应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装制造技术

本实用新型专利技术属于发电机组柴油机应用技术领域，具体公开了应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装，由底板、底板定位孔、条形作业台板、第一立式弧形限位板、第二立式弧形限位板、第一弧形限位凹槽、第二弧形限位凹槽、横通孔和固定限位组件组成。本实用新型专利技术的应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装的有益效果在于：其相配合使用的底板、底板定位孔、条形作业台板、第一立式弧形限位板、第二立式弧形限位板、第一弧形限位凹槽、第二弧形限位凹槽、横通孔和固定限位组件等结构，能对待检修、维护和更换气缸套、活塞环进行稳定和可靠的固定，实现气缸套、活塞环高效、精准的拆卸、组装或更换作业，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装
本技术属于发电机组柴油机应用
，具体涉及应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装，适用于对待检修、维护的发电机组柴油机气缸套进行精准、稳定的固定，完成活塞环与气缸套高效的检修、维护作业。
技术介绍
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途，广泛应用于公路、建筑、宾馆、厂矿、发电站等场所，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。铁路柴油发电机组由发动机、发电机和控制系统组成，所以叫发电机组，柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备，其起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。对于铁路柴油发电机组的来说，其需要对构成的易磨损部件进行检修、维护和更换如气缸套、活塞环，而在检修、维护和更换过程中，需要对气缸套进行固定，以便于气缸套、活塞环的拆卸、组装等。因此，基于上述问题，本技术提供应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是提供应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装，其相配合使用的底板、底板定位孔、条形作业台板、第一立式弧形限位板、第二立式弧形限位板、第一弧形限位凹槽、第二弧形限位凹槽、横通孔和固定限位组件等结构，能对待检修、维护和更换气缸套、活塞环进行稳定和可靠的固定，实现气缸套、活塞环高效、精准的拆卸、组装或更换作业，实用性强。技术方案：本技术提供应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装，由底板，及设置在底板两端内的底板定位孔，及设置在底板一面且位于底板定位孔之间的条形作业台板，及对称设置在条形作业台板一面的第一立式弧形限位板、第二立式弧形限位板，及分别设置在第一立式弧形限位板、第二立式弧形限位板一侧内壁且相配合使用的第一弧形限位凹槽、第二弧形限位凹槽，及设置在第二弧形限位凹槽内的横通孔，及设置在底板一端且位于条形作业台板一侧的固定限位组件组成；所述固定限位组件，包括设置在底板一面且位于条形作业台板一端的竖支撑板，及设置在竖支撑板一端的横气缸安装板，及设置在横气缸安装板上的横气缸，及与横气缸连接的限位连杆，其中，限位连杆的一端贯穿横通孔，及设置在限位连杆一端的弧形限位卡块，及设置在弧形限位卡块一面内且与限位连杆连接的弧形限位卡块连接孔。本技术方案的，所述应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装，还包括设置在限位连杆上的锁紧螺母，其中，限位连杆与锁紧螺母的连接面设置为外螺纹结构。本技术方案的，所述应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装，还包括设置在底板一面且位于条形作业台板一侧的圆形竖支撑柱，及设置在圆形竖支撑柱一端的辅助横板，及设置在辅助横板一端内的竖通孔，及设置在辅助横板一端端面的立式支撑框架，及设置在立式支撑框架内的竖气缸安装孔，及通过竖气缸安装孔安装在立式支撑框架内的竖气缸，其中，竖气缸贯穿竖通孔，及设置在竖气缸一端的连接块，及设置在连接块一面内且与竖气缸相配合使用的竖气缸固定槽，及设置在连接块另一面的圆形限位压块。与现有技术相比，本技术的应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装的有益效果在于：其相配合使用的底板、底板定位孔、条形作业台板、第一立式弧形限位板、第二立式弧形限位板、第一弧形限位凹槽、第二弧形限位凹槽、横通孔和固定限位组件等结构，能对待检修、维护和更换气缸套、活塞环进行稳定和可靠的固定，实现气缸套、活塞环高效、精准的拆卸、组装或更换作业，实用性强。附图说明图1是本技术的应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装的主视结构示意图；图2是本技术的应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装的俯视部分结构示意图；图3是本技术的应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装的弧形限位卡块、弧形限位卡块连接孔的俯视结构示意图；图4是本技术的应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装的圆形竖支撑柱、辅助横板、竖通孔、立式支撑框架、竖气缸安装孔等的侧视结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。实施例一如图1、图2、图3和图4所示的应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装，由底板1，及设置在底板1两端内的底板定位孔2，及设置在底板1一面且位于底板定位孔2之间的条形作业台板3，及对称设置在条形作业台板3一面的第一立式弧形限位板4、第二立式弧形限位板5，及分别设置在第一立式弧形限位板4、第二立式弧形限位板5一侧内壁且相配合使用的第一弧形限位凹槽6、第二弧形限位凹槽7，及设置在第二弧形限位凹槽7内的横通孔8，及设置在底板1一端且位于条形作业台板3一侧的固定限位组件组成；所述固定限位组件，包括设置在底板1一面且位于条形作业台板3一端的竖支撑板9，及设置在竖支撑板9一端的横气缸安装板10，及设置在横气缸安装板10上的横气缸11，及与横气缸11连接的限位连杆12，其中，限位连杆12的一端贯穿横通孔8，及设置在限位连杆12一端的弧形限位卡块13，及设置在弧形限位卡块13一面内且与限位连杆12连接的弧形限位卡块连接孔14。进一步优选的，所述应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装，还包括设置在限位连杆12上的锁紧螺母23，其中，限位连杆12与锁紧螺母23的连接面设置为外螺纹结构。实施例二如图1、图2、图3和图4所示的应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装，由底板1，及设置在底板1两端内的底板定位孔2，及设置在底板1一面且位于底板定位孔2之间的条形作业台板3，及对称设置在条形作业台板3一面的第一立式弧形限位板4、第二立式弧形限位板5，及分别设置在第一立式弧形限位板4、第二立式弧形限位板5一侧内壁且相配合使用的第一弧形限位凹槽6、第二弧形限位凹槽7，及设置在第二弧形限位凹槽7内的横通孔8，及设置在底板1一端且位于条形作业台板3一侧的固定限位组件组成；所述固定限位组件，包括设置在底板1一面且位于条形作业台板3一端的竖支撑板9，及设置在竖支撑板9一端的横气缸安装板10，及设置在横气缸安装板10上的横气缸11，及与横气缸11连接的限位连杆12，其中，限位连杆12的一端贯穿横通孔8，及设置在限位连杆12一端的弧形限位卡块13，及设置在弧形限位卡块13一面内且与限位连杆12连接的弧形限位卡块连接孔14，及设置在底板1一面且位于条形作业台板3一侧的圆形竖支撑柱15，及设置在圆形竖支撑柱15一端的辅助横板16，及设置在辅助横板16一端内的竖通孔17，及设置在辅助横板16一端端面的立式支撑框架18，及设置在立式支撑框架18内的竖气缸安装孔19，及通过竖气缸安装孔19安装在立式支撑框架18内的竖气缸20，其中，竖气缸20贯穿竖通孔17，及设置在竖气缸20一端的连接块21，及设置在连接块21一面内且与竖气缸2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装，其特征在于：由底板(1)，及设置在底板(1)两端内的底板定位孔(2)，及设置在底板(1)一面且位于底板定位孔(2)之间的条形作业台板(3)，及对称设置在条形作业台板(3)一面的第一立式弧形限位板(4)、第二立式弧形限位板(5)，及分别设置在第一立式弧形限位板(4)、第二立式弧形限位板(5)一侧内壁且相配合使用的第一弧形限位凹槽(6)、第二弧形限位凹槽(7)，及设置在第二弧形限位凹槽(7)内的横通孔(8)，及设置在底板(1)一端且位于条形作业台板(3)一侧的固定限位组件组成；所述固定限位组件，包括设置在底板(1)一面且位于条形作业台板(3)一端的竖支撑板(9)，及设置在竖支撑板(9)一端的横气缸安装板(10)，及设置在横气缸安装板(10)上的横气缸(11)，及与横气缸(11)连接的限位连杆(12)，其中，限位连杆(12)的一端贯穿横通孔(8)，及设置在限位连杆(12)一端的弧形限位卡块(13)，及设置在弧形限位卡块(13)一面内且与限位连杆(12)连接的弧形限位卡块连接孔(14)。/n

【技术特征摘要】
1.应用于柴油机气缸套、活塞环的更换工装，其特征在于：由底板(1)，及设置在底板(1)两端内的底板定位孔(2)，及设置在底板(1)一面且位于底板定位孔(2)之间的条形作业台板(3)，及对称设置在条形作业台板(3)一面的第一立式弧形限位板(4)、第二立式弧形限位板(5)，及分别设置在第一立式弧形限位板(4)、第二立式弧形限位板(5)一侧内壁且相配合使用的第一弧形限位凹槽(6)、第二弧形限位凹槽(7)，及设置在第二弧形限位凹槽(7)内的横通孔(8)，及设置在底板(1)一端且位于条形作业台板(3)一侧的固定限位组件组成；所述固定限位组件，包括设置在底板(1)一面且位于条形作业台板(3)一端的竖支撑板(9)，及设置在竖支撑板(9)一端的横气缸安装板(10)，及设置在横气缸安装板(10)上的横气缸(11)，及与横气缸(11)连接的限位连杆(12)，其中，限位连杆(12)的一端贯穿横通孔(8)，及设置在限位连杆(12)一端的弧形限位卡块(13)，及设置在弧形限位卡块(13)一面内且与限位连杆(12)连接的弧形限位卡块连接孔(14)。

【专利技术属性】
技术研发人员：尹俊，陈会芬，
申请(专利权)人：南京人从众工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32