车窗装饰组件、车窗安装总成及车辆制造技术

本申请提供了一种车窗装饰组件、车窗安装总成及车辆，车窗装饰组件包括安装件及车窗装饰件，安装件包括第一限位件、第二限位件及第三限位件，第三限位件用于固定在车窗的边部，第一限位件和第二限位件连接在第三限位件上。车窗装饰件包括第一卡槽及第二卡槽，第一卡槽位于车窗装饰件的一侧，第二卡槽位于与第一卡槽相对的另一侧。第一限位件与第一卡槽相互配合，第二限位件与第二卡槽相互配合以将车窗装饰件固定于安装件，第三限位件用于固定车辆的车窗玻璃。第一限位件及第二限位件分别与第一卡槽及第二卡槽更好的卡接，以及第三限位件与车窗玻璃在配合处减少了面差和间隙。

【技术实现步骤摘要】
车窗装饰组件、车窗安装总成及车辆
本申请涉及汽车零配件
，尤其是涉及一种车窗装饰组件、车窗安装总成及车辆。
技术介绍
车辆一直以来都是重要的交通运输工具之一，而为了美观，越来越多人在车辆后侧车窗尾部集成装饰件。目前，为了密封装饰件的周边，车窗部分车辆上采用胶带将装饰件与起密封作用的安装件粘接在一起，而胶带有失效的风险，且通过胶带粘结，增加了一定成本。此外，装饰件、安装件、车窗玻璃以及车身等在配合处可能有面差和间隙，导致外观不美观。
技术实现思路
本申请公开了一种车窗装饰组件，能够解决装饰件、安装装饰件于车身上的安装件、车窗玻璃以及车身等在配合处可能有面差和间隙。第一方面，本申请提供了一种车窗装饰组件，所述车窗装饰组件包括安装件及车窗装饰件，所述安装件包括第一限位件、第二限位件及第三限位件，所述第三限位件用于固定在车窗的边部，所述第一限位件和所述第二限位件连接在所述第三限位件上，所述车窗装饰件包括第一卡槽及第二卡槽，所述第一卡槽位于所述车窗装饰件的一侧，所述第二卡槽位于与所述第一卡槽相对的另一侧，所述第一限位件与所述第一卡槽相互配合，所述第二限位件与所述第二卡槽相互配合以将所述车窗装饰件固定于所述安装件。所述第一限位件、所述第二限位件与所述第三限位件一体成型，所述第一限位件、所述第二限位件及所述第三限位件较为平整，使得所述第一限位件及所述第二限位件分别与所述第一卡槽及所述第二卡槽更好的卡接，以及所述第三限位件与车窗玻璃在配合处减少了面差和间隙。同时，所述第一卡槽与所述第二卡槽分别位于所述车窗装饰件的两侧，固定效果更好。进一步的，所述第一限位件沿所述第一卡槽所在的一侧边缘延伸，所述第二限位件沿所述第二卡槽所在的一侧边缘延伸。进一步的，所述车窗装饰件包括本体、第一限位部及第二限位部，所述第一限位部由所述本体的一侧延伸而出，所述第二限位部与所述第一限位部弯折相连，所述本体、所述第一限位部及所述第二限位部围设成所述第一卡槽；所述车窗装饰件还包括第三限位部及第四限位部，所述第三限位部由所述本体的一侧延伸而出，所述第四限位部与所述第三限位部弯折相连，所述本体、所述第三限位部及所述第四限位部围设成所述第二卡槽；所述第一限位件被所述第一限位部及所述第二限位部包覆固定，所述第二限位件被所述第三限位部及所述第四限位部包覆固定。进一步的，所述第二限位部弯折连接所述第一限位部的方向与所述第四限位部弯折连接所述第三限位部的方向相反。进一步的，所述第一卡槽内及所述第二卡槽内均设置有凸筋，所述第一卡槽内的凸筋用于固定所述第一限位件，所述第二卡槽内的凸筋用于固定所述第二限位件。进一步的，所述第一限位件设置有限位孔，所述车窗装饰件包括本体及连接所述本体的凸出块，且所述凸出块与所述限位孔卡接，使得所述车窗装饰件固定于所述第一限位件。进一步的，所述凸出块包括背离所述本体的第一凸出部及邻近所述本体的第二凸出部，所述第一凸出部与所述第二凸出部相连，所述第一凸出部抵接所述第一限位件，且所述第一凸出部在所述本体所在平面的正投影范围大于所述第二凸出部在所述平面的正投影范围。进一步的，所述第一限位件具有收容空间，所述收容空间用于收容所述第一凸出部。进一步的，所述安装件还开设有压合部，所述车窗装饰件对应所述压合部的位置设有压合件，所述压合件压合固定于所述压合部，使得所述车窗装饰件固定于所述安装件。进一步的，所述第二限位件包括第一子限位件及第二子限位件，所述第一子限位件与所述第二子限位件间隔设置。第二方面，本申请还提供了一种车窗安装总成，所述车窗安装总成包括车窗玻璃及如第一方面所述的车窗装饰组件。进一步的，所述车窗装饰件上还设有第一卡接件，所述第一卡接件用于与车身的配合处卡接，使得所述车窗装饰件固定于所述车身上。进一步的，所述车窗装饰件包括第一装饰部及第二装饰部，所述第一装饰部与所述第三限位件固定连接，所述第二装饰部与所述第一限位件和所述第二限位件固定连接。进一步的，所述第二装饰部设有第一卡接件，所述第一卡接件用于与车身的配合处卡接，使得所述车窗装饰件固定于所述车身上。第三方面，本申请还提供了一种车辆，所述车辆包括车身及如第二方面所述的车窗安装总成，所述车身用于承载安装所述车窗安装总成。附图说明为了更清楚的说明本申请实施方式中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请一实施方式提供的车窗装饰组件结构正面示意图。图2为图1中拆除车窗装饰件的结构示意图图3为本申请一实施方式提供的车窗装饰组件结构背面示意图。图4为图3中沿I-I线的剖视示意图。图5为图3中沿II-II线的剖视示意图。图6为本申请一实施方式提供的凸出块结构示意图。图7为本申请另一实施方式提供的凸出块结构示意图。图8为本申请一实施方式提供的车窗装饰组件局部放大示意图。图9为本申请一实施方式提供的车窗安装总成结构示意图。图10为本申请另一实施方式提供的车窗安装总成结构示意图。图11为本申请一实施方式提供的车辆俯视示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施方式仅是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。本申请提供了一种车窗装饰组件1，请一并参阅图1-图3，图1为本申请一实施方式提供的车窗装饰组件结构正面示意图；图2为图1中拆除车窗装饰件的结构示意图；图3为本申请一实施方式提供的车窗装饰组件结构背面示意图。所述车窗装饰组件1包括安装件11及车窗装饰件12，所述安装件11包括第一限位件111、第二限位件112及第三限位件113，所述第三限位件113用于固定在车窗21的边部，所述第一限位件和所述第二限位件连接在所述第三限位件上。所述车窗装饰件12包括第一卡槽121及第二卡槽122，所述第一卡槽121位于所述车窗装饰件12的一侧，所述第二卡槽122位于与所述第一卡槽121相对的另一侧。所述第一限位件111与所述第一卡槽121相互配合，所述第二限位件112与所述第二卡槽122相互配合以将所述车窗装饰件12固定于所述安装件11。具体的，在本实施方式中，所述第一限位件111、所述第二限位件112和所述第三限位件113一体注塑成型，使得所述第一限位件111、所述第二限位件112和所述第三限位件113的表面较为平整。所述第一限位件111与所述第一卡槽121卡接，所述第二限位件112与所述第二卡槽122卡接，以将所述车窗装饰件12固定于所述安装件11。由于所述第三限位件113表面较为平整，所述第三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车窗装饰组件，其特征在于，所述车窗装饰组件包括安装件及车窗装饰件，所述安装件包括第一限位件、第二限位件及第三限位件，所述第三限位件用于固定在车窗的边部，所述第一限位件和所述第二限位件连接在所述第三限位件上，所述车窗装饰件包括第一卡槽及第二卡槽，所述第一卡槽位于所述车窗装饰件的一侧，所述第二卡槽位于与所述第一卡槽相对的另一侧，所述第一限位件与所述第一卡槽相互配合，所述第二限位件与所述第二卡槽相互配合以将所述车窗装饰件固定于所述安装件。/n

【技术特征摘要】
1.一种车窗装饰组件，其特征在于，所述车窗装饰组件包括安装件及车窗装饰件，所述安装件包括第一限位件、第二限位件及第三限位件，所述第三限位件用于固定在车窗的边部，所述第一限位件和所述第二限位件连接在所述第三限位件上，所述车窗装饰件包括第一卡槽及第二卡槽，所述第一卡槽位于所述车窗装饰件的一侧，所述第二卡槽位于与所述第一卡槽相对的另一侧，所述第一限位件与所述第一卡槽相互配合，所述第二限位件与所述第二卡槽相互配合以将所述车窗装饰件固定于所述安装件。


2.如权利要求1所述的车窗装饰组件，其特征在于，所述第一限位件沿所述第一卡槽所在的一侧边缘延伸，所述第二限位件沿所述第二卡槽所在的一侧边缘延伸。


3.如权利要求1所述的车窗装饰组件，其特征在于，所述车窗装饰件包括本体、第一限位部及第二限位部，所述第一限位部由所述本体的一侧延伸而出，所述第二限位部与所述第一限位部弯折相连，所述本体、所述第一限位部及所述第二限位部围设成所述第一卡槽；所述车窗装饰件还包括第三限位部及第四限位部，所述第三限位部由所述本体的一侧延伸而出，所述第四限位部与所述第三限位部弯折相连，所述本体、所述第三限位部及所述第四限位部围设成所述第二卡槽；所述第一限位件被所述第一限位部及所述第二限位部包覆固定，所述第二限位件被所述第三限位部及所述第四限位部包覆固定。


4.如权利要求3所述的车窗装饰组件，其特征在于，所述第二限位部弯折连接所述第一限位部的方向与所述第四限位部弯折连接所述第三限位部的方向相反。


5.如权利要求1所述的车窗装饰组件，其特征在于，所述第一卡槽内及所述第二卡槽内均设置有凸筋，所述第一卡槽内的凸筋用于固定所述第一限位件，所述第二卡槽内的凸筋用于固定所述第二限位件。


6.如权利要求1所述的车窗装饰组件，其特征在于，所述第一限位件设置有限位孔，所述车窗装饰件包括本体及连接所述本体的凸出块，且所述凸出块与所述限位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：林启明，张科，曾东，陈荣霖，王丽强，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35