一种齿轮固定夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种齿轮固定夹紧装置，包括底板，所述底板上设有用于固定齿轮的固定机构，所述固定机构包括设置在底板上壁的可滑动的第一夹板，所述底板上壁固定连接有第二夹板，所述第二夹板侧壁固定连接有卡柱，所述卡柱的内部设有空腔，所述卡柱侧壁固定连接有多个气囊，多个所述气囊呈圆周向等间距分布在卡柱侧壁，多个所述气囊侧壁均固定连接有卡板，所述底板上设有用于驱动第一夹板移动的驱动机构。本实用新型专利技术无需工作人员手持齿轮进行测量工作，不仅方便测量工作的进行，还能避免齿轮在测量过程中发生位置偏移，保证了测量结果的精确性，还能增强装置整体结构的稳定性，使装置更加经久耐用，延长装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮固定夹紧装置
本技术涉及夹紧装置
，尤其涉及一种齿轮固定夹紧装置。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性逐渐受到重视。齿轮在加工成型后，需要对齿轮的齿槽深度和齿宽等参数进行测量，检验齿轮的各项参数指标是否合格，传统的测量方式是工作人员一手手持齿轮，另一手进行测量工作，或者两名工作人员相互配合进行测量工作，这种测量方式比较麻烦，效率较低，而且还会影响测量结果的精准度，给测量过程带来很大不便，所以，需要设计一种齿轮固定夹紧装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种齿轮固定夹紧装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种齿轮固定夹紧装置，包括底板，所述底板上设有用于固定齿轮的固定机构，所述固定机构包括设置在底板上壁的可滑动的第一夹板，所述底板上壁固定连接有第二夹板，所述第二夹板侧壁固定连接有卡柱，所述卡柱的内部设有空腔，所述卡柱侧壁固定连接有多个气囊，多个所述气囊呈圆周向等间距分布在卡柱侧壁，多个所述气囊侧壁均固定连接有卡板，所述底板上设有用于驱动第一夹板移动的驱动机构。优选地，所述驱动机构包括固定连接在底板上壁的四个支撑杆，四个所述支撑杆远离底板的一端共同固定连接有密封筒，所述密封筒内壁密封滑动连接有滑板，所述滑板侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离滑板的一端贯穿密封筒侧壁并固定连接有移动板，所述移动板侧壁固定连接有四个横杆，四个所述横杆远离移动板的一端均与第一夹板侧壁固定连接，所述底板上壁固定连接有气泵，所述气泵的出气端通过第一连接管与密封筒相连通。优选地，所述密封筒侧壁通过第二连接管与空腔相连通，所述第一连接管与密封筒的连接处位于密封筒的左侧壁，所述第二连接管与密封筒的连接处位于密封筒的右侧壁。优选地，多个所述卡板上壁均设有弧面，多个所述卡板上壁均固定连接有防滑垫。优选地，四个所述横杆分别分布在移动板侧壁的四个角，四个所述横杆均焊接在移动板侧壁。优选地，所述第二夹板侧壁与底板上壁共同固定连接有加强筋，所述加强筋的材质为金属材质。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过设置固定机构，将待测量的齿轮的内圈穿过卡柱并搭放在卡柱上，然后启动气泵，气泵产生的气流能够带动第一夹板向右移动，能够将齿轮卡在第一夹板和第二夹板之间，滑板右移的过程中能够将密封筒内的空气通过第二连接管挤压进空腔内，进而同通过多个细管进入多个气囊内，使多个气囊能够膨胀起来，从而使多个卡板能够将齿轮的内圈紧紧卡住，进一步增强对齿轮的固定效果，无需工作人员手持齿轮进行测量工作，不仅方便测量工作的进行，还能避免齿轮在测量过程中发生位置偏移，保证了测量结果的精确性；2、本技术通过设置加强筋，金属材料的加强筋可通过焊接的方式固定在第二夹板和底板侧壁，能够使第二夹板更加稳固的固定在底板上，增强装置整体结构的稳定性，使装置更加经久耐用，延长装置的使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种齿轮固定夹紧装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种齿轮固定夹紧装置的A处结构放大图。图中：1底板、2支撑杆、3密封筒、4滑板、5连接杆、6移动板、7横杆、8第一夹板、9第二夹板、10气泵、11第一连接管、12第二连接管、13卡柱、14空腔、15细管、16气囊、17卡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种齿轮固定夹紧装置，包括底板1，底板1上设有用于固定齿轮的固定机构，固定机构包括设置在底板1上壁的可滑动的第一夹板8，底板1上壁固定连接有第二夹板9，第二夹板9侧壁与底板1上壁共同固定连接有加强筋，加强筋的材质为金属材质，加强筋的截面呈三角型结构，能够使第二夹板9更加稳固的固定在底板1上，保证对齿轮的固定效果，第二夹板9侧壁固定连接有卡柱13，卡柱13的内部设有空腔14，卡柱13侧壁固定连接有多个气囊16，多个气囊16呈圆周向等间距分布在卡柱13侧壁，多个气囊16侧壁均固定连接有卡板17，多个卡板17上壁均设有弧面，多个卡板17上壁均固定连接有防滑垫，能够增加卡板17与齿轮安装孔的摩擦力，更加稳固的固定住齿轮。底板1上设有用于驱动第一夹板8移动的驱动机构，驱动机构包括固定连接在底板1上壁的四个支撑杆2，四个支撑杆2远离底板1的一端共同固定连接有密封筒3，密封筒3内壁密封滑动连接有滑板4，滑板4侧壁固定连接有连接杆5，连接杆5远离滑板4的一端贯穿密封筒3侧壁并固定连接有移动板6，移动板6侧壁固定连接有四个横杆7，四个横杆7分别分布在移动板6侧壁的四个角，四个横杆7均焊接在移动板6侧壁，增强结构的稳定性，四个横杆7远离移动板6的一端均与第一夹板8侧壁固定连接，底板1上壁固定连接有气泵10，气泵10的出气端通过第一连接管11与密封筒3相连通，密封筒3侧壁通过第二连接管12与空腔14相连通，第一连接管11与密封筒3的连接处位于密封筒3的左侧壁，第二连接管12与密封筒3的连接处位于密封筒3的右侧壁。本技术使用时，将待测量的齿轮的内圈穿过卡柱13并搭放在卡柱13上，然后启动气泵10，气泵10产生的气流能够通过第一连接管11进入密封筒3内，能够推动滑板4向右移动，进而带动连接杆5和移动板6向右移动，从而带动第一夹板8向右移动，第一夹板8配合固定在底板1上的第二夹板9，能够将齿轮卡在第一夹板8和第二夹板9之间。滑板4右移的过程中能够将密封筒3内的空气通过第二连接管12挤压进空腔14内，进而同通过多个细管15进入多个气囊16内，使多个气囊16能够膨胀起来，使多个卡板17能够将齿轮的内圈仅仅卡住，进一步增强对齿轮的固定效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮固定夹紧装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上设有用于固定齿轮的固定机构，所述固定机构包括设置在底板(1)上壁的可滑动的第一夹板(8)，所述底板(1)上壁固定连接有第二夹板(9)，所述第二夹板(9)侧壁固定连接有卡柱(13)，所述卡柱(13)的内部设有空腔(14)，所述卡柱(13)侧壁固定连接有多个气囊(16)，多个所述气囊(16)呈圆周向等间距分布在卡柱(13)侧壁，多个所述气囊(16)侧壁均固定连接有卡板(17)，所述底板(1)上设有用于驱动第一夹板(8)移动的驱动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮固定夹紧装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上设有用于固定齿轮的固定机构，所述固定机构包括设置在底板(1)上壁的可滑动的第一夹板(8)，所述底板(1)上壁固定连接有第二夹板(9)，所述第二夹板(9)侧壁固定连接有卡柱(13)，所述卡柱(13)的内部设有空腔(14)，所述卡柱(13)侧壁固定连接有多个气囊(16)，多个所述气囊(16)呈圆周向等间距分布在卡柱(13)侧壁，多个所述气囊(16)侧壁均固定连接有卡板(17)，所述底板(1)上设有用于驱动第一夹板(8)移动的驱动机构。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮固定夹紧装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在底板(1)上壁的四个支撑杆(2)，四个所述支撑杆(2)远离底板(1)的一端共同固定连接有密封筒(3)，所述密封筒(3)内壁密封滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)侧壁固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)远离滑板(4)的一端贯穿密封筒(3)侧壁并固定连接有移动板(6)，所述移动板(6)侧壁固定连接有四个横杆(7)，四个所述横杆(7)远离移...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿家杰，
申请(专利权)人：青岛业鸿机械工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37