一种倒车灯开关控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种倒车灯开关控制装置，属于汽车设备领域，包括挂挡盒，所述挂挡盒中心下端内部活动安装有转轴，所述转轴上端外部活动安装有档杆，所述挂挡盒上端侧壁固定安装有档槽，所述档杆上端贯穿档槽固定安装有拨块，所述挂挡盒右侧下端侧壁固定安装有固定块，所述固定块中心内部固定安装有滑槽，所述滑槽内部活动安装有滑杆，所述滑杆左端外壁固定安装有固定板，所述滑槽左端端口滑杆外壁固定套接有套圈，所述滑槽上下两侧固定块内部固定安装有限位槽，所述滑杆上下两端贯穿限位槽固定连接有限位块。通过设置嵌入式滑动结构和弹性伸缩结构，提高了控制装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种倒车灯开关控制装置
本技术涉及汽车设备
，尤其涉及一种倒车灯开关控制装置。
技术介绍
汽车在挂倒车档时会直接触发倒车灯开关，倒车灯是汽车必备的装置，当汽车倒车时，倒车灯点亮，后边的行人和车辆看到倒车灯变亮时，就会及时避让，有效的防止了交通事故的发生。专利CN201120404482.9的公布了一种高可靠性的倒车灯控制装置，该控制装置针对现有汽车倒车灯开关一般为机械触点式，其触点压降损失大(150～300mv)、且通断时有火花产生，易发热，严重时还会烧蚀，导致倒车灯不能正常工作，降低了行车的安全性。此外，传统倒车灯开关必须安装在变速箱内,受变速箱100℃左右高温的影响,易氧化，触点寿命低，满足不了汽车行业对零部件寿命的要求，通过固态晶体管无触点式开关取代传统机械触点式倒车灯开关，无触点式开关电压降小而且可以方便地安装在变速箱外部，不仅结构简单、成本低廉，而且克服了传统倒车灯开关易氧化、易发热、易烧蚀等缺点，其寿命基本上为无限长，这样就大大提高了倒车灯控制装置的可靠性。上述控制装置有些不足之处：1、上述控制装置内部结构复杂，容易在长期使用后出现故障，使倒车灯不能有效打开，降低了装置的实用性。2、上述控制装置在车内长期放置，倒车档槽会落进灰尘，对设备造成影响，且降低了车内的舒适度，降低了控制装置的实用性。
技术实现思路
本技术提供一种倒车灯开关控制装置，旨在采用嵌入式滑动结构和弹性伸缩结构，当需要倒车时，手动向右拉动拨块带动下端固定连接的档杆在档槽内通过转轴向右转动，当档杆向右转动接触到固定板后向右推动固定板，固定板受到向右的推动向右移动带动滑杆在滑槽内向右滑动，滑杆向右移动带动上下两侧固定安装的限位块在限位槽内向右滑动，限位块向右移动挤压弹簧，弹簧受到挤压收缩形变将动能转换为弹性势能储存，当滑杆在滑槽内向右下侧滑动挤压按钮后，按钮通过外部连线接通的车辆倒车灯被打开，从而倒车灯即可闪烁，当结束倒车后，向左拉动拨块即可使档杆向左移动，弹簧将弹性势能转换为动能向左推动限位块带动滑杆在滑槽内向左滑动，离开对按钮的压力，倒车灯关闭，内部结构简单，减小了出现故障的可能，提高了控制装置的实用性。通过密封机构，无论实在使用装置或者不使用时，套接在滑杆左侧外壁紧贴滑槽左端端口处的橡胶制成的套圈，将滑槽左端端口牢牢封闭，避免了灰尘从档槽落入，减小了出现故障率，提高了控制装置的实用性。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种倒车灯开关控制装置包括挂挡盒，所述挂挡盒中心下端内部活动安装有转轴，所述转轴上端外部活动安装有档杆，所述挂挡盒上端侧壁固定安装有档槽，所述档杆上端贯穿档槽固定安装有拨块，所述挂挡盒右侧下端侧壁固定安装有固定块，所述固定块中心内部固定安装有滑槽，所述滑槽内部活动安装有滑杆，所述滑杆左端外壁固定安装有固定板，所述滑槽左端端口滑杆外壁固定套接有套圈，所述滑槽上下两侧固定块内部固定安装有限位槽，所述滑杆上下两端贯穿限位槽固定连接有限位块，所述限位块右侧外壁固定安装有弹簧，所述滑槽右端下侧内壁固定安装有按钮。可选的，所述滑杆的尺寸大小与滑槽的尺寸大小相互吻合，构成嵌入式滑动结构。可选的，所述限位槽的尺寸大小与限位块的尺寸大小相互吻合，构成嵌入式滑动而机构。可选的，所述限位块固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接限位槽内壁，构成弹性伸缩结构。可选的，所述按钮的输入端与汽车控制系统通过导线构成电连接。本技术的有益效果如下：1、本技术实施例提供一种倒车灯开关控制装置，通过嵌入式滑动结构和弹性伸缩结构，当需要倒车时，手动向右拉动拨块带动下端固定连接的档杆在档槽内通过转轴向右转动，当档杆向右转动接触到固定板后向右推动固定板，固定板受到向右的推动向右移动带动滑杆在滑槽内向右滑动，滑杆向右移动带动上下两侧固定安装的限位块在限位槽内向右滑动，限位块向右移动挤压弹簧，弹簧受到挤压收缩形变将动能转换为弹性势能储存，当滑杆在滑槽内向右下侧滑动挤压按钮后，按钮通过外部连线接通的车辆倒车灯被打开，从而倒车灯即可闪烁，当结束倒车后，向左拉动拨块即可使档杆向左移动，弹簧将弹性势能转换为动能向左推动限位块带动滑杆在滑槽内向左滑动，离开对按钮的压力，倒车灯关闭，内部结构简单，减小了出现故障的可能，提高了控制装置的实用性。2、通过密封机构，无论实在使用装置或者不使用时，套接在滑杆左侧外壁紧贴滑槽左端端口处的橡胶制成的套圈，将滑槽左端端口牢牢封闭，避免了灰尘从档槽落入，减小了出现故障率，提高了控制装置的实用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种倒车灯开关控制装置的正视剖面结构示意图；图2为本技术实施例的一种倒车灯开关控制装置的图1中A局部放大结构示意图。图中：1、挂挡盒；2、转轴；3、挡杆；4、挡槽；5、拨块；6、固定块；7、滑槽；8、滑杆；9、固定板；10、套圈；11、限位槽；12、限位块；13、弹簧；14、按钮。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1～图2对本技术实施例的一种倒车灯开关控制装置进行详细的说明。参考图1和图2所示，本技术实施例提供的一种倒车灯开关控制装置包括挂挡盒1，挂挡盒1中心下端内部活动安装有转轴2，转轴2上端外部活动安装有档杆3，挂挡盒1上端侧壁固定安装有档槽4，档杆3上端贯穿档槽4固定安装有拨块5，挂挡盒1右侧下端侧壁固定安装有固定块6，固定块6中心内部固定安装有滑槽7，滑槽7内部活动安装有滑杆8，滑杆8左端外壁固定安装有固定板9，滑槽7左端端口滑杆8外壁固定套接有套圈10，滑槽7上下两侧固定块6内部固定安装有限位槽11，滑杆8上下两端贯穿限位槽11固定连接有限位块12，限位块12右侧外壁固定安装有弹簧13，滑槽7右端下侧内壁固定安装有按钮14。参考图1和图2所示，滑杆8的尺寸大小与滑槽7的尺寸大小相互吻合，构成嵌入式滑动结构，当需要倒车时，手动向右拉动拨块5带动下端固定连接的档杆3在档槽4内通过转轴2向右转动，当档杆3向右转动接触到固定板9后向右推动固定板9，固定板9受到向右的推动向右移动带动滑杆8在滑槽7内向右滑动，滑杆8向右移动带动上下两侧固定安装的限位块12在限位槽11内向右滑动，限位块12向右移动挤压弹簧13，弹簧13受到挤压收缩形变将动能转换为弹性势能储存，当滑杆8在滑槽7内向右下侧滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倒车灯开关控制装置，其特征在于，所述控制装置包括挂挡盒(1)，所述挂挡盒(1)中心下端内部活动安装有转轴(2)，所述转轴(2)上端外部活动安装有档杆(3)，所述挂挡盒(1)上端侧壁固定安装有档槽(4)，所述档杆(3)上端贯穿档槽(4)固定安装有拨块(5)，所述挂挡盒(1)右侧下端侧壁固定安装有固定块(6)，所述固定块(6)中心内部固定安装有滑槽(7)，所述滑槽(7)内部活动安装有滑杆(8)，所述滑杆(8)左端外壁固定安装有固定板(9)，所述滑槽(7)左端端口滑杆(8)外壁固定套接有套圈(10)，所述滑槽(7)上下两侧固定块(6)内部固定安装有限位槽(11)，所述滑杆(8)上下两端贯穿限位槽(11)固定连接有限位块(12)，所述限位块(12)右侧外壁固定安装有弹簧(13)，所述滑槽(7)右端下侧内壁固定安装有按钮(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种倒车灯开关控制装置，其特征在于，所述控制装置包括挂挡盒(1)，所述挂挡盒(1)中心下端内部活动安装有转轴(2)，所述转轴(2)上端外部活动安装有档杆(3)，所述挂挡盒(1)上端侧壁固定安装有档槽(4)，所述档杆(3)上端贯穿档槽(4)固定安装有拨块(5)，所述挂挡盒(1)右侧下端侧壁固定安装有固定块(6)，所述固定块(6)中心内部固定安装有滑槽(7)，所述滑槽(7)内部活动安装有滑杆(8)，所述滑杆(8)左端外壁固定安装有固定板(9)，所述滑槽(7)左端端口滑杆(8)外壁固定套接有套圈(10)，所述滑槽(7)上下两侧固定块(6)内部固定安装有限位槽(11)，所述滑杆(8)上下两端贯穿限位槽(11)固定连接有限位块(12)，所述限位块(12)右侧外壁固定安装有弹簧(13)，所述滑槽(7)右...

【专利技术属性】
技术研发人员：林艳鹏，孔凡亮，郭峰，
申请(专利权)人：曲阜市翔天机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37