一种预制T梁梁肋钢筋绑扎用定位胎架制造技术

本申请涉及一种预制T梁梁肋钢筋绑扎用定位胎架，涉及预制T梁的领域，包括胎架本体和多个行走轮，行走轮与胎架本体靠近地面的一侧转动连接，胎架本体上设置有用于锁定行走轮转动角度的刹车件，刹车件包括刹车板，刹车板与对应的行走轮侧壁可接触连接，刹车板与胎架本体转动连接，以使刹车板一端向靠近或远离对应的行走轮侧壁的方向转动，胎架本体上设置有用于驱动刹车板转动的驱动组件。当工作人员需要对胎架本体进行定位时，控制驱动组件，使得驱动组件带动刹车板转动，直至刹车板转动至刹车板一端与行走轮侧壁抵触，从而实现胎架本体的定位，刹车板与驱动组件的设置，使得胎架本体不易发生移动，从而实现提高钢筋绑扎位置准确度的目的。的目的。的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种预制T梁梁肋钢筋绑扎用定位胎架


[0001]本申请涉及预制T梁的领域，尤其是涉及一种预制T梁梁肋钢筋绑扎用定位胎架。

技术介绍

[0002]T梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。定位胎架是T梁钢筋骨架绑扎时常用的定位装置。
[0003]相关技术中，如专利公告号为CN204076498U的中国专利中提出了一种预制T梁梁肋钢筋绑扎定位胎架，包括分置在T梁台座两侧的两组相对放置的限位组件，两组限位组件之间的间隔与T梁梁肋的厚度适配；每组限位组件包括依次排列的多个竖向主架，每组限位组件中的所有所述竖向主架通过一根通长的马蹄筋限位杆和一根通长的箍筋限位杆相连，所述马蹄筋限位杆和所述箍筋限位杆均水平设置，在马蹄筋限位杆上设有与T梁梁肋马蹄筋适配的多个卡槽，在箍筋限位杆上设有与T梁梁肋箍筋适配的多个卡槽；每个竖向主架的底部均固定在T梁台座上，每个所述竖向主架均设有至少两根竖向主骨架，分置在T梁台座两侧的两根相对的所述竖向主骨架通过对拉连接螺栓连接，分置在T梁台座两侧的两根相对的竖向主骨架上插装有多根竖向排列的横向水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制T梁梁肋钢筋绑扎用定位胎架，其特征在于：包括胎架本体（100）和多个行走轮（200），多个所述行走轮（200）均与胎架本体（100）靠近地面的一侧转动连接，所述胎架本体（100）上设置有用于锁定行走轮（200）转动角度的刹车件，所述刹车件包括刹车板（300），所述刹车板（300）与对应的行走轮（200）侧壁可接触连接，所述刹车板（300）与胎架本体（100）转动连接，以使刹车板（300）一端向靠近或远离对应的行走轮（200）侧壁的方向转动，所述胎架本体（100）上设置有用于驱动刹车板（300）转动的驱动组件（400）。2.根据权利要求1所述的一种预制T梁梁肋钢筋绑扎用定位胎架，其特征在于：所述刹车板（300）设置有两块，两块所述刹车板（300）分别位于对应的行走轮（200）两侧，胎架本体（100）上固定连接有转动轴（110），两块所述刹车板（300）均与转动轴（110）转动连接。3.根据权利要求2所述的一种预制T梁梁肋钢筋绑扎用定位胎架，其特征在于：所述驱动组件（400）包括驱动块（420）、复位弹簧（430）和传动块（410），两块所述传动块（410）与两块刹车板（300）一一对应，所述传动块（410）与对应的刹车板（300）远离行走轮（200）的一端固定连接，两传动块（410）分别位于驱动块（420）两侧，所述驱动块（420）两侧面分别与两传动块（410）抵触，所述传动块（410）与驱动块（420）抵触的侧面设置为斜面，斜面沿两传动块（410）靠近向远离的方向倾斜设置，所述驱动块（420）沿行走轮（200）轴线方向移动，以使驱动块（420）驱动两传动块（410）移动，所述胎架本体（100）上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘性帅，杨立腾，刘旭，闫秋君，尹建平，刘慧宁，王龙飞，杨福会，杨红艳，张淑华，
申请(专利权)人：山东鲁桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：