一种汽车转向灯外壳注塑模具制造技术

本实用新型专利技术属于注塑模具技术领域，尤其为一种汽车转向灯外壳注塑模具，包括安装座、定模具和动模具，所述定模具固定安装在安装座的顶端中部，所述定模具的顶端开设有模具槽，所述定模具的内部开设有两个滑动槽，所述滑动槽中匹配滑动连接有脱模柱，所述脱模柱的底端固定安装有第一支撑弹簧，所述定模具的内侧开设有移动槽，所述脱模柱的侧壁固定连接有连接杆，且连接杆滑动连接在移动槽中，所述动模具的底端两侧均固定连接有滑动柱，且滑动柱支撑在连接杆的两端。本实用新型专利技术通过该注塑模具在产品经过冷却后逐渐张开动模具，使得外壳在受力情况下逐渐从注塑模具中脱离出，避免人工脱模对产品造成刮伤，提高了该注塑模具的脱模速度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向灯外壳注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种汽车转向灯外壳注塑模具。

技术介绍

[0002]注塑件通常采用注塑模具进行注塑加工，模具的结构一般是具有上下两个模块，上模和下模密闭组合后中间形成注塑空腔，由于注塑时加入熔融的塑料粒，容易使模芯模具等结构变形，因此有必要在浇注完成后加快冷却并使注塑件更快成型。现有技术开模时，通常采用单独的开模装置使上模上移，利用下顶杆将模具顶出，合模时，通常利用复位弹簧使下顶杆复位。汽车转向灯灯罩注塑成型过后，需要利用水冷却或油冷却对模具进行冷却操作，将注塑模的下模和上模进行冷却，从而可以加快模具的脱离。
[0003]存在以下问题：
[0004]目前所使用的注塑模具在对汽车转向灯外壳注塑完成后，经过水冷却或者油冷却后无法快速的将外壳进行自动脱模处理，需要人工利用工具将外壳进行脱模操作，且人工在对外壳脱模的过程中存在工具对外壳刮伤的情况，影响外壳的美观度。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车转向灯外壳注塑模具，解决了目前所使用的注塑模具在对汽车转向灯外壳注塑完成后，经过水冷却或者油冷却后无法快速的将外壳进行自动脱模处理，需要人工利用工具将外壳进行脱模操作，且人工在对外壳脱模的过程中存在工具对外壳刮伤的情况，影响外壳的美观度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车转向灯外壳注塑模具，包括安装座、定模具和动模具，所述定模具固定安装在安装座的顶端中部，所述定模具的顶端开设有模具槽，所述定模具的内部开设有两个滑动槽，所述滑动槽中匹配滑动连接有脱模柱，所述脱模柱的底端固定安装有第一支撑弹簧，所述定模具的内侧开设有移动槽，所述脱模柱的侧壁固定连接有连接杆，且连接杆滑动连接在移动槽中，所述动模具的底端两侧均固定连接有滑动柱，且滑动柱支撑在连接杆的两端。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑动柱的侧壁开设有匹配槽，所述连接杆的一端匹配滑动连接在匹配槽中。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑动柱的底端固定安装有第二支撑弹簧，且第二支撑弹簧的另一端固定连接在定模具的内部。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述动模具的底端两侧均固定连接有定位块，且滑动柱贯穿定位块固定在动模具的底端，且定位块匹配卡接在定模具顶端的两侧。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装座的顶端固定连接有倒立的U形架，所述U形架的顶端中部固定安装有液压缸，所述液压缸输出端固定连接在动模具的顶端中部。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述定模具的顶端侧边固定连接有密封
圈，所述动模具的底端侧边固定连接有匹配圈，且所述密封圈与匹配圈相匹配卡接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述动模具的顶端一侧固定开设有注塑安装口。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车转向灯外壳注塑模具，具备以下有益效果：
[0014]1、该一种汽车转向灯外壳注塑模具，通过液压缸带动动模具向下移动，然后通过定位块使得定模具和动模具进行定位安装在一块，在动模具向下移动的过程中滑动柱也向下移动，然后滑动柱在向下移动的过程中通过匹配槽顶端对连接杆向下进行支撑，从而使得连接杆向下移动，通过连接杆带动脱模柱在动模具中移动，使得脱模柱的顶端与模具槽的底端齐平，然后利用注塑设备通过注塑安装口进行注塑处理，注塑完成，然后进行冷却后可以利用液压缸带动动模具向上移动，动模具带动滑动柱向上移动，然后滑动柱不再对连接杆进行支撑作用，然后使得第一支撑弹簧在动模具中对脱模柱有向上的弹力，利用脱模柱对成型产品逐渐施加支撑力，完成外壳的脱模处理，该注塑模具在产品经过冷却后逐渐张开动模具，使得外壳在受力情况下逐渐从注塑模具中脱离出，避免人工脱模对产品造成刮伤，提高了该注塑模具的脱模速度。
[0015]2、该一种汽车转向灯外壳注塑模具，通过设置定位块，可以保证在液压缸带动动模具与定模具移动贴合安装过程中，可以使得动模具与定模具可以达到精准定位安装，便于利用注塑模具进行注塑处理。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A部放大图；
[0018]图3为本技术连接杆和滑动柱连接示意图。
[0019]图中：1、安装座；2、定模具；3、模具槽；4、动模具；5、滑动槽；6、脱模柱；7、第一支撑弹簧；8、移动槽；9、连接杆；10、滑动柱；101、匹配槽；11、第二支撑弹簧；12、定位块；13、U形架；14、液压缸；15、注塑安装口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本实施方案中：一种汽车转向灯外壳注塑模具，包括安装座1、定模具2和动模具4，定模具2固定安装在安装座1的顶端中部，定模具2的顶端开设有模具槽3，定模具2的内部开设有两个滑动槽5，滑动槽5中匹配滑动连接有脱模柱6，脱模柱6的底端固定安装有第一支撑弹簧7，定模具2的内侧开设有移动槽8，脱模柱6的侧壁固定连接有连接杆9，且连接杆9滑动连接在移动槽8中，动模具4的底端两侧均固定连接有滑动柱10，且滑动柱10支撑在连接杆9的两端；利用第一支撑弹簧7可以始终对脱模柱6进行支撑作用，利用滑动柱10不仅可以将动模具4和定模具2进行定位，也可以利用滑动柱10带动连接杆9进行移动。
[0022]本实施例中，滑动柱10的侧壁开设有匹配槽101，连接杆9的一端匹配滑动连接在匹配槽101中；通过连接杆9在匹配槽101中滑动，在滑动柱10初步向下移动的时，使得连接杆9在匹配槽101中滑动，滑动柱10进行向下移动，可以通过匹配槽101带动连接杆9向下移动。滑动柱10的底端固定安装有第二支撑弹簧11，且第二支撑弹簧11的另一端固定连接在定模具2的内部；利用第二支撑弹簧11可以在滑动柱10向上移动的过程中进行支撑作用，使得滑动柱10的机动性能更加。动模具4的底端两侧均固定连接有定位块12，且滑动柱10贯穿定位块12固定在动模具4的底端，且定位块12匹配卡接在定模具2顶端的两侧；通过动模具4的底端两侧均固定连接有定位块12，动模具4通过定位块12可以精准的和定模具2相卡接安装。安装座1的顶端固定连接有倒立的U形架13，U形架13的顶端中部固定安装有液压缸14，液压缸14输出端固定连接在动模具4的顶端中部；利用液压缸14可以带动动模具4进行升降移动，从而便于使得动模具4与定模具2的脱离和安装。定模具2的顶端侧边固定连接有密封圈，动模具4的底端侧边固定连接有匹配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向灯外壳注塑模具，包括安装座（1）、定模具（2）和动模具（4），所述定模具（2）固定安装在安装座（1）的顶端中部，其特征在于：所述定模具（2）的顶端开设有模具槽（3），所述定模具（2）的内部开设有两个滑动槽（5），所述滑动槽（5）中匹配滑动连接有脱模柱（6），所述脱模柱（6）的底端固定安装有第一支撑弹簧（7），所述定模具（2）的内侧开设有移动槽（8），所述脱模柱（6）的侧壁固定连接有连接杆（9），且连接杆（9）滑动连接在移动槽（8）中，所述动模具（4）的底端两侧均固定连接有滑动柱（10），且滑动柱（10）支撑在连接杆（9）的两端。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向灯外壳注塑模具，其特征在于：所述滑动柱（10）的侧壁开设有匹配槽（101），所述连接杆（9）的一端匹配滑动连接在匹配槽（101）中。3.根据权利要求1所述的一种汽车转向灯外壳注塑模具，其特征在于：所述滑动柱（10）的底端固定安装有第二支撑弹簧（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻军，
申请(专利权)人：盐城国卓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：