一种便于安装的汽车倒车灯制造技术

技术编号:28981414 阅读:43 留言:0更新日期:2021-06-23 09:29
本实用新型专利技术属于汽车灯技术领域,尤其为一种便于安装的汽车倒车灯,包括安装座和基座,所述基座的底部固定连接有车灯,所述基座的底部固定连接有竖板,所述竖板的一侧固定连接有L形块,所述安装座的底部固定连接有L形架,所述L形块的一端贯穿延伸至L形架的内壁一侧并固定连接有三角块,所述L形架的外表面滑动连接有拉杆,所述拉杆的一端固定连接有三角卡块。本实用新型专利技术通过弹簧的弹力作用可以使三角卡块与三角块快速结合,进而使倒车灯快速安装,通过转杆与牵引绳的作用可以快速使倒车灯分离,结构简单,操作便利,解决了倒车灯安装十分麻烦,不能在损坏更换时快速拆装,浪费精力和时间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车倒车灯
本技术涉及汽车灯
,具体为一种便于安装的汽车倒车灯。
技术介绍
汽车倒车灯,安装在汽车的尾部,用于在倒车时照亮车后的路面,并起到警示车后的车辆和行人的作用。现有的倒车灯存在以下问题:1、倒车灯安装十分麻烦,不能在损坏更换时快速拆装,浪费精力和时间;2、倒车灯功率很大,会产生大量热量,长时间使用会导致热量过多,会缩短倒车灯的使用寿命。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种便于安装的汽车倒车灯,解决了倒车灯不能快速更换和倒车灯内热量过多会缩短倒车灯的使用寿命的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于安装的汽车倒车灯,包括安装座和基座,所述基座的底部固定连接有车灯,所述基座的底部固定连接有竖板,所述竖板的一侧固定连接有L形块,所述安装座的底部固定连接有L形架,所述L形块的一端贯穿延伸至L形架的内壁一侧并固定连接有三角块,所述L形架的外表面滑动连接有拉杆,所述拉杆的一端固定连接有三角卡块,所述三角卡块与三角块活动连接,所述拉杆的外表面套接有弹簧,所述拉杆的另一端贯穿延伸至L形架的一侧并固定连接有限位块,所述L形架的一侧固定连接有支板,所述支板之间转动连接有滑轮,所述安装座的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板之间转动连接有转动杆,所述转动杆的一端贯穿延伸至支撑板的一侧并固定连接有转盘,所述转盘的外表面固定连接有转杆,所述限位块的一侧固定连接有牵引绳,所述牵引绳的一端绕过滑轮的外表面并贯穿延伸至安装座的顶部一侧与转动杆的外表面固定连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述安装座的底部开设有安装孔,所述基座的顶部固定连接有安装块,所述安装块与安装孔插接。作为本技术的一种优选技术方案,所述L形架的外表面开设有通槽,所述通槽的尺寸大于三角块的尺寸,所述安装座的底部开设有圆槽,所述圆槽的直径尺寸远大于牵引绳的直径尺寸。作为本技术的一种优选技术方案,所述L形架的外表面开设有圆孔,所述圆孔的内壁固定连接有橡胶圈,所述橡胶圈的内壁与拉杆的外表面滑动连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述基座的一侧开设有散热孔,所述竖板的一侧固定连接有散热板。作为本技术的一种优选技术方案,所述基座的一侧滑动连接有防尘网,所述防尘网的一侧固定连接有把手。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种便于安装的汽车倒车灯,具备以下有益效果:1、该便于安装的汽车倒车灯,通过弹簧的弹力作用可以使三角卡块与三角块快速结合,进而使倒车灯快速安装,通过转杆与牵引绳的作用可以快速使倒车灯分离,结构简单,操作便利,解决了倒车灯安装十分麻烦,不能在损坏更换时快速拆装,浪费精力和时间的问题。2、该便于安装的汽车倒车灯,通过散热孔和散热板的作用可以快速减低倒车灯所产生的热量,保持倒车灯的温度处于安全范围内,延长倒车灯的使用寿命,解决倒车灯功率很大,会产生大量热量,长时间使用会导致热量过多,会缩短倒车灯的使用寿命的问题。附图说明图1为本技术结构正视示意图;图2为本技术结构侧视示意图;图3为本技术结构俯视示意图。图中:1、安装座;2、基座;3、安装孔;4、安装块;5、竖板;6、L形块;7、三角块;8、L形架;9、通槽;10、拉杆;11、弹簧;12、限位块;13、橡胶圈;14、车灯;15、牵引绳;16、支板;17、滑轮;18、圆槽;19、支撑板;20、转动杆;21、转盘;22、转杆;23、散热孔;24、防尘网;25、把手;26、散热板;27、三角卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3,本技术提供以下技术方案:一种便于安装的汽车倒车灯,包括安装座1和基座2,基座2的底部固定连接有车灯14,基座2的底部固定连接有竖板5,竖板5的一侧固定连接有L形块6,安装座1的底部固定连接有L形架8,L形块6的一端贯穿延伸至L形架8的内壁一侧并固定连接有三角块7,L形架8的外表面滑动连接有拉杆10,拉杆10的一端固定连接有三角卡块27,三角卡块27与三角块7活动连接,拉杆10的外表面套接有弹簧11,拉杆10的另一端贯穿延伸至L形架8的一侧并固定连接有限位块12,L形架8的一侧固定连接有支板16,支板16之间转动连接有滑轮17,安装座1的顶部固定连接有支撑板19,支撑板19之间转动连接有转动杆20,转动杆20的一端贯穿延伸至支撑板19的一侧并固定连接有转盘21,转盘21的外表面固定连接有转杆22,限位块12的一侧固定连接有牵引绳15,牵引绳15的一端绕过滑轮17的外表面并贯穿延伸至安装座1的顶部一侧与转动杆20的外表面固定连接。本实施方案中,通过弹簧11的弹力作用可以使三角卡块27与三角块7快速结合,进而使车灯14快速安装,通过转杆22与牵引绳15的作用可以快速使车灯14分离,结构简单,操作便利,解决了车灯14安装十分麻烦,不能在损坏更换时快速拆装,浪费精力和时间的问题。具体的,安装座1的底部开设有安装孔3,基座2的顶部固定连接有安装块4,安装块4与安装孔3插接。本实施例中,通过安装块4与安装孔3插接可以使基座2快速定位,还可以防止对基座2进行限位,防止脱落。具体的,L形架8的外表面开设有通槽9,通槽9的尺寸大于三角块7的尺寸,安装座1的底部开设有圆槽18,圆槽18的直径尺寸远大于牵引绳15的直径尺寸。本实施例中,通过圆槽18的直径尺寸远大于牵引绳15的直径尺寸避免了长时间使用牵引绳15,牵引绳15与安装座1产生摩擦,导致牵引绳15磨损,缩短牵引绳15的寿命。具体的,L形架8的外表面开设有圆孔,圆孔的内壁固定连接有橡胶圈13,橡胶圈13的内壁与拉杆10的外表面滑动连接。本实施例中,橡胶圈13具有弹性和减小缓冲的作用,防止拉杆10与L形块6长时间接触产生硬性摩擦,拉杆10与L形块6产生磨损,进而缩短使用时间。具体的,基座2的一侧开设有散热孔23,竖板5的一侧固定连接有散热板26。本实施例中,通过散热孔23和散热板26的作用可以快速减低车灯14所产生的热量,保持车灯14的温度处于安全范围内,延长车灯14的使用寿命,解决车灯14功率很大,会产生大量热量,长时间使用会导致热量过多,会缩短车灯14的使用寿命的问题。具体的,基座2的一侧滑动连接有防尘网24,防尘网24的一侧固定连接有把手25。本实施例中,通过防尘网24可以防止外部灰尘进入基座2,损坏基座2内部的电器元件,防尘网24与基座2滑动连接可以便于拆卸更换,清理防尘网2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的汽车倒车灯,包括安装座(1)和基座(2),其特征在于:所述基座(2)的底部固定连接有车灯(14),所述基座(2)的底部固定连接有竖板(5),所述竖板(5)的一侧固定连接有L形块(6),所述安装座(1)的底部固定连接有L形架(8),所述L形块(6)的一端贯穿延伸至L形架(8)的内壁一侧并固定连接有三角块(7),所述L形架(8)的外表面滑动连接有拉杆(10),所述拉杆(10)的一端固定连接有三角卡块(27),所述三角卡块(27)与三角块(7)活动连接,所述拉杆(10)的外表面套接有弹簧(11),所述拉杆(10)的另一端贯穿延伸至L形架(8)的一侧并固定连接有限位块(12),所述L形架(8)的一侧固定连接有支板(16),所述支板(16)之间转动连接有滑轮(17),所述安装座(1)的顶部固定连接有支撑板(19),所述支撑板(19)之间转动连接有转动杆(20),所述转动杆(20)的一端贯穿延伸至支撑板(19)的一侧并固定连接有转盘(21),所述转盘(21)的外表面固定连接有转杆(22),所述限位块(12)的一侧固定连接有牵引绳(15),所述牵引绳(15)的一端绕过滑轮(17)的外表面并贯穿延伸至安装座(1)的顶部一侧与转动杆(20)的外表面固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车倒车灯,包括安装座(1)和基座(2),其特征在于:所述基座(2)的底部固定连接有车灯(14),所述基座(2)的底部固定连接有竖板(5),所述竖板(5)的一侧固定连接有L形块(6),所述安装座(1)的底部固定连接有L形架(8),所述L形块(6)的一端贯穿延伸至L形架(8)的内壁一侧并固定连接有三角块(7),所述L形架(8)的外表面滑动连接有拉杆(10),所述拉杆(10)的一端固定连接有三角卡块(27),所述三角卡块(27)与三角块(7)活动连接,所述拉杆(10)的外表面套接有弹簧(11),所述拉杆(10)的另一端贯穿延伸至L形架(8)的一侧并固定连接有限位块(12),所述L形架(8)的一侧固定连接有支板(16),所述支板(16)之间转动连接有滑轮(17),所述安装座(1)的顶部固定连接有支撑板(19),所述支撑板(19)之间转动连接有转动杆(20),所述转动杆(20)的一端贯穿延伸至支撑板(19)的一侧并固定连接有转盘(21),所述转盘(21)的外表面固定连接有转杆(22),所述限位块(12)的一侧固定连接有牵引绳(15),所述牵引绳(15)的一端绕过滑轮(17)的外表面并贯穿延伸至安装座(1)的顶部一侧与转动杆(20)的外表...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志东
申请(专利权)人:丹阳新泓泉汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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