一种可快速拆卸的汽车配件注塑模具制造技术

技术编号:38290598 阅读:10 留言:0更新日期:2023-07-28 23:56
本实用新型专利技术涉及一种可快速拆卸的汽车配件注塑模具,包括底座和上模座,所述底座的上方设有固定座,所述固定座的右侧设有固定杆,所述固定杆的外部设有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的左右两侧均设有套筒,所述套筒的上方设有活动杆,所述活动杆的上方设有固定件,所述固定件的上方设有固定螺栓,所述固定螺栓的后端设有上模座。该可快速拆卸的汽车配件注塑模具,通过固定螺栓可以将上模座的前端固定件拆卸下来,同时固定座与底座也是可以拆卸,方便维修,并且在支撑座的下方设有垂直于底座的复位弹簧,减少了液压杆向上脱模损耗的电力,且在活动模座的下方设有定位杆,液压杆下压时,定位杆插入下模座内部的定位孔,这样提高了汽车配件的精确度。配件的精确度。配件的精确度。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速拆卸的汽车配件注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
,具体为一种可快速拆卸的汽车配件注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,而汽车配件注塑模具就是制造汽车配件的装置。
[0003]现有的汽车配件注塑模具维修时拆卸较为复杂,且有些注塑模具的精确度不高,造成做好的汽车配件存在瑕疵,同时注塑模具的开模需要花费的电力较大,不省电。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种可快速拆卸的汽车配件注塑模具,具备省力、拆卸方便、精确度高等优点,解决了现有的汽车配件注塑模具维修时拆卸较为复杂,且有些注塑模具的精确度不高,造成做好的汽车配件存在瑕疵,同时注塑模具的开模需要花费的电力较大,不省电的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可快速拆卸的汽车配件注塑模具,包括底座和上模座,所述底座的上方设有固定座,所述固定座的右侧设有固定杆,所述固定杆的外部设有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的左右两侧均设有套筒,所述套筒的上方设有活动杆,所述活动杆的上方设有固定件,所述固定件的上方设有固定螺栓,所述固定螺栓的后端设有上模座。
[0006]所述上模座的下方设有活动模座,所述活动模座的下方设有定位杆,所述活动模座的下方设有下模座,所述下模座的内部设有定位孔,所述上模座的上方设有支撑座,所述支撑座的下方设有复位弹簧,所述复位弹簧的内部设有对接杆,所述支撑座的上方设有液压杆,所述液压杆的上方设有固定块。
[0007]进一步,所述固定座呈对称状设置于底座的上方,所述固定杆的中轴线与上模座的中轴线之间相互平行。
[0008]进一步,所述套筒呈对称状安装于伸缩弹簧的左右两侧,所述活动杆与套筒之间构成旋转结构。
[0009]进一步,所述固定件通过固定螺栓与上模座之间构成可拆卸结构,且上模座与活动模座之间构成一体式结构。
[0010]进一步,所述定位杆呈垂直状设置于活动模座的下方,所述定位杆的中轴线与定位孔的中轴线之间相互平行。
[0011]进一步,所述复位弹簧呈垂直状安装于支撑座的下方,所述对接杆的中轴线与复位弹簧的中轴线之间相互平行。
[0012]进一步,所述液压杆呈对称状安装于支撑座的上方,所述液压杆与固定块之间构
成可拆卸结构。
[0013]与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
[0014]1、该可快速拆卸的汽车配件注塑模具,通过固定螺栓可以将上模座的前端固定件拆卸下来,同时固定座与底座也是可以拆卸,方便维修,并且在支撑座的下方设有垂直于底座的复位弹簧,减少了液压杆向上脱模损耗的电力,且在活动模座的下方设有定位杆,液压杆下压时,定位杆插入下模座内部的定位孔,这样提高了汽车配件的精确度。
[0015]2、该可快速拆卸的汽车配件注塑模具,通过在底座的上方设有固定座和固定杆,并将伸缩弹簧与套筒安装到固定杆的外部,液压杆下压,活动杆受力使得套筒向内滑动,从而使伸缩弹簧挤压收紧,当液压杆升起时,伸缩弹簧会自动复位,从而也减少了液压杆的电力损耗。
附图说明
[0016]图1为本技术主视图;
[0017]图2为本技术合模结构示意图;
[0018]图3为本技术活动模座与下模座相互配合结构示意图;
[0019]图4为本技术活动杆与套筒相互配合结构示意图;
[0020]图5为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0021]图中:1、底座;2、固定座;3、固定杆;4、伸缩弹簧;5、套筒;6、活动杆;7、固定件;8、固定螺栓;9、上模座;10、活动模座;11、定位杆;12、下模座;13、定位孔;14、支撑座;15、复位弹簧;16、对接杆;17、液压杆;18、固定块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

5,本实施例中的一种可快速拆卸的汽车配件注塑模具,包括底座1和上模座9,底座1的上方设有固定座2,固定座2的右侧设有固定杆3,固定杆3的外部设有伸缩弹簧4,伸缩弹簧4的左右两侧均设有套筒5,套筒5的上方设有活动杆6,活动杆6的上方设有固定件7,固定件7的上方设有固定螺栓8,固定螺栓8的后端设有上模座9。
[0024]上模座9的下方设有活动模座10,活动模座10的下方设有定位杆11,活动模座10的下方设有下模座12,下模座12的内部设有定位孔13,上模座9的上方设有支撑座14,支撑座14的下方设有复位弹簧15,复位弹簧15的内部设有对接杆16,支撑座14的上方设有液压杆17,液压杆17的上方设有固定块18。
[0025]请参阅图4,本实施例中的,固定座2呈对称状设置于底座1的上方,固定杆3的中轴线与上模座9的中轴线之间相互平行,通过在底座1的上方设有固定座2合固定杆3,方便套筒5和伸缩弹簧4的安装固定,通过固定螺栓8,可以将上模座9的前端固定件7拆卸下来,同时固定座2与底座1也是可以拆卸,方便维修,并且在支撑座14的下方设有垂直于底座1的复位弹簧15,减少了液压杆17向上脱模损耗的电力,且在活动模座10的下方设有定位杆11,液
压杆17下压时,定位杆11插入下模座12内部的定位孔13,这样提高了汽车配件的精确度。
[0026]请参阅图1,本实施例中的,套筒5呈对称状安装于伸缩弹簧4的左右两侧,活动杆6与套筒5之间构成旋转结构,活动杆6受力,套筒5向内滑动,使得伸缩弹簧4压缩,这时上方的活动模座10向下移动,通过在底座1的上方设有固定座2和固定杆3,并将伸缩弹簧4与套筒5安装到固定杆3的外部,液压杆17下压,活动杆6受力使得套筒5向内滑动,从而使伸缩弹簧4挤压收紧,当液压杆17升起时,伸缩弹簧4会自动复位,从而也减少了液压杆17的电力损耗。
[0027]请参阅图5,本实施例中的,固定件7通过固定螺栓8与上模座9之间构成可拆卸结构,且上模座9与活动模座10之间构成一体式结构,通过在上模座9的前端设有固定件7,通过固定螺栓8可以将活动杆6拆卸下来。
[0028]请参阅图2,本实施例中的,定位杆11呈垂直状设置于活动模座10的下方,定位杆11的中轴线与定位孔13的中轴线之间相互平行,通过在活动模座10的下方设有定位杆11,方便与下方的下模座12内部的定位孔13连接。
[0029]请参阅图1,本实施例中的,复位弹簧15呈垂直状安装于支撑座14的下方,对接杆16的中轴线与复位弹簧15的中轴线之间相互平行,通过在支撑座14的下方设有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速拆卸的汽车配件注塑模具,包括底座(1)和上模座(9),其特征在于:所述底座(1)的上方设有固定座(2),所述固定座(2)的右侧设有固定杆(3),所述固定杆(3)的外部设有伸缩弹簧(4),所述伸缩弹簧(4)的左右两侧均设有套筒(5),所述套筒(5)的上方设有活动杆(6),所述活动杆(6)的上方设有固定件(7),所述固定件(7)的上方设有固定螺栓(8),所述固定螺栓(8)的后端设有上模座(9);所述上模座(9)的下方设有活动模座(10),所述活动模座(10)的下方设有定位杆(11),所述活动模座(10)的下方设有下模座(12),所述下模座(12)的内部设有定位孔(13),所述上模座(9)的上方设有支撑座(14),所述支撑座(14)的下方设有复位弹簧(15),所述复位弹簧(15)的内部设有对接杆(16),所述支撑座(14)的上方设有液压杆(17),所述液压杆(17)的上方设有固定块(18)。2.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的汽车配件注塑模具,其特征在于:所述固定座(2)呈对称状设置于底座(1)的上方,所述固定杆(3)的中轴线与上模座...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名
申请(专利权)人:昌美盛精密机械科技昆山有限公司
类型:新型
国别省市:

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