【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损发动机曲轴
本技术涉及电机零部件
,尤其涉及一种耐磨损发动机曲轴。
技术介绍
现有发动机曲轴在工作过程中,由于长时间在高温高压环境运转,磨损加剧,且磨损产生的碎屑不能及时排除,附着在发动机曲轴表面,进一步加速磨损,故而使得发动机曲轴的使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种耐磨损发动机曲轴。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种耐磨损发动机曲轴,由前端头,输入轴端及末端头组成,所述前端头与输入轴端一端连接,所述前端头的轴线与所述输入轴端处于同一条直线上,还包括附着在整个曲轴表面的耐磨层,所述耐磨层使用特殊材料制作的耐磨损涂料,所述输入轴端另一端与曲柄臂连接,所述曲柄臂为特殊的斜角设计,便于及时排除磨损产生的碎屑,所述曲柄臂之间通过曲柄连接,曲柄臂和所述曲柄组合后通过中间连接轴连接,曲柄上开有入油通孔,所述入油通孔增加了整个发动机曲轴与空气的接触面积,使发动机曲轴在工作时的散热加快。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:1、在本技术中,增加了耐磨层,使得发动机曲轴表面更加耐磨,斜角设计的曲柄臂可以及时排除磨损产生的碎屑,避免了碎屑附着在发动机曲轴表面造成二次磨损。2、在本技术中,增加了入油通孔,增加了与空气的接触面积使得发动机曲轴可以及时降温,使发动机曲轴更加耐磨损。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的耐磨损发动机曲轴整体结构示意。图例说明: ...
【技术保护点】
1.一种耐磨损发动机曲轴,由前端头(1),输入轴端(2)及末端头(8)组成,所述前端头(1)与输入轴端(2)一端连接,所述输入轴端(2)另一端与曲柄臂(3)连接,其特征在于,还包括附着在整个曲轴表面的耐磨层(7),所述曲柄臂(3)之间通过曲柄(4)连接,所述曲柄臂(3)和所述曲柄(4)组合后通过中间连接轴(5)连接,所述曲柄(4)上开有入油通孔(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种耐磨损发动机曲轴,由前端头(1),输入轴端(2)及末端头(8)组成,所述前端头(1)与输入轴端(2)一端连接,所述输入轴端(2)另一端与曲柄臂(3)连接,其特征在于,还...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢占盈,王华辉,李晓青,陈鹏,
申请(专利权)人:南充隆固机械工业有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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