蓄电池信息提供装置、提供系统、提供方法及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及蓄电池信息提供装置、蓄电池信息提供系统、蓄电池信息提供方法及存储介质。蓄电池信息提供装置具备：取得部，其取得搭载于车辆并蓄积行驶用的电力的蓄电池的蓄电池充电率和与连接于车辆的作为供电对象的设备所具备的设备蓄电池关联的设备蓄电池信息；以及推定部，其基于蓄电池充电率和设备蓄电池信息来推定将蓄电池中蓄积的电力向设备蓄电池供给之后的蓄电池的状态，并使信息输出部输出与推定出的蓄电池的状态关联的蓄电池关联信息。息。息。

【技术实现步骤摘要】
蓄电池信息提供装置、提供系统、提供方法及存储介质
[0001]本申请基于在2019年12月23日提出申请的日本国专利申请第2019
‑
231884号而主张优先权，并将其内容援引于此。


[0002]本专利技术涉及蓄电池信息提供装置、蓄电池信息提供系统、蓄电池信息提供方法及存储介质。

技术介绍

[0003]近年来，EV(Electric Vehicle：电动机动车)、HEV(Hybrid Electric Vehicle：混合动力电动机动车)等至少通过由蓄电池(二次电池)所供给的电力来驱动的电动马达进行行驶的车辆的开发不断进展。
[0004]以往，公开了用于将搭载于车辆的蓄电池中蓄积的电力向其他的设备供给的技术(例如，参照日本国特开2005
‑
137034号及日本国特开2013
‑
099124号)。而且，公开了用于监视搭载于车辆的蓄电池的状态的技术(例如，参照日本国特开2010
‑
126126号)。

技术实现思路

[0005]在将搭载于车辆的蓄电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池信息提供装置，其具备：取得部，其取得搭载于车辆并蓄积行驶用的电力的蓄电池的蓄电池充电率以及与连接于所述车辆的作为供电对象的设备所具备的设备蓄电池关联的设备蓄电池信息；以及推定部，其基于所述蓄电池充电率和所述设备蓄电池信息来推定将所述蓄电池中蓄积的电力向所述设备蓄电池供给之后的所述蓄电池的状态，并使信息输出部输出与推定出的所述蓄电池的状态关联的蓄电池关联信息。2.根据权利要求1所述的蓄电池信息提供装置，其中，所述推定部推定向所述设备蓄电池供给了电力之后的所述蓄电池的蓄电池充电率来作为所述蓄电池的状态。3.根据权利要求1或2所述的蓄电池信息提供装置，其中，所述推定部使所述信息输出部输出在向所述设备蓄电池供给了电力之后所述车辆能够行驶的行驶距离来作为所述蓄电池关联信息。4.根据权利要求1或2所述的蓄电池信息提供装置，其中，所述推定部使所述信息输出部输出在向所述设备蓄电池供给了电力之后能够使用所述车辆所具备的车载设备的可使用时间来作为所述蓄电池关联信息。5.根据权利要求1或2所述的蓄电池信息提供装置，其中，所述推定部使所述信息输出部输出在向所述设备蓄电池供给了电力之后能够将所述蓄电池中蓄积的电力向所述车辆的外部供给的可供电时间来作为所述蓄电池关联信息。6.根据权利要求1或2所述的蓄电池信息提供装置，其中，所述取得部取得与所述设备蓄电池的容量关联的信息来作为所述设备蓄电池信息。7.根据权利要求6所述的蓄电池信息提供装置，其中，所述取得部取得与所述设备蓄电池的蓄电池充电率关联的信息来作为所述设备蓄电池信息。8.根据权利要求7所述的蓄电池信息提供装置，其中，所述取得部取得与所述设备蓄电池的劣化状态关联的信息来作为所述设备蓄电池信息。9.根据权利要求1或2所述的蓄电池信息提供装置，其中，所述取得部取得向信息输入部输入的所述设备蓄电池信息。10.根据权利要求1或2所述的蓄电池信息提供装置，其中，所述取得部取得由管理所述车辆中的所述蓄电池的利用的蓄电池管理服务器装置发送的所述设备蓄电池信息。11.根据权利要求1或2所述的蓄电池信息提供装置，其中，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：数野修一，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：