送给终端，由所述终端将所述车辆位置信息反馈给用户。本专利技术的实施例还提供一种电动汽车，包括如上所述的动力电池的充电控制装置。本专利技术的上述技术方案至少具有如下有益效果：本专利技术实施例的上述方案中，动力电池的充电控制方法，包括：获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息；所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。本专利技术的方案可对重复预约或不同物理位置的充电桩进行区别处理，利用参考车辆的位置设定可以预约充电的物理围栏，从而达到在一预设范围内充电时可以直接执行在预约时间前进入待机状态，在预约时间内进入充电状态，提升用户的充电体验。附图说明图1表示本专利技术实施例的动力电池的充电控制方法的步骤示意图；图2表示本专利技术实施例的动力电池的充电控制装置的示意图。附图标记说明：21-车辆位置识别单元；22-整车控制单元；23-预约充电设置单元。具体实施方式为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本专利技术的实施例针对现有技术中动力电池的预约充电控制方法，未对重复预约或不同物理位置的充电桩进行区别处理，提供一种动力电池的充电控制方法、装置、系统及电动汽车，利用参考车辆的物理位置设定可以预约充电的物理围栏，从而达到在一预设范围内充电时可以直接执行在预约时间前进入待机状态，在预约时间内进入充电状态，提升用户的充电体验，对日常家庭慢充充电进行优化。如图1所示，本专利技术的实施例提供一种动力电池的充电控制方法，包括：获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息；所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。本专利技术的该实施例中，利用参考车辆的物理位置设定可以预约充电的物理围栏，从而达到在一预设范围内充电时可以直接执行在预约时间前进入待机状态，在预约时间内进入充电状态，提升用户的充电体验。本专利技术的一可选的实施例中，步骤11，获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息包括：通过车辆位置识别单元21获取所述车辆位置信息；通过整车控制单元22获取所述车辆的充电信息；通过预约充电设置单元23获取预约充电信息。本专利技术的一可选的实施例中，步骤12，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元22控制动力电池充电。这里，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元22控制充电机进入待机状态。本专利技术的该实施例中，用户在预约充电设置单元23进行预约充电的时间设置、物理围栏位置和物理围栏范围设置，并反馈给用户围栏视觉效果、设置成功等交互信息。当用户驾驶车辆进入物理围栏范围内，车辆位置识别单元21将识别出的信息发送给预约充电设置单元23。预约充电设置单元23识别到满足所述围栏要求，当用户进行慢充插枪充电时，预约充电设置单元23判定此时是否在预约时间范围内，在时间范围内则允许整车控制单元22立即为动力电池充电；不在预约时间范围内则不允许整车控制单元22立即充电，整车控制单元22控制充电机进入待机状态。当用户驾驶车辆驾驶离开物理围栏，车辆位置识别单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池的充电控制方法，其特征在于，包括：/n获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息；/n所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者/n所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池的充电控制方法，其特征在于，包括：
获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息；
所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者
所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。


2.根据权利要求1所述的动力电池的充电控制方法，其特征在于，获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息包括：
通过车辆位置识别单元获取所述车辆位置信息；
通过整车控制单元获取所述车辆的充电信息；
通过预约充电设置单元获取预约充电信息。


3.根据权利要求1所述的动力电池的充电控制方法，其特征在于，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：
当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元控制动力电池充电。


4.根据权利要求1所述的动力电池的充电控制方法，其特征在于，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：
当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元控制充电机进入待机状态。


5.一种动力电池的充电控制装置，其特征在于，包括：
车辆位置识别单元，用于获取车辆位置信息；
整车控制单元，用于获...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔天祥，易迪华，梁海强，代康伟，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11