一种用于法兰与管的焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于法兰与管的焊接装置，包括架体，用于将法兰与管对接顶紧的顶紧装置，用于带动法兰与管旋转的驱动装置、用于焊接法兰与管的第一焊接装置和第二焊接装置。本实用新型专利技术焊接效率，焊道宽窄一致，焊道美观大方，适应于不同长度、不同直径的管子与法兰的焊接。法兰的焊接。法兰的焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于法兰与管的焊接装置


[0001]本技术涉及焊接
，尤其涉及一种用于法兰与管的焊接装置。

技术介绍

[0002]目前，对于法兰与圆管焊接多采用人工完成，采用人工焊接的方式，焊接质量无法保证，焊接效率低，人工成本高，基于此，设计一种用于法兰与管的焊接装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种用于法兰与管的焊接装置，解决人工方式焊接法兰与圆管，焊接质量无法保证，焊接效率低的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术一种用于法兰与管的焊接装置，包括架体、顶紧装置、第一焊接装置和第二焊接装置；
[0006]所述顶紧装置包括顶紧底座，所述顶紧底座上设置有顶紧气缸，所述顶紧气缸的伸缩端上设置有顶尖；所述顶紧底座通过螺栓固定在底板上，所述底板的底面通过两个第二滑块滑动连接在两个并排的第二滑轨上，所述第二滑轨通过螺栓固定在所述架体上；
[0007]所述驱动装置包括驱动底座，所述驱动底座设置在所述架体上，所述驱动底座上设置有减速电机，所述减速电机的动力输出轴上设置有三爪卡盘，所述三爪卡盘上设置有驱动件；
[0008]所述第一焊接装置位于所述驱动件的一侧，所述第一焊接装置设置在所述架体上；所述第二焊接装置位于所述顶尖的一侧，所述第二焊接装置设置在所述底板上。
[0009]进一步的，所述第一焊接装置包括焊接底座，所述焊接底座上设置有第一滑轨，所述第一滑轨上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的后方设置有焊接进给气缸，所述焊接进给气缸固定在所述焊接底座上，并且其驱动端与所述第一滑块连接，所述第一滑块上设置有焊枪支架，所述焊枪支架上设置有焊枪。
[0010]进一步的，所述第二焊接装置与所述第一焊接装置的结构相同。
[0011]进一步的，所述驱动件包括与所述三爪卡盘连接的转轴，所述转轴上设置有顶盘，所述顶盘的外端面上设置有多个螺纹孔，其中一个所述螺纹孔中通过螺纹连接有顶丝，所述顶丝的外露端延伸到法兰的圆孔中。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：
[0013]本技术焊接效率，焊道宽窄一致，焊道美观大方，适应于不同长度、不同直径的管子与法兰的焊接。
附图说明
[0014]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0015]图1为本技术的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术的右视结构示意图；
[0017]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0018]图4为第一焊接装置的结构示意图；
[0019]图5为驱动件的结构示意图；
[0020]图6为驱动件、顶尖、法兰的适配示意图。
[0021]附图标记说明：1、架体；2、顶紧装置；201、顶紧底座；202、顶紧气缸； 203、顶尖；3、驱动装置；301、驱动底座；302、减速电机；303、三爪卡盘；304、驱动件；304
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1、转轴；304
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2、顶盘；304
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3、螺纹孔；304
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4、顶丝；4、第一焊接装置；401、焊接底座；402、第一滑轨；403、第一滑块；404、焊接进给气缸；405、焊枪支架；406、焊枪；5、第二焊接装置；6、底板；601、第二滑块；602、第二滑轨。7、法兰；8、管。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。
[0023]如图1至3所示，本实施例中公开了一种用于法兰与管的焊接装置，包括架体1，用于将法兰与管对接顶紧的顶紧装置2，用于带动法兰与管旋转的驱动装置3、用于焊接法兰与管的第一焊接装置4和第二焊接装置5。
[0024]顶紧装置2包括顶紧底座201，顶紧底座201上设置有顶紧气缸202，顶紧气缸202的伸缩端上设置有顶尖203。为了能适应不同长度的管与法兰的焊接，顶紧底座201通过螺栓固定在底板6上，底板6的底面通过两个第二滑块601 滑动连接在两个并排的第二滑轨602上，第二滑轨602通过螺栓固定在架体1 上。第二滑块601采用自锁式滑块，当滑块沿滑轨滑动至指定位置后，通过自锁实现固定，自锁式滑块属于现有技术，在此不再赘述。
[0025]驱动装置3包括驱动底座301，驱动底座301通过螺栓安装在架体1的顶面上，驱动底座301上设置有减速电机302，减速电机302采用伺服电机与减速机组合的形式，减速电机302的动力输出轴上设置有三爪卡盘303，三爪卡盘303 上设置有驱动件304。
[0026]第一焊接装置4位于驱动件304的一侧，第一焊接装置4设置在架体1上；第二焊接装置5位于顶尖203的一侧，第二焊接装置5设置在底板6上。
[0027]如图4所示，第一焊接装置4包括焊接底座401，焊接底座401上设置有第一滑轨402，第一滑轨402上滑动连接有第一滑块403，第一滑块403的后方设置有焊接进给气缸404，焊接进给气缸404通过螺栓固定在焊接底座401上，并且其驱动端与第一滑块403连接，第一滑块403上设置有焊枪支架405，焊枪支架405上设置有焊枪406。
[0028]第二焊接装置5与第一焊接装置4的结构相同。不同的是，第二焊接装置5 的焊接底座通过螺栓固定在底板6上。第二焊接装置5的焊接底座相比于第一焊接装置4的焊接底座的高度偏低。
[0029]如图5所示，驱动件304包括与三爪卡盘303连接的转轴304
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1，转轴304
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1 上焊接有顶盘304
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2，顶盘304
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2的外端面上开设有多个螺纹孔304
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3，其中一个螺纹孔304
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3中通过螺纹连接有顶丝304
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4，顶丝304
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4的外露端延伸到法兰 7的圆孔中。
[0030]需要说明的是，为了保证法兰7与管8的同轴度，在管8的两端部均用车床车削出轴肩结构，管8端部插入法兰7的中心孔中，管8端部的轴肩并抵在法兰7的内端面上。
[0031]如图6所示，顶盘304
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2和顶尖203分别抵在两个法兰7上，根据法兰7 上的预留孔(本领域技术人员可理解的是，该预留孔为法兰7的安装孔)，选择顶丝304
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4安装在合适的螺纹孔304
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3中，以保证顶丝304
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4位于法兰7上的预留孔中，当减速电机302通过三爪卡盘303转动时，顶丝304
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4可带动法兰7转动。为法兰7与管8的焊接提供转动动力。
[0032]以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于法兰与管的焊接装置，其特征在于：包括架体(1)、顶紧装置(2)、驱动装置(3)、第一焊接装置(4)和第二焊接装置(5)；所述顶紧装置(2)包括顶紧底座(201)，所述顶紧底座(201)上设置有顶紧气缸(202)，所述顶紧气缸(202)的伸缩端上设置有顶尖(203)；所述顶紧底座(201)通过螺栓固定在底板(6)上，所述底板(6)的底面通过两个第二滑块(601)滑动连接在两个并排的第二滑轨(602)上，所述第二滑轨(602)通过螺栓固定在所述架体(1)上；所述驱动装置(3)包括驱动底座(301)，所述驱动底座(301)设置在所述架体(1)上，所述驱动底座(301)上设置有减速电机(302)，所述减速电机(302)的动力输出轴上设置有三爪卡盘(303)，所述三爪卡盘(303)上设置有驱动件(304)；所述第一焊接装置(4)位于所述驱动件(304)的一侧，所述第一焊接装置(4)设置在所述架体(1)上；所述第二焊接装置(5)位于所述顶尖(203)的一侧，所述第二焊接装置(5)设置在所述底板(6)上。2.根据权利要求1所述的用于法兰与管的焊接装置，其特征在于：所述第一焊接装置(4)包括焊接底座(401)，所述焊接底座(401)上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛庆利，张玉，
申请(专利权)人：霸州市子阳机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：