本实用新型专利技术公开了一种导磁PA6生产用输送装置，涉及导磁PA6加工技术领域，为解决现有技术中的导磁PA6在大量运输时因输送带和辊轴间摩擦损失造成的运输效率低的问题。所述输送带的外侧安装有挡板，且输送带与挡板通过螺钉固定连接，所述输送带的内端面上设置有输送带齿牙，所述输送带的内部设置有从动齿轮，且输送带与从动齿轮咬合连接，所述从动齿轮的内部设置有从动转轴，且从动齿轮与从动转轴通过轴键固定连接，所述输送带的内部设置有支撑齿轮，且输送带与支撑齿轮咬合连接，所述支撑齿轮的内部设置有支撑转轴，且支撑齿轮与支撑转轴通过轴键固定连接。过轴键固定连接。过轴键固定连接。
【技术实现步骤摘要】
一种导磁PA6生产用输送装置
[0001]本技术涉及导磁PA6加工
，具体为一种导磁PA6生产用输送装置。
技术介绍
[0002]随着尼龙的发现及被应用，人们慢慢不满足于现有的尼龙性能，开始研制性能更好的尼龙材料，导磁PA6便是研制的其中一种，导磁PA6是一种聚酰胺纤维，其加工温度低，成型收缩率更低，材料本身重量轻、表面有光泽，因其具有良好的机械强度和刚度，被广泛用于结构零件，而出色的耐磨性，被用于制造一些特殊轴承。
[0003]导磁PA6的广泛，应使导磁PA6的生产量大大增加，在目前市场上，所用于生产运输导磁PA6的装置，大多为输送带和辊轴输送方式，这样的输送方式，使导磁PA6在大量运输时因输送带和辊轴间摩擦损失造成的运输效率低；因此市场急需研制一种导磁PA6生产用输送装置来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种导磁PA6生产用输送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的导磁PA6在大量运输时因输送带和辊轴间摩擦损失造成的运输效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种导磁PA6生产用输送装置，包括输送箱体和输送带，所述输送带的外侧安装有挡板，且输送带与挡板通过螺钉固定连接，所述输送带的内端面上设置有输送带齿牙，所述输送带的内部设置有从动齿轮，且输送带与从动齿轮咬合连接，所述从动齿轮的内部设置有从动转轴，且从动齿轮与从动转轴通过轴键固定连接，所述输送带的内部设置有支撑齿轮，且输送带与支撑齿轮咬合连接，所述支撑齿轮的内部设置有支撑转轴，且支撑齿轮与支撑转轴通过轴键固定连接。
[0006]优选的，所述输送箱体的内部安装有横杆，且输送箱体与横杆焊接连接，所述横杆的上方安装有压缩弹簧，且横杆与压缩弹簧焊接连接，所述压缩弹簧的上方安装有减震轴套，且压缩弹簧与减震轴套焊接连接，所述减震轴套的内部设置有减震转轴，且减震轴套与减震转轴通过轴承转动连接，所述减震转轴的外侧安装有减震齿轮，且减震转轴与减震齿轮通过轴键固定连接。
[0007]优选的，所述输送箱体的后端面上安装有动力箱，且输送箱体与动力箱焊接连接，所述动力箱的内部安装有信号箱，且动力箱与信号箱通过螺钉固定连接。
[0008]优选的，所述动力箱的内部安装有伺服电机，且动力箱与伺服电机通过螺栓固定连接，所述伺服电机的一侧安装有减速器，且伺服电机与减速器通过联轴器固定连接，所述减速器的一侧安装有主动斜齿轮，且减速器与主动斜齿轮通过轴键固定连接。
[0009]优选的，所述主动斜齿轮的下方设置有从动斜齿轮，且主动斜齿轮与从动斜齿轮咬合连接，所述从动斜齿轮的内部安装有主动转轴，且从动斜齿轮与主动转轴通过轴键固定连接，所述主动转轴的外侧设置有主动齿轮，且主动转轴与主动齿轮通过轴键固定连接。
[0010]优选的，所述输送箱体的下方安装有底座，且输送箱体与底座焊接连接，所述底座
的下方安装有支撑腿，且底座与支撑腿焊接连接，所述输送箱体的上方安装有感应器，且输送箱体与感应器通过螺栓固定连接。
[0011]优选的，所述输送箱体的下方安装有出料口，且输送箱体与出料口焊接连接，所述输送箱体的上方安装有进料口，且输送箱体与进料口焊接连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1. 该技术通过输送带齿牙的设置，使输送带的内部设有齿牙，在输送导磁PA6的过程中，可以在主动齿轮的转动下，稳定的输送，使输送大量导磁PA6的过程中不会发生相对滑动，提升了输送带的安全性和稳定性。
[0014]2. 该技术通过压缩弹簧的设置，使输送装置在进料口有一个减震装置，导磁PA6在从进料口输入时，输送带会发生一定的弹性形变，长期工作后，这种形变会严重损害输送带的强度，使输送带的使用寿命减少，而通过压缩弹簧，输送带在发生弹性形变时，会受到压缩弹簧的张力作用，使输送带的形变程度减弱，从而增加输送带的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种导磁PA6生产用输送装置的内部示意图；
[0016]图2为本技术的一种导磁PA6生产用输送装置的俯视图；
[0017]图3为本技术的动力箱的剖视图；
[0018]图4为本技术的减震齿轮的侧面示意图。
[0019]图中：1、输送箱体；2、底座；3、支撑腿；4、进料口；5、感应器；6、挡板；7、输送带；8、输送带齿牙；9、支撑转轴；10、支撑齿轮；11、从动齿轮；12、从动转轴；13、主动齿轮；14、主动转轴；15、横杆；16、压缩弹簧；17、减震齿轮；18、出料口；19、动力箱；20、从动斜齿轮；21、主动斜齿轮；22、减速器；23、伺服电机；24、信号箱；25、减震转轴；26、减震轴套。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种导磁PA6生产用输送装置，包括输送箱体1和输送带7，输送带7的外侧安装有挡板6，且输送带7与挡板6通过螺钉固定连接，输送带7的内端面上设置有输送带齿牙8，输送带7的内部设置有从动齿轮11，且输送带7与从动齿轮11咬合连接，从动齿轮11的内部设置有从动转轴12，且从动齿轮11与从动转轴12通过轴键固定连接，输送带7的内部设置有支撑齿轮10，且输送带7与支撑齿轮10咬合连接，支撑齿轮10的内部设置有支撑转轴9，且支撑齿轮10与支撑转轴9通过轴键固定连接。
[0022]进一步，输送箱体1的内部安装有横杆15，且输送箱体1与横杆15焊接连接，横杆15的上方安装有压缩弹簧16，且横杆15与压缩弹簧16焊接连接，压缩弹簧16的上方安装有减震轴套26，且压缩弹簧16与减震轴套26焊接连接，减震轴套26的内部设置有减震转轴25，且减震轴套26与减震转轴25通过轴承转动连接，减震转轴25的外侧安装有减震齿轮17，且减震转轴25与减震齿轮17通过轴键固定连接，横杆15按实际受力可以加宽，使横杆15可以承受更多的力，防止长时间工作后横杆15发生断裂。
[0023]进一步，输送箱体1的后端面上安装有动力箱19，且输送箱体1与动力箱19焊接连接，动力箱19的内部安装有信号箱24，且动力箱19与信号箱24通过螺钉固定连接，信号箱24内部信号提前编写，以便感应器5发出信息后，信号箱24能发出特定的编入的信号程序。
[0024]进一步，动力箱19的内部安装有伺服电机23，且动力箱19与伺服电机23通过螺栓固定连接，伺服电机23的一侧安装有减速器22，且伺服电机23与减速器22通过联轴器固定连接，减速器22的一侧安装有主动斜齿轮21，且减速器22与主动斜齿轮21通过轴键固定连接，减速器22受信号箱24控制，按照信号箱24的指令控制速度大小。
[0025]进一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种导磁PA6生产用输送装置，包括输送箱体（1）和输送带（7），其特征在于：所述输送带（7）的外侧安装有挡板（6），且输送带（7）与挡板（6）通过螺钉固定连接，所述输送带（7）的内端面上设置有输送带齿牙（8），所述输送带（7）的内部设置有从动齿轮（11），且输送带（7）与从动齿轮（11）咬合连接，所述从动齿轮（11）的内部设置有从动转轴（12），且从动齿轮（11）与从动转轴（12）通过轴键固定连接，所述输送带（7）的内部设置有支撑齿轮（10），且输送带（7）与支撑齿轮（10）咬合连接，所述支撑齿轮（10）的内部设置有支撑转轴（9），且支撑齿轮（10）与支撑转轴（9）通过轴键固定连接。2.根据权利要求1所述的一种导磁PA6生产用输送装置，其特征在于：所述输送箱体（1）的内部安装有横杆（15），且输送箱体（1）与横杆（15）焊接连接，所述横杆（15）的上方安装有压缩弹簧（16），且横杆（15）与压缩弹簧（16）焊接连接，所述压缩弹簧（16）的上方安装有减震轴套（26），且压缩弹簧（16）与减震轴套（26）焊接连接，所述减震轴套（26）的内部设置有减震转轴（25），且减震轴套（26）与减震转轴（25）通过轴承转动连接，所述减震转轴（25）的外侧安装有减震齿轮（17），且减震转轴（25）与减震齿轮（17）通过轴键固定连接。3.根据权利要求1所述的一种导磁PA6生产用输送装置，其特征在于：所述输送箱体（1）的后端面上安装有动力箱（19），且输送箱体（1）与动力箱（19）焊接连接，所述动力箱（19）的内部安装有信号箱（24），且动力箱（19...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈晖，李韩璞，章日超，
申请(专利权)人：昌美盛精密机械科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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