一种用于阻尼铰链组装中的阻尼组件装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于阻尼铰链组装中的阻尼组件装配工装，所述阻尼组件包括阻尼器、抵压板、第一垫片、第二垫片，所述工装包括：基座，其上具有置放槽，其中，置放槽相对于水平面倾斜布置，置放槽具有用于防止阻尼器下移的下槽壁，阻尼器和第一垫片置放于置放槽中时，阻尼器与第一垫片裸露于置放槽外，下槽壁处设有用于避让抵压板和第二垫片的避位结构；抵压组件，包括压头和驱动部件，其中，在驱动部件的驱动下，压头沿着置放槽的长度方向自阻尼器的端盖一侧抵压第一垫片进而压缩阻尼器，以便于套装抵压板和第二垫片，其中，压头通过抵触第一垫片的局部对第一垫片进行抵压。本实用新型专利技术可以提高阻尼组件的组装效率，具有省时省力的优点。优点。优点。

The utility model relates to a damping assembly tooling used in the assembly of damping hinges

【技术实现步骤摘要】
一种用于阻尼铰链组装中的阻尼组件装配工装


[0001]本技术涉及阻尼铰链装配辅具领域，具体是涉及一种用于阻尼铰链组装中的阻尼组件装配工装。

技术介绍

[0002]铰链作为卧式冷柜中连接门体和柜体的重要组成部分，起着支撑门体的作用。随着现如今冷柜的门体钢化玻璃化、附加结构增多化的发展，以及卧式冷柜整体体积较大，门体的重量也在增加，随之铰链的受力也在增加。
[0003]为了实现在关门时对门体进行缓冲以避免门体瞬间关闭而产生较大的关门声和震动，更是为了安全性的考虑(防止门体瞬间关闭而夹伤使用人员)，目前市面上的铰链大多配置有弹簧，即通过铰链上弹簧的弹性作用力来起到一定的缓冲作用。
[0004]然而，带有弹簧铰链的冷柜在关门时，当门体关闭到小于悬停角度范围时，门体还是存在因自重而快速自动关上的情况，这种快速的关门动作虽然幅度小但还是存在手被夹住的隐患，会严重影响用户的使用体验。
[0005]本申请人对以上课题作出了研究，于同日申请了另一份技术专利，这份技术专利公开了一种卧式冷柜用阻尼铰链及卧式冷柜，所述阻尼铰链包括缓冲阻尼组件，所述缓冲阻尼组件包括阻尼器11、阻尼座12、抵压板13、第一垫片14、以及第二垫片15。
[0006]其中，所述阻尼座12中具有用于放置所述阻尼器11并对所述阻尼器11的长度方向上的移动进行限制的限位放置槽，所述抵压板13和第二垫片15均套装在所述阻尼器11上，所述第一垫片14处于所述限位放置槽中并与所述阻尼器11的端盖贴合，所述抵压板13通过所述第一垫片14抵压所述阻尼器11，具体可参照图1a和图1b所示。
[0007]为了保证所述缓冲阻尼组件在门体关闭时的有效缓冲效果，通常需要所述阻尼器11具有预压缩量，即放置在阻尼座12的限位放置槽中的阻尼器11是处于预压缩状态的(所述阻尼器11被压缩一定的距离后再放到所述限位放置槽中)。
[0008]最初，在组装所述缓冲阻尼组件时，通过人工手动抵压阻尼器11使得阻尼器11处于预压缩状态，然后将处于预压缩状态的阻尼器11放到阻尼座12的限位放置槽中，在这个放置过程中还需要将上述第一垫片14一并放置到限位放置槽中，之后再套装上抵压板13和第二垫片15。
[0009]上述人工手动抵压阻尼器十分费力，并且还要一并放置第一垫片，这也加大了操作难度，这无疑会导致上述这种人工手动组装方式具有费工费力、效率低的缺陷。

技术实现思路

[0010]本技术的目的在于提供一种用于阻尼铰链组装中的阻尼组件装配工装，以提高阻尼组件的组装效率，具有省时省力的优点。
[0011]为此，本技术采用了以下技术方案：
[0012]一种用于阻尼铰链组装中的阻尼组件装配工装，所述阻尼组件包括阻尼器、抵压
板、第一垫片、以及第二垫片，所述工装包括：基座，其上具有用于置放所述阻尼器和第一垫片的置放槽，其中，所述置放槽相对于水平面倾斜布置，所述置放槽具有用于防止所述阻尼器下移的下槽壁，所述阻尼器和第一垫片置放于所述置放槽中时，所述阻尼器与第一垫片裸露于所述置放槽外，所述下槽壁处设有用于在套装所述抵压板和第二垫片时避让抵压板和第二垫片的避位结构；以及抵压组件，包括压头和驱使所述压头作直线式移动的驱动部件，其中，在所述驱动部件的驱动下，所述压头沿着所述置放槽的长度方向自所述阻尼器的端盖一侧抵压所述第一垫片进而压缩所述阻尼器，以便于套装所述抵压板和第二垫片，所述压头通过抵触第一垫片的局部对第一垫片进行抵压。
[0013]进一步地，所述基座包括底板、倾斜设置在所述底板上的承载杆、以及用于支撑所述承载杆的支板，其中，所述置放槽设于所述承载杆的上段部分中。
[0014]进一步地，所述阻尼器放置在置放槽中时，所述承载杆的下槽壁处只与阻尼器的处于置放槽内的部分接触，所述承载杆的下槽壁处设有避让所述抵压板和第二垫片的避位部。
[0015]进一步地，所述驱动部件为倾斜设置的可调速气缸。
[0016]进一步地，所述压头通过抵触第一垫片的处于置放槽内的部分对第一垫片进行局部抵压。
[0017]进一步地，所述置放槽为半圆槽，所述压头的抵压端端面呈半圆状。
[0018]进一步地，所述压头包括用来与所述驱动部件连接的连接部和用于抵压的抵压部，其中，所述抵压部为半圆柱体。
[0019]进一步地，所述压头在位于抵压前的初始位置时，所述抵压部伸入所述置放槽中。
[0020]进一步地，上述工装还包括设置在所述置放槽的上槽口处的用于对所述抵压部进行移动限位导向的限位导向板。
[0021]进一步地，所述抵压组件还包括用于连接所述压头和驱动部件的调节螺母，其中，所述调节螺母与所述压头、驱动部件中的至少一个螺纹连接，通过旋拧所述调节螺母可以调节所述压头的抵压行程。
[0022]本技术具有以下技术效果：
[0023](1)本技术中设有用于置放阻尼器和第一垫片的置放槽以及用于对所述阻尼器进行压缩的压头，本技术通过机械驱动的方式代替了人工手动对阻尼器进行预压缩，使得所述阻尼器能够轻易被压缩进而套装上抵压板和第二垫片，具有省时省力、效率高的优点。
[0024](2)本技术中的置放槽相对于水平面倾斜设置，这样的设计使得所述阻尼器和第一垫片在放置后能够保持位置稳定，有助于第一垫片与阻尼器端盖间的贴合，并且还能避免阻尼器和第一垫片从置放槽中掉落，为阻尼器的预压缩提供了可靠保障。
[0025]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0026]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
在附图中：
[0027]图1a为阻尼组件装配在阻尼铰链上的装配效果图；
[0028]图1b为阻尼组件中的阻尼器、第一垫片、抵压板、第二垫片、以及阻尼座的组装效果图；
[0029]图2为根据本技术一实施例的用于阻尼铰链组装中的阻尼组件装配工装的结构示意图；
[0030]图3为图2的主视图；以及
[0031]图4为图2的俯视图。
[0032]附图标记说明
[0033]11、阻尼器；
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12、阻尼座；
[0034]13、抵压板；
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14、第一垫片；
[0035]15、第二垫片；
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2、基座；
[0036]21、置放槽；
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211、下槽壁；
[0037]22、底板；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于阻尼铰链组装中的阻尼组件装配工装，其特征在于，所述阻尼组件包括阻尼器(11)、抵压板(13)、第一垫片(14)、以及第二垫片(15)，所述工装包括：基座(2)，其上具有用于置放所述阻尼器(11)和第一垫片(14)的置放槽(21)，其中，所述置放槽(21)相对于水平面倾斜布置，所述置放槽(21)具有用于防止所述阻尼器(11)下移的下槽壁(211)，所述阻尼器(11)和第一垫片(14)置放于所述置放槽(21)中时，所述阻尼器(11)与第一垫片(14)裸露于所述置放槽(21)外，所述下槽壁(211)处设有用于在套装所述抵压板(13)和第二垫片(15)时避让抵压板(13)和第二垫片(15)的避位结构；以及抵压组件(3)，包括压头(31)和驱使所述压头(31)作直线式移动的驱动部件(32)，其中，在所述驱动部件(32)的驱动下，所述压头(31)沿着所述置放槽(21)的长度方向自所述阻尼器(11)的端盖一侧抵压所述第一垫片(14)进而压缩所述阻尼器(11)，以便于套装所述抵压板(13)和第二垫片(15)，所述压头(31)通过抵触第一垫片(14)的局部对第一垫片(14)进行抵压。2.根据权利要求1所述的用于阻尼铰链组装中的阻尼组件装配工装，其特征在于，所述基座(2)包括底板(22)、倾斜设置在所述底板(22)上的承载杆(23)、以及用于支撑所述承载杆(23)的支板(24)，其中，所述置放槽(21)设于所述承载杆(23)的上段部分中。3.根据权利要求2所述的用于阻尼铰链组装中的阻尼组件装配工装，其特征在于，所述阻尼器(11)放置在置放槽(21)中时，所述承载杆(23)的下槽壁(211)处只与阻尼器(11)的处于置...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚效兴，
申请(专利权)人：合肥晓阳工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：