一种钢结构轻轨骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢结构轻轨骨架，包括轨枕，轨枕的中部冲压成型有对接槽，对接槽内安装有导轨，对接槽的两侧均匀开设有若干组导向槽，导向槽的侧壁对称开设有两组滑槽且内部活动设置有对接板，对接板的外端两侧加工成型有两组滑块，滑块滑动设置于滑槽内，对接板的内端水平开设有卡槽，位于卡槽上方的对接板形成有主板，位于卡槽下方的对接板形成有插板，导轨的底部加工成型有若干组配合对接板的对接槽，对接槽的下方还开设有插口，主板设置于对接槽内且连接处穿插有螺栓，插板穿插与插口内。本实用新型专利技术采用可移动式对接板配合导轨的槽口结构进行对接安装的方式，方便进行安装和拆卸，能够有效的提高导轨安装的稳定性。能够有效的提高导轨安装的稳定性。能够有效的提高导轨安装的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构轻轨骨架


[0001]本技术涉及轻轨骨架
，具体为一种钢结构轻轨骨架。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，随着轨道交通的发展许多城市建设有大量的轻轨轨道，用来运载车轨车辆。
[0003]然而，现有的轻轨钢结构导轨安装的过程中存在以下的问题：(1)为了提高导轨的稳定性和强度通常会在轨道的下方预先铺设有钢结构的轨枕，提高导轨底部的强度，然而现有的导轨与轨枕的安装方式需要通过独立的连接件以及螺栓进行固定，安装和拆卸较为繁琐；(2)现有的导轨与轨枕缺乏相应的导水结构，排水效果较差，容易导致轻轨骨架生锈。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种钢结构轻轨骨架，解决了
技术介绍
中所提出的问题，满足实际使用需求。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢结构轻轨骨架，包括轨枕，所述轨枕的中部冲压成型有对接槽，所述对接槽内安装有导轨，所述对接槽的两侧均匀开设有若干组导向槽，所述导向槽的侧壁对称开设有两组滑槽且内部活动设置有对接板，所述对接板的外端两侧加工成型有两组滑块，所述滑块滑动设置于滑槽内，所述对接板的内端水平开设有卡槽，位于所述卡槽上方的对接板形成有主板，位于所述卡槽下方的对接板形成有插板，所述导轨的底部加工成型有若干组配合对接板的对接槽，所述对接槽的下方还开设有插口，所述主板设置于对接槽内且连接处穿插有螺栓，所述插板穿插与插口内。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，同侧相邻两组所述导向槽之间开设有导水腔道，所述导水腔道的内端与对接槽相连通且形成有进水口，所述导水腔道的外端开设有排水口。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述导水腔道呈倾斜状开设且内端高度大于外端高度。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述进水口位于所述导轨的底座上表面与导向槽的连接处。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，异侧相邻两组所述导向槽对称设置且处于同一水平面。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1.本方案对导轨与轨枕的连接方式进行了改进，采用可移动式对接板配合导轨的
槽口结构进行对接安装的方式，方便进行安装和拆卸，能够有效的提高导轨安装的稳定性。
[0012]2.在轨枕上设计有排水结构，便于对导轨与轨枕的雨水进行外排。
附图说明
[0013]图1为本技术所述轨枕与导轨结构图；
[0014]图2为本技术所述轨枕结构图。
[0015]图中:1
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轨枕，2
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对接槽，3
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导轨，4
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导向槽，5
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滑槽，6
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对接板，7
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滑块，8
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卡槽，9
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主板，10
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插板，11
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对接槽，12
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插口，13
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螺栓，14
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导水腔道，15
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进水口，16
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排水口。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种钢结构轻轨骨架，包括轨枕1，轨枕1的中部冲压成型有对接槽2，对接槽2内安装有导轨3，对接槽2的两侧均匀开设有若干组导向槽4，导向槽4的侧壁对称开设有两组滑槽5且内部活动设置有对接板6，对接板6的外端两侧加工成型有两组滑块7，滑块7滑动设置于滑槽5内，对接板6的内端水平开设有卡槽8，位于卡槽8上方的对接板6形成有主板9，位于卡槽8下方的对接板形成有插板10，导轨3的底部加工成型有若干组配合对接板6的对接槽11，对接槽11的下方还开设有插口12，主板9设置于对接槽11内且连接处穿插有螺栓13，插板10穿插与插口12内。
[0018]进一步改进地，如图1所示：同侧相邻两组导向槽4之间开设有导水腔道14，导水腔道14的内端与对接槽2相连通且形成有进水口15，导水腔道14的外端开设有排水口16，便于对雨水进行外排。
[0019]进一步改进地，如图1所示：导水腔道14呈倾斜状开设且内端高度大于外端高度，这样设计方式便于水流自然导流。
[0020]进一步改进地，如图1所示：进水口15位于导轨3的底座上表面与导向槽4的连接处，这样的设计方式便于水流进入到进水口15并进行外排。
[0021]具体地，异侧相邻两组导向槽4对称设置且处于同一水平面。
[0022]在使用时：本技术将导轨3放置于对接槽2内，然后依次将多组对接板6顺着导向槽4内推，使得主板9对应卡入对接槽11内，插板10对应插入插口12内，然后将螺栓13进行拧紧固定，从而达到对导轨3和轨枕1固定安装的目的，这样对导轨3进行对接安装以及夹取固定的方式，可以有效的提高导轨3与轨枕1连接处的稳定性，并且方便进行拆卸，拆卸后的对接板6位于轨枕1内，不易丢失。
[0023]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构轻轨骨架，包括轨枕，其特征在于：所述轨枕的中部冲压成型有对接槽，所述对接槽内安装有导轨，所述对接槽的两侧均匀开设有若干组导向槽，所述导向槽的侧壁对称开设有两组滑槽且内部活动设置有对接板，所述对接板的外端两侧加工成型有两组滑块，所述滑块滑动设置于滑槽内，所述对接板的内端水平开设有卡槽，位于所述卡槽上方的对接板形成有主板，位于所述卡槽下方的对接板形成有插板，所述导轨的底部加工成型有若干组配合对接板的对接槽，所述对接槽的下方还开设有插口，所述主板设置于对接槽内且连接处穿插有螺栓，所述插板穿插与插口...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小永，
申请(专利权)人：安徽科汇钢结构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：