轨道车辆的侧墙板组成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道车辆的侧墙板组成，包括侧墙板、上部安装条和多个安装座，所述上部安装条一侧设有四边形的安装框架，安装框架的内侧长边上设有插槽，所述侧墙板的上部插装在插槽内，安装座固定连接在安装框架上；所述安装座、上部安装条和侧墙板的上部通过固定螺栓固定连接；所述侧墙板的中部偏上设有窗户安装孔，安装孔的外侧四周具有翻边，内侧四周具有第一加强筋。本实用新型专利技术避免侧墙板上部漏水，提高防水效果。提高防水效果。提高防水效果。

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆的侧墙板组成


[0001]本技术涉及一种轨道车辆的侧墙板组成，属于轨道交通的侧板配置部件。

技术介绍

[0002]轨道交通车辆的的车体一般包括底板总成、顶板总成和两侧的侧板总成构成。其中侧板总成是车体的重要部件，而侧板总成是多个侧墙板组装而成。侧墙板顶板总成安装有个重要的指标就是防水效果。传统的侧墙板上部与顶板总成安装后随着腐蚀和使用长后会在接缝处漏水。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种避免侧墙板上部漏水，提高防水效果的轨道车辆的侧墙板组成。
[0004]为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种轨道车辆的侧墙板组成，包括侧墙板、上部安装条和多个安装座，所述上部安装条一侧设有四边形的安装框架，安装框架的内侧长边上设有插槽，所述侧墙板的上部插装在插槽内，安装座固定连接在安装框架上。
[0005]优选的，所述安装座、上部安装条和侧墙板的上部通过固定螺栓固定连接。
[0006]优选的，所述侧墙板的中部偏上设有窗户安装孔，安装孔的外侧四周具有翻边，内侧四周具有第一加强筋。
[0007]优选的，所述侧墙板的内壁设有多条纵横斜街的竖向加强筋和横向加强筋。
[0008]优选的，所述侧墙板的下部设有空心的加强条。
[0009]采用上述方案，本技术的侧墙板上部设有上部安装条，上部安装条上形成安装框架，安装框架上设置插槽。在安装时侧墙板的上部可以插装在插槽内，形成机械密封结构，避免雨水渗入，提高防水效果。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图；
[0011]图2是图1的A
‑
A剖视图；
[0012]图3是图2的I部放大图。
具体实施方式
[0013]以下结合附图给出的实施例对本技术作进一步详细的说明。
[0014]参见图1、2和3所示，一种轨道车辆的侧墙板组成，包括侧墙板1、上部安装条2和四个安装座3，所述上部安装条2一侧设有四边形的安装框架21，安装框架21的内侧长边上设有插槽4，所述侧墙板1的上部插装在插槽4内，安装座3固定连接在安装框架21上。
[0015]参见图1和3所示，所述安装座3、上部安装条2和侧墙板1的上部通过固定螺栓5固定连接。将三者固定成一体，保证安装强度，提高安装效率。
[0016]参见图1和2所示，所述侧墙板1的中部偏上设有窗户安装孔6，安装孔6的外侧四周具有翻边61，内侧四周具有第一加强筋62。方便安装窗户，保证窗户周边的结构强度。
[0017]参见图1所示，所述侧墙板1的内壁设有多条纵横斜街的竖向加强筋11和横向加强筋12。提高侧墙板1整体的结构强度。
[0018]参见图1和2所示，所述侧墙板1的下部设有空心的加强条7。提高侧墙板1下部的结构强度。
[0019]本技术的上部安装条2一侧设具有空心的安装框架21，安装框架21的内侧紧贴侧墙板1上部的外延，安装框架21的内侧长边上设有插槽4，侧墙板1插装在插槽4内，形成机械密封结构。该结构可以保证侧墙板1安装后的防水效果。安装框架21向内侧延伸端具有紧固螺栓10，用于安装顶板组成。车体组装完成后侧墙板1的上部可以避免雨水渗入，提高防水效果。
[0020]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的侧墙板组成，包括侧墙板(1)、上部安装条(2)和多个安装座(3)，其特征在于：所述上部安装条(2)一侧设有四边形的安装框架(21)，安装框架(21)的内侧长边上设有插槽(4)，所述侧墙板(1)的上部插装在插槽(4)内，安装座(3)固定连接在安装框架(21)上。2.根据权利要求1所述的轨道车辆的侧墙板组成，其特征在于：所述安装座(3)、上部安装条(2)和侧墙板(1)的上部通过固定螺栓(5)固定连接。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：何中法，何飞，许可俊，
申请(专利权)人：常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：