一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零件生产设置技术领域，且公开了一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，包括底座。该适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，通过将模具放在两个固定座之间，通过限位弹簧将模具夹住，启动伺服电机带动齿轮转动，齿轮带动与其通过调节齿啮合的滑块在第二滑槽内向靠近固定座的方向移动，对模具的左右两侧进行夹紧，再拉动拉环，拉环带动拉杆向远离外框的一侧移动，拉杆带动卡块脱离卡槽移动到安装壳的内部，工作人员根据模具的宽度调节内框和外框之间的长度，当调节完成后，放掉拉环即可，使外框和内框重新固定，实现对模具前后两侧的夹紧，解决了不便于对不同尺寸的零件进行夹紧的问题。不便于对不同尺寸的零件进行夹紧的问题。不便于对不同尺寸的零件进行夹紧的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置


[0001]本技术涉及汽车零件生产设置
，具体为一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车零部件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾以及汽车零部件加工采购全球化。
[0003]但是目前市场上的汽车零部件用冲压装置，在使用的过程中，不便于对不同尺寸的零件进行夹紧从而进行加工，因此汽车零部件用冲压装置的工作效率较低，不能够满足汽车不同零部件的冲压生产，影响了汽车零部件生产的效率，故而提出了一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，具备可以对不同尺寸的零件进行夹紧等优点，解决了不便于对不同尺寸的零件进行夹紧的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述可以对不同尺寸的零件进行夹紧的目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定架，所述固定架的内顶壁固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有压力传感器，所述压力传感器的底部固定连接有压块，所述底座的顶部且位于固定架的内部固定连接有安装座，所述安装座的顶部开设有数量为两个的第一滑槽，两个所述第一滑槽相对一侧的槽内侧壁均固定连接有限位弹簧，两个所述限位弹簧相背的一侧均固定连接有与第一滑槽滑动连接的固定座，所述固定架的内壁左右两侧均固定连接有固定装置。
[0008]所述固定装置包括与固定架内壁固定连接的固定块，所述固定块的顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有一端延伸至固定块外部的滑块，所述滑块的顶部固定连接有调节齿，所述固定块的顶部且位于第二滑槽的后侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有与调节齿啮合的齿轮，所述滑块位于固定块外部的一端固定连接有外框，所述外框的内部活动连接有延伸至外框后侧的内框，所述内框靠近滑块的一侧开设有卡槽，所述外框靠近滑块的一侧固定连接有安装壳，所述安装壳远离外框的一侧内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧靠近外框的一侧固定连接有一端贯穿安装壳和外框并延伸至卡槽内部与其卡接的卡块，所述卡块远离外框的一侧固定连接有一端穿过复位弹簧且延伸至安装壳外部的拉杆，两个所述外框相对一侧的前侧与两个内框相对一侧的后
侧均固定连接有挡块。
[0009]优选的，所述卡槽的数量不少于六个且呈等距离分布，所述拉杆位于安装壳外部的一端固定连接有拉环。
[0010]优选的，所述外框的内部为中空，所述外框的后侧为开口设计。
[0011]优选的，所述外框的底部与固定座的顶部平齐。
[0012]优选的，所述安装座的顶部左右两侧均螺纹连接有一端延伸至底座内部的螺栓，所述安装座通过螺栓与底座固定连接。
[0013]优选的，所述安装壳的底部高于调节齿的顶部。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，具备以下有益效果：
[0016]该适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，通过将模具放在两个固定座之间，通过限位弹簧将模具夹住，启动伺服电机，带动齿轮转动，齿轮带动与其通过调节齿啮合的滑块在第二滑槽内向靠近固定座的方向移动，从而对模具的左右两侧进行夹紧，再拉动拉环，拉环带动拉杆向远离外框的一侧移动，拉杆带动卡块脱离卡槽移动到安装壳的内部，工作人员根据模具的宽度调节内框和外框之间的长度，当调节完成后，放掉拉环即可，使外框和内框重新固定，实现对模具前后两侧的夹紧，当需要更换模具时，反向启动伺服电机即可。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术固定架与固定装置连接俯视图；
[0019]图3为本技术图2中A处放大图。
[0020]图中：1底座、2固定架、3液压杆、4压力传感器、5压块、6安装座、7第一滑槽、8限位弹簧、9固定装置、901固定块、902第二滑槽、903滑块、904调节齿、905安装板、906伺服电机、907齿轮、908外框、909内框、910卡槽、911安装壳、912复位弹簧、913卡块、914拉杆、10固定座。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有固定架2，固定架2的内顶壁固定连接有液压杆3，液压杆3的底部固定连接有压力传感器4，压力传感器4的底部固定连接有压块5，底座1的顶部且位于固定架2的内部固定连接有安装座6，安装座6的顶部左右两侧均螺纹连接有一端延伸至底座1内部的螺栓，安装座6通过螺栓与底座1固定连接，使安装座6与底座1之间的连接更固定，安装座6的顶部开设有数量为两个的第一滑槽7，两个第一滑槽7相对一侧的槽内侧壁均固定连接有
限位弹簧8，两个限位弹簧8相背的一侧均固定连接有与第一滑槽7滑动连接的固定座10，固定架2的内壁左右两侧均固定连接有固定装置9。
[0023]固定装置9包括与固定架2内壁固定连接的固定块901，固定块901的顶部开设有第二滑槽902，第二滑槽902的内部滑动连接有一端延伸至固定块901外部的滑块903，滑块903的顶部固定连接有调节齿904，固定块901的顶部且位于第二滑槽902的后侧固定连接有伺服电机906，伺服电机906的输出端固定连接有与调节齿904啮合的齿轮907，滑块903位于固定块901外部的一端固定连接有外框908，外框908的内部为中空，外框908的后侧为开口设计，使内框909可以在其内部移动，外框908的底部与固定座10的顶部平齐，外框908的内部活动连接有延伸至外框908后侧的内框909，内框909靠近滑块903的一侧开设有卡槽910，卡槽910的数量不少于六个且呈等距离分布，外框908靠近滑块903的一侧固定连接有安装壳911，安装壳911的底部高于调节齿904的顶部，安装壳911远离外框908的一侧内壁固定连接有复位弹簧912，复位弹簧912靠近外框908的一侧固定连接有一端贯穿安装壳911和外框908并延伸至卡槽910内部与其卡接的卡块913，卡块913远离外框908的一侧固定连接有一端穿过复位弹簧912且延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于不同尺寸加工的汽车零部件用冲压装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有固定架(2)，所述固定架(2)的内顶壁固定连接有液压杆(3)，所述液压杆(3)的底部固定连接有压力传感器(4)，所述压力传感器(4)的底部固定连接有压块(5)，所述底座(1)的顶部且位于固定架(2)的内部固定连接有安装座(6)，所述安装座(6)的顶部开设有数量为两个的第一滑槽(7)，两个所述第一滑槽(7)相对一侧的槽内侧壁均固定连接有限位弹簧(8)，两个所述限位弹簧(8)相背的一侧均固定连接有与第一滑槽(7)滑动连接的固定座(10)，所述固定架(2)的内壁左右两侧均固定连接有固定装置(9)；所述固定装置(9)包括与固定架(2)内壁固定连接的固定块(901)，所述固定块(901)的顶部开设有第二滑槽(902)，所述第二滑槽(902)的内部滑动连接有一端延伸至固定块(901)外部的滑块(903)，所述滑块(903)的顶部固定连接有调节齿(904)，所述固定块(901)的顶部且位于第二滑槽(902)的后侧固定连接有伺服电机(906)，所述伺服电机(906)的输出端固定连接有与调节齿(904)啮合的齿轮(907)，所述滑块(903)位于固定块(901)外部的一端固定连接有外框(908)，所述外框(908)的内部活动连接有延伸至外框(908)后侧的内框(909)，所述内框(909)靠近滑块(903)的一侧开设有卡槽(910)，所述外框(908)靠近滑块(903)的一侧固定连接有安...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔亮亮，
申请(专利权)人：天津欧科浩发科技有限公司，
类型：新型
国别省市：