【技术实现步骤摘要】
一种电源接线柱组件
本技术涉及电路连接装置
,尤其涉及一种电源接线柱组件。
技术介绍
随着人们对车上用电器需求的提高,大功率用电器已经逐渐的出现在汽车上,随之而来的是汽车负载功率越来越大,对电流的需求也越来越大。电源接线柱可以很好地解决从蓄电池到用电器之间长距离、大电流传输的问题。但是现有的电源接线柱也存在较多问题,主要体现在:1、电源接线柱结构单一,实际使用时难以区分正负极;2、正极电源接线柱和负极电源接线柱相互紧靠的并联排布,绝缘分隔效果差,导致正极电源接线柱和负极电源接线柱容易发生短路连接,使用安全性低。因此,亟需提供一种电源接线柱组件,能够解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种电源接线柱组件,其具有正负极区分方便,且绝缘防护效果好的优点。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种电源接线柱组件,包括:绝缘壳体,包括主体部,所述主体部上开设有第一通孔和第二通孔,所述主体部被配置为固定于汽车固定部上;粗接线柱,插装于所述第一通孔中,且所述粗接线柱的一端伸出于所述主体部的上端面,另一端伸出于所述主体部的下端面;细接线柱,插装于所述第二通孔中,且所述细接线柱的一端伸出于所述上端面,另一端伸出于所述下端面;其中,所述绝缘壳体还包括第一分隔部和第二分隔部,所述第一分隔部设置于所述上端面上,且使所述粗接线柱伸出于所述上端面的一端和所述细接线柱伸出于所述上端面的一端相分隔,所述第二分隔部设置于所述下端面上,且使所述粗接线柱伸出 ...
【技术保护点】
1.一种电源接线柱组件,其特征在于,包括:/n绝缘壳体(1),包括主体部(11),所述主体部(11)上开设有第一通孔(111)和第二通孔(112),所述主体部(11)被配置为固定于汽车固定部上;/n粗接线柱(2),插装于所述第一通孔(111)中,且所述粗接线柱(2)的一端伸出于所述主体部(11)的上端面,另一端伸出于所述主体部(11)的下端面;/n细接线柱(3),插装于所述第二通孔(112)中,且所述细接线柱(3)的一端伸出于所述上端面,另一端伸出于所述下端面;/n其中,所述绝缘壳体(1)还包括第一分隔部(12)和第二分隔部(13),所述第一分隔部(12)设置于所述上端面上,且使所述粗接线柱(2)伸出于所述上端面的一端和所述细接线柱(3)伸出于所述上端面的一端相分隔,所述第二分隔部(13)设置于所述下端面上,且使所述粗接线柱(2)伸出于所述下端面的一端和所述细接线柱(3)伸出于所述下端面的一端相分隔。/n
【技术特征摘要】
1.一种电源接线柱组件,其特征在于,包括:
绝缘壳体(1),包括主体部(11),所述主体部(11)上开设有第一通孔(111)和第二通孔(112),所述主体部(11)被配置为固定于汽车固定部上;
粗接线柱(2),插装于所述第一通孔(111)中,且所述粗接线柱(2)的一端伸出于所述主体部(11)的上端面,另一端伸出于所述主体部(11)的下端面;
细接线柱(3),插装于所述第二通孔(112)中,且所述细接线柱(3)的一端伸出于所述上端面,另一端伸出于所述下端面;
其中,所述绝缘壳体(1)还包括第一分隔部(12)和第二分隔部(13),所述第一分隔部(12)设置于所述上端面上,且使所述粗接线柱(2)伸出于所述上端面的一端和所述细接线柱(3)伸出于所述上端面的一端相分隔,所述第二分隔部(13)设置于所述下端面上,且使所述粗接线柱(2)伸出于所述下端面的一端和所述细接线柱(3)伸出于所述下端面的一端相分隔。
2.如权利要求1所述的电源接线柱组件,其特征在于,所述第一分隔部(12)包括:
侧部隔板(121),设置于所述上端面上,且呈带有凹口的板状结构,所述粗接线柱(2)和所述细接线柱(3)位于所述凹口中;
中部隔板(122),设置于所述上端面上,且与所述侧部隔板(121)相连以将所述凹口分隔成两个容纳口,所述粗接线柱(2)和所述细接线柱(3)一对一地位于各所述容纳口中。
3.如权利要求2所述的电源接线柱组件,其特征在于,所述绝缘壳体(1)还包括:
侧部隔板加强筋(14),设置于所述上端面上,且与所述侧部隔板(121)固定连接;和/或
中部隔板加强筋(15),设置于所述上端面上,且与所述中部隔板(122)固定连接。
4.如权利要求2所述的电源接线柱组件,其特征在于,所述粗接线柱(2)和所述细接线柱(3)伸出于所述上端面的一端到所述上端面的距离均小于所述侧部隔板(121)和所述中部隔板(122)远离所述上端面的一端到所述上端面的距离。
5.如权利要求1所述的电源接线柱组件,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵天阳,房亮,魏明锐,董广宇,王龙,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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