一种组装式高速公路建设施工用防护栏制造技术

技术编号:29172005 阅读:13 留言:0更新日期:2021-07-06 23:27
本实用新型专利技术公开了一种组装式高速公路建设施工用防护栏,涉及高速公路施工防护栏技术领域,为解决现有道路施工防护栏一般都是通过大量的螺丝进行固定,从而使得在组装施工防护栏时会耗费大量的时间,并且还需要专门的扳手进行安装,从而不便于安装,并且现有施工防护栏为了摆放稳定,会使得防护栏重量过重,从而不便于运输的问题。所述第一防护栏的一侧设置有第二防护栏,所述第一防护栏与第二防护栏的一侧端面均设置有第一连接机构,且第一连接机构设置有六个,所述第一防护栏和第二防护栏的另一侧端面均固定设置有连接板,所述连接板的一侧设置有第二连接机构,所述第二连接机构设置有六个。置有六个。置有六个。

【技术实现步骤摘要】
一种组装式高速公路建设施工用防护栏


[0001]本技术涉及高速公路施工防护栏
,具体为一种组装式高速公路建设施工用防护栏。

技术介绍

[0002]施工护栏是一种铁管制成,经过无缝铁管折弯,焊接,打磨抛光,高压烤漆,贴膜等层层工艺加工制成,一般被广泛应用于施工场所的隔离与警示,为了便于施工防护栏的储存和运输,一般都是将施工防护栏运输到施工地点进行组装。
[0003]现有道路施工防护栏一般都是通过大量的螺丝进行固定,从而使得在组装施工防护栏时会耗费大量的时间,并且还需要专门的扳手进行安装,从而不便于安装,并且现有施工防护栏为了摆放稳定,会使得防护栏重量过重,从而不便于运输;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种组装式高速公路建设施工用防护栏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种组装式高速公路建设施工用防护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的现有道路施工防护栏一般都是通过大量的螺丝进行固定,从而使得在组装施工防护栏时会耗费大量的时间,并且还需要专门的扳手进行安装,从而不便于安装,并且现有施工防护栏为了摆放稳定,会使得防护栏重量过重,从而不便于运输的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种组装式高速公路建设施工用防护栏,包括第一防护栏,所述第一防护栏的一侧设置有第二防护栏,所述第一防护栏与第二防护栏的一侧端面均设置有第一连接机构,且第一连接机构设置有六个,所述第一防护栏和第二防护栏的另一侧端面均固定设置有连接板,所述连接板的一侧设置有第二连接机构,所述第二连接机构设置有六个,所述第一防护栏与第二防护栏通过第一连接机构和第二连接机构互相固定连接,所述第一防护栏与第二防护栏的下方均固定设置有固定板,所述固定板的下方固定设置有承重箱,所述承重箱前端上方的一侧固定设置有进水管,所述承重箱前端下方的一侧固定设置有出水管,且出水管与进水管的内部均与承重箱的内部互相贯通,所述承重箱的材质为塑料材质,所述出水管与进水管的一端均螺纹连接有密封盖。
[0006]优选的,所述第一连接机构由第一连接座、第一插槽、第二插槽、第一固定块、连接块、第一固定槽、燕尾槽和滑动插接块组成,所述第一连接座分别固定连接在第一防护栏与第二防护栏的一侧端面,所述第一插槽开设在第一连接座上端面的一侧,所述第二插槽开设在第一插槽一侧内壁的下方,所述第一固定块固定连接在第二插槽的内壁,所述连接块固定连接在第一连接座一侧的上方,所述第一固定槽开设在连接块的内部,所述燕尾槽开设在第一连接座的前端面,所述滑动插接块插接在燕尾槽的内部。
[0007]优选的,所述第二连接机构由第二连接座、第一连接槽、第一插接块、第二插接块、第二固定槽、第二连接槽和第二固定块组成,所述第二连接座位于连接板的一侧,所述第一
连接槽开设在第二连接座下端面的一侧,所述第一插接块固定连接在第二连接座下端面的另一侧,所述第二插接块固定连接在第一插接块的一侧,所述第二固定槽开设在第二插接块的内部,所述第二连接槽开设在第一连接槽一侧内壁的上方,所述第二固定块固定连接在第二连接槽的内壁。
[0008]优选的,所述第一插接块位于第一插槽的内部,且第一插接块的下端面与第一插槽的内壁贴合,所述第二插接块插接在第二插槽的内部,所述第二插接块的外壁与第二插槽的内壁贴合且滑动连接,且第一固定块位于第二固定槽的内部,所述第一固定块的外壁与第二固定槽的内壁贴合,所述第一连接槽的上方内壁与第一连接座一侧的上端面贴合,所述连接块插接在第二连接槽的内部,所述连接块的外壁与第二连接槽的内壁贴合且滑动连接,所述第二固定块插接在第一固定槽的内部,所述第二固定块的外壁与第一固定槽的内壁贴合。
[0009]优选的,所述第一插槽的一侧内壁与第一插接块的一侧端面之间设置有定位槽,所述滑动插接块的前端面固定设置有移动板,所述移动板的后端面均与第一连接座和第二连接座的前端面贴合且滑动连接,所述移动板的内部开设有滑动槽,所述移动板前端面的两侧均开设有弹簧槽,所述滑动槽的内部滑动连接有定位杆,且定位杆的外壁与滑动槽的内壁贴合,所述定位杆的一端延伸至定位槽的内部,所述定位杆的外壁与定位槽的内壁贴合且滑动连接,所述定位杆的前端固定设置有限位板。
[0010]优选的,所述弹簧槽的内部固定设置有连接弹簧,且连接弹簧的一端延伸至弹簧槽的外部,所述连接弹簧位于弹簧槽外部的一端与限位板的后端面固定连接,所述第二连接座的一侧固定设置有插槽块,所述连接板的一侧端面开设有燕尾插槽,所述第二连接座与连接板通过滑动插槽块和燕尾插槽滑动连接,所述第二连接座一侧的上方与下方均设置有隔挡块,且隔挡块与燕尾插槽的内壁固定连接。
[0011]优选的,所述燕尾槽一侧的上方内壁与下方内壁均固定设置有限位块,所述滑动插接块的外壁与燕尾槽的内壁贴合且滑动连接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术通过设置第一连接机构、第二连接机构和连接板,从而使得在需要将第一防护栏和第二防护栏进行组装时,只需将第二连接座上的第一插接块插接在第一插槽的内部,并且第二插接块插接在第二插槽的内部,使得第一固定块位于第二固定槽的内部,而第一连接槽的上方内壁与第一连接座一侧的上端面贴合,连接块插接在第二连接槽的内部,第二固定块插接在第一固定槽的内部,在第一插接块和第二插接块分别插接在第一插槽和第二插槽的内部时,第一插接块的一侧端面与第一插槽的一侧内壁之间会出现定位槽,之后可以通过滑动插接块将移动板移动,从而使得移动板位于定位槽的前端面,之后连接弹簧会带动定位杆移动,从而使得定位杆通过滑动槽插接在定位槽的内部,从而通过定位槽使得第一连接座和第二连接座不能向两侧移动,并且通过第一固定块、第二固定块、第二固定槽和第一固定槽使得第一连接座和第二连接座不能前后移动,而通过第二插接块、连接块、第二插槽和第二连接槽使得第一连接座和第二连接座不能上下移动,从而将第一防护栏和第二防护栏互相连接且固定,使得第一防护栏和第二防护栏的组装连接更加的轻松,无需通过安装大量的螺丝进行组装。
[0014]2、通过设置承重箱、进水管和出水管,并且将承重箱的材质设置为塑料材质,从而
使得第一防护栏和第二防护栏的重量更加的轻便,使得转移和运输时更加的轻松,而需要在将第一防护栏和第二防护栏进行摆放工作时,通过将进水管将水加入到承重箱的内部,从而使得承重箱的重量加重,使得第一防护栏和第二防护栏摆放更加的稳定。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术的A处局部放大结构示意图;
[0017]图3为本技术的第一连接座、第二连接座和定位杆分离立体结构示意图;
[0018]图4为本技术的第一连接座与第二连接座连接立体结构示意图;
[0019]图5为本技术的连接板俯剖结构示意图;
[0020]图6为本技术的移动板结构结构示意图;
[0021]图7为本技术的限位本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装式高速公路建设施工用防护栏,包括第一防护栏(1),其特征在于:所述第一防护栏(1)的一侧设置有第二防护栏(2),所述第一防护栏(1)与第二防护栏(2)的一侧端面均设置有第一连接机构(3),且第一连接机构(3)设置有六个,所述第一防护栏(1)和第二防护栏(2)的另一侧端面均固定设置有连接板(4),所述连接板(4)的一侧设置有第二连接机构(5),所述第二连接机构(5)设置有六个,所述第一防护栏(1)与第二防护栏(2)通过第一连接机构(3)和第二连接机构(5)互相固定连接,所述第一防护栏(1)与第二防护栏(2)的下方均固定设置有固定板(6),所述固定板(6)的下方固定设置有承重箱(7),所述承重箱(7)前端上方的一侧固定设置有进水管(8),所述承重箱(7)前端下方的一侧固定设置有出水管(9),且出水管(9)与进水管(8)的内部均与承重箱(7)的内部互相贯通,所述承重箱(7)的材质为塑料材质,所述出水管(9)与进水管(8)的一端均螺纹连接有密封盖(10)。2.根据权利要求1所述的一种组装式高速公路建设施工用防护栏,其特征在于:所述第一连接机构(3)由第一连接座(301)、第一插槽(302)、第二插槽(303)、第一固定块(304)、连接块(305)、第一固定槽(306)、燕尾槽(307)和滑动插接块(308)组成,所述第一连接座(301)分别固定连接在第一防护栏(1)与第二防护栏(2)的一侧端面,所述第一插槽(302)开设在第一连接座(301)上端面的一侧,所述第二插槽(303)开设在第一插槽(302)一侧内壁的下方,所述第一固定块(304)固定连接在第二插槽(303)的内壁,所述连接块(305)固定连接在第一连接座(301)一侧的上方,所述第一固定槽(306)开设在连接块(305)的内部,所述燕尾槽(307)开设在第一连接座(301)的前端面,所述滑动插接块(308)插接在燕尾槽(307)的内部。3.根据权利要求2所述的一种组装式高速公路建设施工用防护栏,其特征在于:所述第二连接机构(5)由第二连接座(501)、第一连接槽(502)、第一插接块(503)、第二插接块(504)、第二固定槽(505)、第二连接槽(506)和第二固定块(507)组成,所述第二连接座(501)位于连接板(4)的一侧,所述第一连接槽(502)开设在第二连接座(501)下端面的一侧,所述第一插接块(503)固定连接在第二连接座(501)下端面的另一侧,所述第二插接块(504)固定连接在第一插接块(503)的一侧,所述第二固定槽(505)开设在第二插接块(504)的内部,所述第二连接槽(506)开设在第一连接槽(502)一侧内壁的上方,所述第二固定块(507)固...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢锋李旭
申请(专利权)人:远卓建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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