一种球接头制造技术

本申请涉及车辆零部件领域，更具体地涉及一种球接头，包括一底座和置于所述底座内的润滑组件，其中所述润滑组件包括一旋转件，其中所述旋转件具有一滚动端，其中所述滚动端具有装有油液的容纳腔和安装槽，其中所述安装槽连通所述容纳腔；一第二支撑件，所述第二支撑件被安装在所述滚动端的下侧，其中所述第二支撑件具有一中间贯通的弧形通槽，其中所述弧形通槽设有弧形面的表面与所述滚动端的表面相接触，其中所述弧形通槽的贯通处正对所述安装槽；以及一伸缩组件，其中所述伸缩组件包括一移动块，其中所述移动块被设置可控制地往所述安装槽内移动预定距离。本实用新型专利技术能通过有效地利用其自身的结构配置能自动润滑、拆装方便、不易卡死的优势。不易卡死的优势。不易卡死的优势。

【技术实现步骤摘要】
一种球接头


[0001]本申请涉及车辆零部件领域，更具体地涉及一种球接头。

技术介绍

[0002]现有的球接头需要进行润滑时，需要将球接头进行拆卸才能进行润滑，因此这种拆卸润滑的方式十分麻烦。因此设计一种能自动润滑、拆装方便、不易卡死的球接头是很有必要的。
[0003]因此提供一种能自动润滑、拆装方便、不易卡死的球接头的需求是存在的。

技术实现思路

[0004]本申请主要目的在于提供一种球接头，其中，所述球接头能够有效地利用其自身的结构配置实现固液混合垃圾分离、环保的优势。
[0005]本申请的另一目的在于提供一种球接头，其中，所述球接头包括一旋转件，其中所述旋转件具有带有油液的一容纳腔和连通所述容纳腔的安装槽。
[0006]本申请的另一目的在于提供一种球接头，其中，所述球接头包括一伸缩组件，其中所述伸缩组件包括一移动块，其中所述移动块一端置于所述安装槽内，另一端被置于外部，其中所述移动块被设置可控制的向所述安装槽内移动预定距离，以使所述容纳腔内的油液流出所述安装槽。
[0007]本申请的另一目的在于提供一种球接头，其中，所述球接头结构简单、操作便捷，不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料，具有较高的经济性，易于推广和使用。
[0008]为了实现上述至少一专利技术目的，本申请提供了一种球接头，包括一底座和置于所述底座内的润滑组件，其中所述润滑组件，包括：
[0009]一旋转件，其中所述旋转件具有一滚动端，其中所述滚动端具有装有油液的一容纳腔和一安装槽，其中所述安装槽连通所述容纳腔；
[0010]一第二支撑件，所述第二支撑件被安装在所述滚动端的下侧，其中所述第二支撑件具有一中间贯通的弧形通槽，其中形成所述弧形通槽的弧形面与所述滚动端的表面相接触，其中所述弧形通槽的贯通处正对所述安装槽；以及
[0011]一伸缩组件，其中所述伸缩组件包括一移动块，其中所述移动块的一端被置于所述安装槽内，另一端被置于所述弧形通槽的贯通处的中心，进而使得所述移动块封闭所述安装槽的开口，其中所述移动块被设置可控制地往所述安装槽内移动预定距离，以使所述容纳腔内的油液流出所述安装槽；
[0012]其中，当所述滚动端绕其中心转动预定角度时，所述移动块受到形成所述弧形通槽的弧形面的挤压，而使得所述移动块往所述安装槽内移动预定距离，进而使得所述容纳腔内的油液流向所述弧形通槽设有弧形面的表面。
[0013]在本申请一个或多个实施例中，所述球接头包括一底座，其中所述底座具有一腔体和连通所述腔体的一第一开口和一第二开口，其中所述第一开口位于所述底座的顶部，
所述第二开口位于所述底座的底部，其中所述滚动端和所述第二支撑件均被置于所述腔体内，其中所述安装槽连所述腔体。
[0014]在本申请一个或多个实施例中，所述滚动端具有一截面，所述截面正对所述弧形通槽，且所述安装槽位于所述截面的中心。
[0015]在本申请一个或多个实施例中，所述球接头还包括一第一支撑件，其中所述第一支撑件被置于所述腔体内，且所述第一支撑件的一端抵靠在形成所述腔体并靠近所述第二开口的壁面上，其中所述第一支撑件的另一端抵靠在所述滚动端的表面上，其中所述第一支撑件具有一第一通槽，其中所述第一通槽分别于所述第二开口和所述腔体相连通，其中形成所述第一通槽的壁面与所述滚动端的表面接触。
[0016]在本申请一个或多个实施例中，所述第一限位件被卡接于形成所述腔体的壁面，并且所述第一限位件位于所述第二支撑件的下侧，以使所述第二支撑件无法脱离所述腔体。
[0017]在本申请一个或多个实施例中，所述伸缩组件还包括一弹性件和一第二限位件，其中所述移动块背离所述弧形通槽的一端与所述弹性件的一端相连接，其中所述弹性件的另一端与所述第二限位件相连接，其中所述第二限位件被固定连接于形成所述安装槽并靠近所述容纳腔的壁面上。
[0018]在本申请一个或多个实施例中，所述伸缩组件还包括一第三限位件，所述第三限位件套接在所述移动块上，并且所述第三限位件卡接于形成所述安装槽的壁面。
[0019]在本申请一个或多个实施例中，所述第三限位件具有一第三通槽，其中所述移动块的表面与形成所述第三通槽的壁面相接触，其中所述第三通槽的最大宽度大于所述移动块的最大截面宽度，且所述第三通槽的最小截面宽度小于所述移动块的最大截面宽度，以使所述移动块无法脱离所述安装槽，其中所述第三通槽靠近所述弹性件的一端至另一端的宽度逐渐变小，其中所述移动块的最大截面宽度小于所述第三通槽的宽度。
[0020]在本申请一个或多个实施例中，所述移动块包括两挤压面，所述挤压面与所述弧形通槽设有弧形面的表面直接接触，并受到所述弧形通槽设有弧形面的表面的压力作用，进而使与所述移动块相连的弹性件发生形变，同时所述移动块移动相靠近所述容纳腔的方向移动距离，以使所述容纳腔内的油液流向所述弧形通槽设有弧形面的表面。
[0021]在本申请一个或多个实施例中，所述第二限位件还具有至少一个出油孔，其中所述容纳腔内的所述油液通过所述出油孔进入到所述安装槽内，当所述移动块往靠近所述容纳腔的方向移动预定距离时，所述油液离流出所述安装槽。
附图说明
[0022]从下面结合附图对本申请实施例的详细描述中，本申请的这些和/或其它方面和优点将变得更加清楚并更容易理解，其中：
[0023]图1图示了一种球接头的结构示意图。
[0024]图2图示了a的放大图。
[0025]图3图示了a放大图中b的放大图。
具体实施方式
[0026]以下说明书和权利要求中使用的术语和词不限于字面的含义，而是仅由本专利技术人使用以使得能够清楚和一致地理解本申请。因此，对本领域技术人员很明显仅为了说明的目的而不是为了如所附权利要求和它们的等效物所定义的限制本申请的目的而提供本申请的各种实施例的以下描述。
[0027]可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0028]虽然比如“第一”、“第二”等的序数将用于描述各种组件，但是在这里不限制那些组件。该术语仅用于区分一个组件与另一组件。例如，第一组件可以被称为第二组件，且同样地，第二组件也可以被称为第一组件，而不脱离技术构思的教导。在此使用的术语“和/或”包括一个或多个关联的列出的项目的任何和全部组合。
[0029]在这里使用的术语仅用于描述各种实施例的目的且不意在限制。如在此使用的，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地指示例外。另外将理解术语“包括”和/或“具有”当在该说明书中使用时指定所述的特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组合的存在，而不排除一个或多个其它特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组的存在或者附加。
[0030]申请概述
[0031]现有的球接头需要进行润滑时，需要将球接头进行拆卸才能进行润滑，因此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球接头，包括一底座和置于所述底座内的润滑组件，其特征在于，所述润滑组件包括：一旋转件，其中所述旋转件具有一滚动端，其中所述滚动端具有装有油液的一容纳腔和一安装槽，其中所述安装槽连通所述容纳腔；一第二支撑件，所述第二支撑件被安装在所述滚动端的下侧，其中所述第二支撑件具有一中间贯通的弧形通槽，其中形成所述弧形通槽的弧形面与所述滚动端的表面相接触，其中所述弧形通槽的贯通处正对所述安装槽；以及一伸缩组件，其中所述伸缩组件包括一移动块，其中所述移动块的一端被置于所述安装槽内，另一端被置于所述弧形通槽的贯通处的中心，进而使得所述移动块封闭所述安装槽的开口，其中所述移动块被设置可控制地往所述安装槽内移动预定距离，以使所述容纳腔内的油液流出所述安装槽；其中，当所述滚动端绕其中心转动预定角度时，所述移动块受到形成所述弧形通槽的弧形面的挤压，而使得所述移动块往所述安装槽内移动预定距离，进而使得所述容纳腔内的油液流向所述弧形通槽设有弧形面的表面。2.根据权利要求1所述的球接头，其中所述球接头包括一底座，其中所述底座具有一腔体和连通所述腔体的一第一开口和一第二开口，其中所述第一开口位于所述底座的顶部，所述第二开口位于所述底座的底部，其中所述滚动端和所述第二支撑件均被置于所述腔体内，其中所述安装槽连所述腔体。3.根据权利要求1所述的球接头，其中所述滚动端具有一截面，所述截面正对所述弧形通槽，且所述安装槽位于所述截面的中心。4.根据权利要求2所述的球接头，其中所述球接头还包括一第一支撑件，其中所述第一支撑件被置于所述腔体内，且所述第一支撑件的一端抵靠在形成所述腔体并靠近所述第二开口的壁面上，其中所述第一支撑件的另一端抵靠在所述滚动端的表面上，其中所述第一支撑件具有一第一通槽，其中所述第一通槽分别于所述第二开口和所述腔体相连通，其中形成所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国平，
申请(专利权)人：宁波市鄞州超杰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：